Mam pytanie w szukajce nie moglem znalezc wiec założyłem nowy temat. Czy do alufelg musza byc inne śruby niż do stalówek. Czy długosc śruby i inne specyfikacje są te same?? Tak siedze i sie zastanawiam czy aby te same śruby mogą byc czy lepiej kupic(o ile trzeba) inne. Dzięki z góry za odp

Pozdrawiam mates

> Czy do alufelg musza byc inne śruby niż do stalówek. Czy długosc

> śruby i inne specyfikacje są te same?? Tak siedze i sie

> zastanawiam czy aby te same śruby mogą byc czy lepiej kupic(o

> ile trzeba) inne. Dzięki z góry za odp

> Pozdrawiam mates

Zwykle do alusów potrzebne są dłuższe więc nie ma się wyjścia - trzeba kupić drugi komplet - oczywiście takie samo fi i skok gwintu.

Ponadto warto kupić komplet śrub zabezpieczających żeby trochę utrudnić robotę złodziejom.

> Mam pytanie w szukajce nie moglem znalezc wiec założyłem nowy temat.

> Czy do alufelg musza byc inne śruby niż do stalówek. Czy długosc

> śruby i inne specyfikacje są te same?? Tak siedze i sie

> zastanawiam czy aby te same śruby mogą byc czy lepiej kupic(o

> ile trzeba) inne. Dzięki z góry za odp

> Pozdrawiam mates

Jeżeli alufelgi są oryginalne oplowskie to spokojnie możesz zastosować zwykłe śruby, jeżeli kupujesz inne (nie oryginalne) to na 99% musisz mieć inne śruby.

Pozdr.

> Zwykle do alusów potrzebne są dłuższe więc nie ma się wyjścia -

> trzeba kupić drugi komplet - oczywiście takie samo fi i skok

> gwintu.

> Ponadto warto kupić komplet śrub zabezpieczających żeby trochę

> utrudnić robotę złodziejom.

tylko teraz pytanie : O ile miały by one byc dłuższe ????

> tylko teraz pytanie : O ile miały by one byc dłuższe ????

To już tylko zależy od posiadanych alusów.

Weź stare śruby (ze stalowych felg) i zmierz ile się wkręcają w piasty.

Włóż je później do alusów i zmierz ile wystają.

Różnica obu pomiarów + długość starych śrub daje Ci wynik - długość śruby do alusów.

powiem ci jak ostatnio kupowałem alufele do opla ponoć dedykowane do opla to śruby oryginalne różniły się tylko długością gwintu - były dłuższe o około 5 mm (na oko) więc jak chcesz ryzykować to jeździj na zwykłych ale wiedz że aluski przy piaście mają troszkę więcej materiału. więc i śruba musi być dłuższa.

> tylko teraz pytanie : O ile miały by one byc dłuższe ????

Dokładnie o różnicę grubości felgi alu i stalowej. Jesli masz aluski oplowskie, śruby mogą być tej samej długości, bo oplowskie aluski mają wpraski stalowe i nie są grubsze od felg stalowych.

Przy zakupie śrub zwróć nie tylko uwagę na średnicę i skok gwintu, ale również na kształt łba śruby, dostosowany do kształtu gniazda w feldze - mogą być stożkowe lub sferyczne (kuliste) to bardzo ważny parametr.

PS. Nie możesz kupić za długich śrub. Muszą być dokładnie takie, jak napisałem wyżej. Za długich śrub po prostu nie wkręcisz do końca i będziesz je musiał obcinać i przegwintowywać, a trudno o drobnozwojne narzynki.

PS. PS. No i jak wyżej radzono, kup 4 (po 1 na koło) dobre śruby "złodziejskie" wskazane zwłaszcza do kosztownych alusków.

Pozdr.

> PS. PS. No i jak wyżej radzono, kup 4 (po 1 na koło) dobre śruby

> "złodziejskie" wskazane zwłaszcza do kosztownych alusków.

> Pozdr.

Chyba raczej "anty-złodziejskie"

A tak poza tym to kolega słusznie mówi

>>>PS. PS. No i jak wyżej radzono, kup 4 (po 1 na koło) dobre śruby "złodziejskie" wskazane zwłaszcza do kosztownych alusków.

Jak wygladaja takie "antyzłodziejskie"???

Sa takie?

Kurde jak mi napiszesz ze sa takie,a w dodatku skuteczne to lejesz miod na moje serce,bo mi sie juz pare razy sniło ze auto stoi na kolkach

> Chyba raczej "anty-złodziejskie"

> A tak poza tym to kolega słusznie mówi

Celowo napisałem "złodziejskie" - tak sie mówi w gwarze mechaników samochodowych, to takie przekorne, że są "dla złodzieja", żeby miał problem, ale my wiemy o co chodzi...

> Celowo napisałem "złodziejskie" - tak sie mówi w gwarze mechaników

> samochodowych, to takie przekorne, że są "dla złodzieja", żeby

> miał problem, ale my wiemy o co chodzi...

Niech kolega troche przyblizy temat.To dla mnie wazne.Serio sie nieraz boje zostawic auto.Felgi sa "chodliwe".

Cos takiego jest git?: http://www.allegro.pl/item154517373_zabezpieczenia_do_kol_sruby_i_nakretki_.html

Czy są? A mało? Popatrz tutaj dla przykładu.

A czy skuteczne... hmmm... jak się złodziej uprze, to ci nie tyle felgi, ale całe auto z garażu ukradnie z rottweilerem bez kagańca w środku. Ale z drugiej strony... jak obok zobaczy auto z felgami bez tych śrub, to myslisz, że będzie się męczył z twoimi antyzłodziejskimi?

Pozdr.

> Czy są? A mało? Popatrz tutaj dla przykładu.

> A czy skuteczne... hmmm... jak się złodziej uprze, to ci nie tyle

> felgi, ale całe auto z garażu ukradnie z rottweilerem bez

> kagańca w środku. Ale z drugiej strony... jak obok zobaczy auto

> z felgami bez tych śrub, to myslisz, że będzie się męczył z

> twoimi antyzłodziejskimi?

> Pozdr.

Prawda,prawda kolego.

Ale ten interes niestety jest drogi...

Ten kpl. z mojego linka razy cztery to dwie stówki razem

Czlowiek sie cale zycie czegos dowiaduje.

Dzieki za info.

> Cos takiego jest git?:

> http://www.allegro.pl/item154517373_zabezpieczenia_do_kol_sruby_i_nakretki_.html

Wyglądają porządnie - ważne żeby były:

1. Solidnie wykonane, żeby się nie zakleszczały i żeby kluczyk był dobrze spasowany z otworem w łbie - pamiętaj, że taka śrubę mocno zakręconą trudno odkręcić, prędzej urwiesz łeb.

2. Rzadko spotykane, nietypowe (w końcu jest skończona liczba kombinacji "przejściówki), dla popularnych złodzieje maja pewnie zakupione komplety "kluczy". Najlepiej od jakiegoś rzemieślnika, tanie i rzadkie, ja takie mam, i nie widziałem takiego typu jeszcze u nikogo...

3. Każde będą lepsze od zwykłych śrubek...

Pozdr.

> Wyglądają porządnie - ważne żeby były:

> 1. Solidnie wykonane, żeby się nie zakleszczały i żeby kluczyk był

> dobrze spasowany z otworem w łbie - pamiętaj, że taka śrubę

> mocno zakręconą trudno odkręcić, prędzej urwiesz łeb.

> 2. Rzadko spotykane, nietypowe (w końcu jest skończona liczba

> kombinacji "przejściówki), dla popularnych złodzieje maja pewnie

> zakupione komplety "kluczy". Najlepiej od jakiegoś rzemieślnika,

> tanie i rzadkie, ja takie mam, i nie widziałem takiego typu

> jeszcze u nikogo...

> 3. Każde będą lepsze od zwykłych śrubek...

> Pozdr.

Ad.:2.wydaje mi sie ze te z alledrogo sa wszystkie takie same komplety...

Zlodziejaszki napewno maja takie kluczyki (mysle o zlodziejach,nie o gowniarzach uważajacych sie za zlodzieji)

Ad.:3.Racja.lepsze takie niz zwyklasy,to napewno.

to ja jeszcze Ci doradzę i reszcie osób które ma alufelgi i dłuższe śruby żebyście zawsze wozili ze sobą 4 zwykłe krótkie śruby, bo jeśli będzie trzeba założyć zapas to te śruby od alufelg będą za długie i nie przykręcicie koła

> to ja jeszcze Ci doradzę i reszcie osób które ma alufelgi i dłuższe

> śruby żebyście zawsze wozili ze sobą 4 zwykłe krótkie śruby, bo

> jeśli będzie trzeba założyć zapas to te śruby od alufelg będą za

> długie i nie przykręcicie koła

No to ja sie musze przyznac ze jezdze na krotkich...

Gumiarz juz mi mowil ze warto by zmienic na dluzsze bo troche slabo lapia

Zrobilem juz jakies 20 tyś i nic sie nie dzieje.

Pewnie zaraz ktos mnie zj...ie

Brawo! O tym nie pomyslałem. Chociaż mnie to nie dotyczy, ja mam jeden komplet śrub, bo alufele są ze stalową wpraską. Pozdr.

> Ale ten interes niestety jest drogi...

> Ten kpl. z mojego linka razy cztery to dwie stówki razem..

Wystarczy kupic jeden komplet 4 śruby!!! Wkręcasz po 1 srubie na koło i wystarczy!!! Nikt nie wkręca 16 śrub... Pozdr.

> Wystarczy kupic jeden komplet 4 śruby!!! Wkręcasz po 1 srubie na

> koło i wystarczy!!! Nikt nie wkręca 16 śrub... Pozdr.

Ej,ale ze mnie młotek do potegi!!!!

He,he-szesnascie srub...Az mi wstyd!

Tak jest-cztery starcza.

dzięki chłopaki wiec musze zmierzyc swoje i jakby co to kupic nowe śruby. Chociaz mam oryginalne alusy to moze nie bedzie potrzeba zobaczę

lepiej dokupić dłuższe śruby dla świętego spokoju niż potem martwić się pozrywanym gwintem bo śruba za mało sie wkręciła :/

> lepiej dokupić dłuższe śruby dla świętego spokoju niż potem martwić

> się pozrywanym gwintem bo śruba za mało sie wkręciła :/

rozmawiałem ze znajomym, który pracuje w serwisie opla i powiedział mi że oryginalne felgi Opla czy to alu czy metalowe przykręcane sa takimi samymi śrubami.

pozdrawiam mates

no tak ale fakt faktem że alu są trochę grubsze więc śruba nie wkręci się tak jak powinna być przez co nie łapie tak jak powinna.

w każdym dobrym zakładzie oponiarskim powiedzą ci że do alu powinny być dłuższe śruby, choć na tych od stalówek też można jeździć. a to co robią w aso niekoniecznie musi być dobre

Miałem w "F" teraz w "G" zestaw : letnie alu a zimowe stal.

Oba mocowane tymi samymi śrubami.

Nigdy nie zauważyłem niczego niepokojącego.

U mnie była sprawa wyglądała tak. Postanowiłem zakupić sobie śruby zabezp. pojechałem do jednego z dużych sklepów którzy zajmują się oponami i felgami. Powiedzieli że nie mają i dowiedziałem się właśnie o tych wszystkich warunkach dobierając śruby do felg. Pojechałem do ASO Opel i zakupiłem za nie dużą kase ok 80zł. .