Pytanko , jak wyżej , proszę o odpowiedzi - dobre i złe strony takiego Golfika, blachy, zawieszenie , wytrzymałość, - czyli Warto czy niewarto- dodam że jego cena to 6000zł plus opłaty- od znajomego handlarza - czyli auto z dobrej ręki, a nie z zapewnieniami o tym że niebite, i ze jeździła nim kobieta w niedziele tylko do kościoła.

> Pytanko , jak wyżej , proszę o odpowiedzi - dobre i złe strony

> takiego Golfika, blachy, zawieszenie , wytrzymałość, - czyli

> Warto czy niewarto- dodam że jego cena to 6000zł plus opłaty- od

> znajomego handlarza - czyli auto z dobrej ręki, a nie z

> zapewnieniami o tym że niebite, i ze jeździła nim kobieta w

> niedziele tylko do kościoła.

to auto nie ma slabych pkt

jak w dorym stanie to nie zastanawiac sie i brac

> to auto nie ma slabych pkt

> jak w dorym stanie to nie zastanawiac sie i brac

oj ma,ma...........

łożyska koła przód/tył (szczególnie),hamulce kół tylnych......,amortyzatory/sprężyny tył.........

a tak pozatym to raczej nie.........

pozdrawiam

> Pytanko , jak wyżej , proszę o odpowiedzi - dobre i złe strony

> takiego Golfika, blachy, zawieszenie , wytrzymałość, - czyli

> Warto czy niewarto- dodam że jego cena to 6000zł plus opłaty- od

> znajomego handlarza - czyli auto z dobrej ręki, a nie z

> zapewnieniami o tym że niebite, i ze jeździła nim kobieta w

> niedziele tylko do kościoła.

ja mam 1.9 TD kombi z 1994 r. Auto ma dobre blachy, w zasadzie nic się nie psuje. Wymienia się tylko części eksploatacyjne. Ja jednak polecałbym Ci dieselka. Mój po zakorkowanym wrocławiu pali ok. 6 l/100 km

> oj ma,ma...........

> łożyska koła przód/tył (szczególnie),hamulce kół

> tylnych......,amortyzatory/sprężyny tył.........

> a tak pozatym to raczej nie.........

> pozdrawiam

wskaż auto w tej klasie i cenie ktore nie ma ww. problemow

P.S. to sa normalne eksploatacyjne sprawy

Znajomy jeździ czymś takim i nie narzeka, a blacha wg niego warta jest Oskara

Tylko jak tankuje to humor go opuszcza

> oj ma,ma...........

> łożyska koła przód/tył (szczególnie),hamulce kół

> tylnych......,amortyzatory/sprężyny tył.........

> a tak pozatym to raczej nie.........

Jak to nie

świece, filtry, olej... wogóle to sypie się na potęge!

> wskaż auto w tej klasie i cenie ktore nie ma ww. problemow

> P.S. to sa normalne eksploatacyjne sprawy

wymiana łozysk tylnych znacznie częstsza niż w innych autach to nie jest sprawa "ekspolatacyjna"......

> wymiana łozysk tylnych znacznie częstsza niż w innych autach to nie

> jest sprawa "ekspolatacyjna"......

konkretnie co ile kkm trzeba wymienic w/g Ciebie lozyska ktore bagarela kosztuja 25PLN/szt

> wymiana łozysk tylnych znacznie częstsza niż w innych autach to nie

> jest sprawa "ekspolatacyjna"......

póki sa fabryczne wytrzymują ok 150 kkm dalej w zależności od jakości zamiennika jak i jakości jego montażu

> konkretnie co ile kkm trzeba wymienic w/g Ciebie lozyska ktore

> bagarela kosztuja 25PLN/szt -

być może sa tanie,ale jest to jedna z wielu bolączek tego auta,tak się akurat składa że pracuję w firmir motoryzacyjnej w której sprzedajemy części zamienne do wszystkich marek aut,no i co tu dużo mówic łożyska do vw(tyły) sprzedaja się na tony w porównaniu do innych aut,stare ople też maja z tyłu podonie rozwiązane łożyska ,też ich jeździ bardzo dużo a jednak tam problem nie występuje tak nagminnie.......

sam jeżdzę seatem toledo (przdtem miałem 3 fiaty-porażka totalna tak a propos....),ale staram się być w miarę obiektywny nie jestem zakochany be z pamięci w vw.......

są to dobre auta ,ale napewno nienajlepsze,i można też rozważyć inne opcje nie trzeba mieć "klapek" na oczach.....

no i co tu dużo mówić -żadne auto 10-letnie nie jest bezawaryjne,ale jedne są mniej inne bardziej i golf III nie należy raczej do tej pierwszej grupy.....

pozdrawiam