Gdzie w Europie jest teraz miło i ciepło? Wszędzie. Ale najcieplej w Portugalii.

Dlatego też zapewne właśnie tam czeska Skoda organizuje prasową premierę nowej fabii.

Pojazd ten "na żywo" po raz pierwszy zobaczymy w poniedziałek w nadmorskim Faro. Gospodarzem prezentacji, na zaproszenie Skody będzie... Tomasz Czopik. Czyżby krakowski kierowca w nadchodzącym sezonie "przymierzał" się do rajdowej fabii? Tego zapewne dowiemy się w Portugalii.

Nim zaprezentujemy Wam nową skodę w relacji z Portugalii krótkie przypomnienie tego co już wiemy. Nowa fabi zdecydowanie urosła. Większy samochód (3992/1642/1498 mm) oznacza, że więcej miejsca we wnętrzu. Powiększył się także bagażnik, którego pojemność wynosi 300 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 1163 litrów.

Pojazd ten dostępny będzie w 7 wersjach silnikowych. Trzycylindrowe jednostki napędowe o pojemności 1.2 l będą teraz nieco mocniejsze (6v - 60 KM, 12v - 69 KM).

Ponadto w ofercie znajdzie się 1.4 16v o mocy 85 KM i 1.6 16v o mocy 105 KM.

Entuzjaści silników wysokoprężnych będą mogli wybierać spośród trzech jednostek o pojemności 1.4 i mocach 69 i 80 KM oraz pojemności 1.6 i mocy 105 KM.

Zupełną nowością jest sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów typu tiptronic, która dostępna będzie jako opcja dla benzynowego silnika 1.6.

źródło

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przód Roomster, tył Golf V, wnętrze VW.

Jak dla mnie to skora zdjeta ze swifta...

fajnie te czarne slupki wygladaja

fajny srodek ale to pewnie wersja na fullu

> fajny srodek ale to pewnie wersja na fullu

ciemny z jasnym na kokpicie zawsze mi sie podobal,

auto duzo zyskuje

Wygląd bez zęba. Zobaczymy jak na żywo będzie. Podstatowe silniki słabiutkie a jak będą jeszcze palić swoje to w ogóle lipa

> ciemny z jasnym na kokpicie zawsze mi sie podobal,

> auto duzo zyskuje

u mnie traci, lubie jak jest ciemno we wnetrzu

> Gdzie w Europie jest teraz miło i ciepło? Wszędzie. Ale najcieplej w

> Portugalii.

Samochodzik moze i fajny pod wzgledem silnikow wyposazenia itp ale mnie osobiscie juz nie podoba sie nowa fabia bo jest podobna przodem do roomestera

takie skrzyżowanie swifta i mini nowego...

> u mnie traci, lubie jak jest ciemno we wnetrzu

jak kupisz klasika to będziesz miał ciemno

musze sie do niej przekonac bo mi sie nie podoba chociaz wnetrze całkiem fajne

>takie skrzyżowanie swifta i mini nowego...

raczej

niemiecki wkład stylizacyjny, taki swift z kantami

srodek moze byc... ale z zewnatrz to juz poprzednia byla ladniejsza...

> Gdzie w Europie jest teraz miło i ciepło? Wszędzie. Ale najcieplej w

> Portugalii.

> Dlatego też zapewne właśnie tam czeska Skoda organizuje prasową

> premierę nowej fabii.

> Pojazd ten "na żywo" po raz pierwszy zobaczymy w poniedziałek w

> nadmorskim Faro. Gospodarzem prezentacji, na zaproszenie Skody

> będzie... Tomasz Czopik. Czyżby krakowski kierowca w

> nadchodzącym sezonie "przymierzał" się do rajdowej fabii? Tego

> zapewne dowiemy się w Portugalii.

> Nim zaprezentujemy Wam nową skodę w relacji z Portugalii krótkie

> przypomnienie tego co już wiemy. Nowa fabi zdecydowanie urosła.

> Większy samochód (3992/1642/1498 mm) oznacza, że więcej miejsca

> we wnętrzu. Powiększył się także bagażnik, którego pojemność

> wynosi 300 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 1163

> litrów.

> Pojazd ten dostępny będzie w 7 wersjach silnikowych. Trzycylindrowe

> jednostki napędowe o pojemności 1.2 l będą teraz nieco

> mocniejsze (6v - 60 KM, 12v - 69 KM).

> Ponadto w ofercie znajdzie się 1.4 16v o mocy 85 KM i 1.6 16v o mocy

> 105 KM.

> Entuzjaści silników wysokoprężnych będą mogli wybierać spośród trzech

> jednostek o pojemności 1.4 i mocach 69 i 80 KM oraz pojemności

> 1.6 i mocy 105 KM.

> Zupełną nowością jest sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów

> typu tiptronic, która dostępna będzie jako opcja dla benzynowego

> silnika 1.6.

> źródło

> -----------------------------------------------------------------------------------------

> Przód Roomster, tył Golf V, wnętrze VW.

kupa i tyle... Roomstera mi przypomina... a z kolei on mi sie nie podoba..

cos mi sie wydaje,ze nie znajdzie wielu nabywcow

Z zewnatrz jak Swift, w srodku jak Roomster.

Ale i tak wyglada duzo lepiej niz obecna Fabia.Ciekawe tylko jak bedzie wygladala jakas tansza wersja, i jak cenowo sie uplasuje...

Przód jak Roomster, boczna linia okien jak Swift, środek jak typowy VW - funkcjonalny i niz poza tym.

Ale ma to swje plusy, które z pwnością będą miały wpływ na przyszłą sprzedaż.

jakos nie bardzo widzi mi sie ten przod...

Jak zwykle nijaki samochód, silniki benzynowe porażka...ale ludzie to lubią więc pewnie pójdzie jak ciepłe bułki.

> cos mi sie wydaje,ze nie znajdzie wielu nabywcow

Masz rację.

Wydaje Ci się :-D

- ILE ta przyjemność.

Jeżeli cena będzie na poziomie aktualnej fabii, a raczej nie zanosi się, żeby miało się to zmienić, to znowu będzie sukces handlowy. I dobrze.

Auto funkcjonalne, bez fajerwerków stylistycznych - ot, normalny dupowozik dla ludu.

I taki właśnie ma być :-D

Tak więc, koledzy z "wrogich" obozów - darujcie sobie komentarze n/t "ooo, brzydki, więc do dupy i się nie sprzeda", bo DOKŁADNIE takie komentarze były jak fabia wchodziła, a teraz...

Łyso Wam, wtedy komentujący i prorokujący ? ;-D

> jak kupisz klasika to będziesz miał ciemno

nie interesuja mnie nowe auta bez elektryki i klimy

Quote:

---

Nowa fabia zdecydowanie urosła. Większy samochód (3992/1642/1498 mm) oznacza, że więcej miejsca we wnętrzu.

---

tjaaaa, zdecydowanie urosła szerokość zmalała o 4 mm, długość zwiększyła się o całe 22 mm, hmm no rzeczywiście urosła w górę o 32 mm (to może zasługa felg 15 cali) ale czy to daje więcej miejsca nad głowami, którego w fabii i tak jest dużo ? jak zwykle kompetencja dziennikarzy urzekła mnie, co do auta, obecnie podoba mi się stara fabia bo taką mam ale nowa też brzydka nie jest, jeśli będzie kosztować tyle co poprzedniczka żaden fiacik czy peugeocik i reszta jej nie zagrozi, jeśli natomiast cenowo pojadą w kosmos jak z roomsterem to polegną

> Tak więc, koledzy z "wrogich" obozów - darujcie sobie komentarze n/t

> "ooo, brzydki, więc do dupy i się nie sprzeda", bo DOKŁADNIE

> takie komentarze były jak fabia wchodziła, a teraz...

> Łyso Wam, wtedy komentujący i prorokujący ? ;-D

ja mowie ze brzydki bo mi sie nie podoba... a czy sie sprzeda czy nie... w tym kraju nikt nie patrzy na bezpieczenstwo ani wyglad... liczy sie zeby tanie bylo...

edit:

zeby nie bylo nie kwestionuje bezpieczenstwa skody tylko mowie jakie sa preferencje...

> nie interesuja mnie nowe auta bez elektryki i klimy

jeśli się nie myle w obecnej fabii beż taki jak na fotce masz tylko w elegance...

więc klasic, i ambiente z elektryką i innymi masz w czerni

> jeśli się nie myle w obecnej fabii beż taki jak na fotce masz tylko w

> elegance...

> więc klasic, i ambiente z elektryką i innymi masz w czerni

W ambiente jest "jak klient kaze" Jest bezplatna opcja rozjasnienia wnetrza Ja mam

> w tym kraju nikt nie patrzy na bezpieczenstwo ani

> wyglad... liczy sie zeby tanie bylo...

primo - w tym kraju ludzie nie zarabiają jeszcze kokosów - dlatego gros sprzedaży przypada na auta w cenie ok 50 kpln, czyli na niższe segmenty rynku.

secundo - większość ludzi traktuje auta utylitarnie - ma być niedrogie w zakupie i eksploatacji (niekoniecznie TANIE - najtańszy segment rynku mocno dołuje) i spełniać założenia transportowe - wozić zadek z pktu a do pktu b, możliwie wygodnie i niedrogo.

A fabieda w te założenia wpisuje się świetnie.

> primo - w tym kraju ludzie nie zarabiają jeszcze kokosów - dlatego

> gros sprzedaży przypada na auta w cenie ok 50 kpln, czyli na

> niższe segmenty rynku.

dokladnie... chociaz w mojej okolicy sie to przeklada na 15 latnie audi i passaty skladane ze 4 zlomow...

> secundo - większość ludzi traktuje auta utylitarnie - ma być

> niedrogie w zakupie i eksploatacji (niekoniecznie TANIE -

> najtańszy segment rynku mocno dołuje) i spełniać założenia

> transportowe - wozić zadek z pktu a do pktu b, możliwie wygodnie

> i niedrogo.

> A fabieda w te założenia wpisuje się świetnie.

zgadzam sie...

ale ja np. wolalbym kupic volvo majac zmaiar wozic tym rodzine... moze troche starsze ale bezpieczniejsze niz np. lanos ktorym obecnie jezdze... a kupilem go bo w miare mlody za taka kase... a jezdze sam...

> u mnie traci, lubie jak jest ciemno we wnetrzu

ja też

a co do samochodu to taki sobie

> Gospodarzem prezentacji, na zaproszenie Skody

> będzie... Tomasz Czopik. Czyżby krakowski kierowca w

> nadchodzącym sezonie "przymierzał" się do rajdowej fabii? Tego

> zapewne dowiemy się w Portugalii.

T.Czopik podpisał kontrakt ukraińską firmą farmaceutyczną Darnitsa (główny sponsor) na 9 rajdów w RSME w VW Polo S2000 ze stajni Rene Georges'a.

W chwili obecnej to najbardziej odpowiednia osoba do takiej prezentacji (odpowiedni prestiż + auto rajdowe z grupy VW).

Z tą rajdową Fabią to takie dziennikarskie wodolejstwo.

> dokladnie... chociaz w mojej okolicy sie to przeklada na 15 latnie

> audi i passaty skladane ze 4 zlomow...

> zgadzam sie...

> ale ja np. wolalbym kupic volvo majac zmaiar wozic tym rodzine...

> moze troche starsze ale bezpieczniejsze niz np. lanos ktorym

> obecnie jezdze... a kupilem go bo w miare mlody za taka kase...

> a jezdze sam...

Tyle, że:

używka to używka, nie ma gwarancji, wyższe ubezpieczenia, mniej przewidywalne koszta eksploatacji, wyższe ryzyko zakupu, gorsze formy finansowania itd itd.

Nie każdy chce wobec powyższego mieć używkę...

> Tyle, że:

> używka to używka, nie ma gwarancji, wyższe ubezpieczenia, mniej

> przewidywalne koszta eksploatacji, wyższe ryzyko zakupu, gorsze

> formy finansowania itd itd.

> Nie każdy chce wobec powyższego mieć używkę...

zgadzam sie... ale... napisalem co ja bym wolal...

a jak sie policzy koszty ktore sie ponosi kupujac nowy samochod i jego strate wartosci to roznie to juz wyglada...

Ciekawe czy wiązka będzie gniła jak w poprzedniej?