Zakładał ktoś kiedyś takie "cudo"?

Jakie auto(silnik) i jakie wrażenia?

Pozdrawiam

> Zakładał ktoś kiedyś takie "cudo"?

> Jakie auto(silnik) i jakie wrażenia?

> Pozdrawiam

Ja mam taki sam w astrze 1,8 8V i jest spoko. Po wymianie nie jest głośniej, lepiej silniczek chodzi. Nie zauważyłem minusów. Jest malutki i chyba do każdego auta podejdzie

To spoko, bo chcę to do Lanosa wpakować.

Cena jest kusząca (niecałe 150 PLN na allegro), w dodatku wkład jest metalowy.

Wspawywałeś, czy dorabiałeś flansze jak do oryginalnego kata?

> Ja mam taki sam w astrze 1,8 8V i jest spoko. Po wymianie nie jest

> głośniej, lepiej silniczek chodzi. Nie zauważyłem minusów. Jest

> malutki i chyba do każdego auta podejdzie

A czy stosowanie takiego katalizatora jest zgodne z prawem?

Tzn tez szukam czegos. Czy jesli sobie taki kupie i zamontuje to niebede mial problemow na przegladzie rejestracyjnym?

> A czy stosowanie takiego katalizatora jest zgodne z prawem?

> Tzn tez szukam czegos. Czy jesli sobie taki kupie i zamontuje to

> niebede mial problemow na przegladzie rejestracyjnym?

Bosal to renomowana firma więc pewnie odpowiednie certyfikaty ten katalizator posiada.

Zastanawia mnie tylko hasło w stylu ze do benzyniaka i diesla, nie znam się w tej materii ale jak się orientowałem swego czasu w katalizatorach zamiennikach, bo jak wiadomo tzw. oryginale są drogie to wyczytałem, że katalizatory do diesla różnią się od tych przeznaczonych do benzyniaków.

pzdr.

> To spoko, bo chcę to do Lanosa wpakować.

> Cena jest kusząca (niecałe 150 PLN na allegro), w dodatku wkład jest

> metalowy.

> Wspawywałeś, czy dorabiałeś flansze jak do oryginalnego kata?

Ten kat był krutszy od oryginału, więc stary wycieliśmy zostawiając kawałek rury od niego i wspawaliśmy ten.

Producent podaje, że spełnia on normę euro 2 więc powinien być ok. A co do przeglądu to nawet bez kata nie ma problemu w naszym kraju

> co do przeglądu to nawet bez kata nie ma problemu w naszym kraju

Dokładniej rzecz biorąc, to katalizator jest wymagany w autach po '95

więcej jeśli auto jest z wcześniejszych lat, przegląda przejdzie nawet jeśli fabryczny kat jest wymontowany.

Dokładniej to: wyprodukowane po 1 lipca 95, dla aut z silnikiem powyżej 700 ccm. Te mniejsze chyba pół roku później.

> A czy stosowanie takiego katalizatora jest zgodne z prawem?

> Tzn tez szukam czegos. Czy jesli sobie taki kupie i zamontuje to

> niebede mial problemow na przegladzie rejestracyjnym?

Na pewno jest bardziej zgodne z prawem niż to, co mam teraz, czyli rurka wstawiona przeze mnie w pustą puszkę katalizatora zostawioną w spadku przez poprzedniego właściciela.

Na takim katalizatorze auto bez problemu powinno spełnić wymagania przeglądowe czyli max 0,5 % CO i 100ppm HC na biegu jałowym i i max 0,3 % CO i 100ppm HC na obrotach 2000 - 3000. Mojemu Lanosowi niewiele brakuje do tych wartości bez kata i to na benzynie

P.S. Jak przyjeżdżasz na niektóre stacje kontroli pojazdów to nie mają nawet włączonego analizatora spalin. Uruchamianie takiego urządzenia (rozgrzewanie, testy szczelności itp.) trwa w zależności od producenta od ok. 5 do nawet 20 min...

> Zastanawia mnie tylko hasło w stylu ze do benzyniaka i diesla, nie

> znam się w tej materii ale jak się orientowałem swego czasu w

> katalizatorach zamiennikach, bo jak wiadomo tzw. oryginale są

> drogie to wyczytałem, że katalizatory do diesla różnią się od

> tych przeznaczonych do benzyniaków.

> pzdr.

Jest to ciekawostka, bo ze względu na skład spalin katalizatory do diesla są typowo utleniające a nie trójfuncyjne, jak te do przeciętnego silnika benzynowego.

Ale po co kombinować skoro można kupić pewny dedykowany zamiennik w Lindo-godex ?

> Ale po co kombinować skoro można kupić pewny dedykowany zamiennik w

> Lindo-godex ?

Za 1,5 stówki raczej chyba słabo.

> Zakładał ktoś kiedyś takie "cudo"?

> Jakie auto(silnik) i jakie wrażenia?

> Pozdrawiam

A wlizie to w miejsce na katalizator? Bo oryginalny bardziej płaski jest a tu kosteczka...

> A wlizie to w miejsce na katalizator? Bo oryginalny bardziej płaski

> jest a tu kosteczka...

Jutro wjadę na podnośnik, wlizę pod auto i będę wiedział nieco więcej.

p.s. To jest w sumie dość malutkie bo ma bok o długości 90 mm. Lanosowy kat będzie gruby na około 70.