Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento ??jak myślicie??

> jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy

czy to jakas prowokacja kolegow z kacika matiza ?

a tak na serio to bym sie nie zastanawial i zamienil matiza na sc/cc

> Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd

> zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i

> wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento

> ??jak myślicie??

sie nie zastanawiaj

dełu to samo zło

> czy to jakas prowokacja kolegow z kacika matiza ?

nie nie pytam bo moze bd mial mozliwosc takiej zamiany i zapytalem w IKM i pytam tu chce zobaczyc jakie bd zdania

a zgadnij jaka może być odpowiedź na tym forum?

a tak na serio to nie mam pojęcia bo nie miałem szczęscia prowadzenia tego samochodu

> nie nie pytam bo moze bd mial mozliwosc takiej zamiany i zapytalem w

> IKM i pytam tu chce zobaczyc jakie bd zdania

na IKM powiedza Ci, ze nie. Ale oni sie nie znaja, wiec nie mozesz ich sluchac. Tutaj wszyscy powiedza Ci, ze tak. A ludzie z tego kacika wiedza co mowia

Imho sejo jest droższe w eksloatacji niż matiz.

> na IKM powiedza Ci, ze nie. Ale oni sie nie znaja, wiec nie mozesz

> ich sluchac. Tutaj wszyscy powiedza Ci, ze tak. A ludzie z tego

> kacika wiedza co mowia

moze ktos z was jezdzil Matiz-em i wypowie sie na temat jazdy tym i tym.... z góry dzieki

> Imho sejo jest droższe w eksloatacji niż matiz.

pod względem?

serio pytam bo nie wiem.

> moze ktos z was jezdzil Matiz-em i wypowie sie na temat jazdy tym i

> tym.... z góry dzieki

jezdzilem jako pasazer. i czulem sie jakos dziwnie. w sumie auta podobne jezeli chodzi o "komfort" jazdy. ale seicento ma 4 cylindry i to jest niepodwazalny "+"

Jak dla mnie pozycja za kierownica jest lepsza w seju, poniewaz w matizie siedzi sie wysoko (niektorzy to lubia) nie mowie nawet o stylistyce ze sej jest ladniejszy i daje wieksze pole do popisu

> jezdzilem jako pasazer. i czulem sie jakos dziwnie. w sumie auta

> podobne jezeli chodzi o "komfort" jazdy. ale seicento ma 4

> cylindry i to jest niepodwazalny "+"

No cóż. W tym wypadku seria matiza 3 garowego i seria SC 4 garowego (tylko taka prawdziwa) spod światełek może mieć problemy... Jeździłem pare razy majonezem i na pierwszych metrach zbiera się to fajowo. Pomijam aspekt że matiza nigdy bym nie chciał bo: a)jest stylistyczną kupą b)kosiarkowy silnik sprawdza się do 100km/h c)to jest DU więc z natury nie jest dobre d)wnętrze tego autka wogóle mi się nie podoba nie mówiąc już o tym że jakoś dziwnie się patrzy na drogę z tego auta z pkt siedzenia kierowcy.

> No cóż. W tym wypadku seria matiza 3 garowego i seria SC 4 garowego

> (tylko taka prawdziwa) spod światełek może mieć problemy...

No ale mowa tu o sportingu... miałby problemy z majonezem!?

ja bym bral sc majonez to takie scisniete i przerysowane porsche 928

> Jak dla mnie pozycja za kierownica jest lepsza w seju, poniewaz w

> matizie siedzi sie wysoko (niektorzy to lubia) nie mowie nawet o

> stylistyce ze sej jest ladniejszy i daje wieksze pole do popisu

wlasnie, siedzenia sa zdecydowanie za wysoko a do tego uczucie bycia wysunietym do przodu...

> No ale mowa tu o sportingu... miałby problemy z majonezem!?

Jeżeli sporting to na 400m majonez leży i kwiczy ale z eską spokojnie przez pierwsze 200-300m sobie radzi myślę(a jak nie objedzie to napewno dużo nie dostanie) ... Kwestia jeszcze umiejętności łącznika...

> wlasnie, siedzenia sa zdecydowanie za wysoko a do tego uczucie bycia

> wysunietym do przodu...

Wiesz przy moim wzroście (195 cm) to widziałem prawie to co jest tuż przed zderzakiem... Nie lubię gdy nie widzę maski w samochodzie... Do tego jak dla mnie było stanowczo za wysoko siedzenia co zdecydowanie jazdy nie ułatwiało...

> Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd

> zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i

> wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento

> ??jak myślicie??

nie zadawaj ......... pytan tylko bierz seja

> Wiesz przy moim wzroście (195 cm) to widziałem prawie to co jest tuż

> przed zderzakiem... Nie lubię gdy nie widzę maski w

> samochodzie... Do tego jak dla mnie było stanowczo za wysoko

> siedzenia co zdecydowanie jazdy nie ułatwiało...

nie chodzi o pozycje, gdy nie widac maski, bo za taka tez nie przepadam, ale w majonezie siedzialo mi sie zdecydowanie za wysoko, co przy malym rozmiarze auta jest dziwnym uczuciem...

> Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd

> zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i

> wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento

> ??jak myślicie??

IMO nie ma sie nad czym zastanawiac

> ja bym bral sc majonez to takie scisniete i przerysowane porsche 928

gdzie tu podobienstwo kolego ?? bo ja nie widze :|

> nie chodzi o pozycje, gdy nie widac maski, bo za taka tez nie

> przepadam, ale w majonezie siedzialo mi sie zdecydowanie za

> wysoko, co przy malym rozmiarze auta jest dziwnym uczuciem...

Podobne wrażenia miałem. Taki "tapczan" co to wysoko się siedzi a samochód malutki...

Aczkolwiek nie mogę powiedzieć bo majonez ma swoje plusy : spalanie np z serią sportinga jest nie do porównania na korzyść DU

> ja bym bral sc majonez to takie scisniete i przerysowane porsche 928

nooo, i wyglada jak ogorek ktory ma oczy

> nooo, i wyglada jak ogorek ktory ma oczy

> Podobne wrażenia miałem. Taki "tapczan" co to wysoko się siedzi a

> samochód malutki...

No tak narzekacie na tą pozycję, choć jak już wspominałem nigdy majoneza nie prowadziłem.

Dosyć często mam okazje za to jeździć pandą, no i szczerze powiedziawszy pozycja za kierownicą / dostępność lewarka bardziej mi odpowiada od SC. [brednie wygaduje?!]

> nooo, i wyglada jak ogorek ktory ma oczy

> No tak narzekacie na tą pozycję, choć jak już wspominałem nigdy

> majoneza nie prowadziłem.

> Dosyć często mam okazje za to jeździć pandą, no i szczerze

> powiedziawszy pozycja za kierownicą / dostępność lewarka

> bardziej mi odpowiada od SC. [brednie wygaduje?!]

Panda jezdzilem 2 miesiace prawie co dzien i musze stwerdzic ze o wiele mniej jest miejsca niz w matizie i to sporo bardzo sporo ja z instruktorem jazdy lewdo sie miescilismy nie wygodna i wogole ta skrzynia biegow za wysoko jak dla mnie nie wygodne takie moje zdanie

W porownaniu z SC 900

dla fiata

+za wykonczenie (plstiki itp)

+za hamulce (w DU tragedia)

+4 gary

+mniejsza bezawaryjnosc

+jest ladniejszy

nie wiem tez jak z cenami czesci

matiz ma przewage 2 par drzwi (dla mnie w sumie minus ale jak ktos ma rodzine to wiadomo...)

no i faktyczne komus moze pasowac pozycja kierowcy jak na bryczce

nie wiem jak w innych DU ale ja ten silniczek zajechalem w niecale 3 miechy, poza tym co chwile auto sie psulo, o firmowym tico juz nie wspomne

> Imho sejo jest droższe w eksloatacji niż matiz.

serio ?

P.S jeździłem kiedyś Matziem, pierwsze co mnie zaintrygowało to dosyć żwawy silniczek (oczwiście jak na tą pojemność) na plus

pozycja za kierownicą - wysoko się siedzi, dla mnie na -, chociaż lepsza widoczność no i jeszcze jednym plusem dla Matiza jest to że ma wiecej drzwi

w reszcie moim zdaniem przeważa SC

> W porownaniu z SC 900

> dla fiata

> +za wykonczenie (plstiki itp)

> +za hamulce (w DU tragedia)

> +4 gary

> +mniejsza bezawaryjnosc

> +jest ladniejszy

> nie wiem tez jak z cenami czesci

> matiz ma przewage 2 par drzwi (dla mnie w sumie minus ale jak ktos ma

> rodzine to wiadomo...)

> no i faktyczne komus moze pasowac pozycja kierowcy jak na bryczce

> nie wiem jak w innych DU ale ja ten silniczek zajechalem w niecale 3

> miechy, poza tym co chwile auto sie psulo, o firmowym tico juz

> nie wspomne

psuć to sie psuje jak ktos zarzyna samochod... a firmowe tico ?? hmm moze ktos bym przed toba i on je tak zjechal... , co do spucia sie matiza to nie jest az taka tragedia a co do cen czesci tez nie jest zle... ale tylko do nie ktorych czesci...

> serio ?

Tak mnie się zdaje Ale ja się nie znam bo mam CC z niespodzianką, a ciotka ma Matiza , i np. w ubiegłym roku wydała znacznie mniej ode mnie na naprawy

> Tak mnie się zdaje Ale ja się nie znam bo mam CC z niespodzianką, a

> ciotka ma Matiza , i np. w ubiegłym roku wydała znacznie mniej

> ode mnie na naprawy

ona na naprawy, ty na niespodzianki

tak btw, to mi się wydawało że eksploatacja podobna kosztami do CC/SC... może minimalnie wyższa...

> psuć to sie psuje jak ktos zarzyna samochod... a firmowe tico ??

Odpowiadając pytaniem na pytanie... jak myślisz kto jest statystycznym posiadaczem SC Sporting ?

> Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd

> zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i

> wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento

> ??jak myślicie??

wyzualnie silniko itd o NIEBO LEPSZY od Matrixa

> Odpowiadając pytaniem na pytanie... sprawdź sobie kto jest

> statystycznym posiadaczem SC Sporting

O dziwo ostatnio na drogach Poznania, widzę tylko albo starszych panów albo starsze panie w żółtych kurczaczkach

> tak btw, to mi się wydawało że eksploatacja podobna kosztami do

> CC/SC... może minimalnie wyższa...

Ale wiesz jak jest z Fiatem... Wawer jeździ od nowości swoim i wymienił tłumik i amortyzatory ... a inni w podobym czasie pół auta

> O dziwo ostatnio na drogach Poznania, widzę tylko albo starszych

> panów albo starsze panie w żółtych kurczaczkach

Bo wnuczek już pewnie wydzwonił 8 razy, i rodzice się boją mu go dawać

> Ale wiesz jak jest z Fiatem... Wawer jeździ od nowości swoim i

> wymienił tłumik i amortyzatory ... a inni w podobym czasie pół

> auta

no fakt.... zależy na co się trafi... albo kto ile ma szczęścia

WaWeR widocznie ma sporo i dobrze trafił

> Bo wnuczek już pewnie wydzwonił 8 razy, i rodzice się boją mu go

> dawać

to wnuczek czy synek w końcu ??

> moze ktos z was jezdzil Matiz-em i wypowie sie na temat jazdy tym i

> tym.... z góry dzieki

ja mialem okazje i nawalilem pare kilometrow.. mialem firmowke i powiem ci ze nie da sie porownac matrixa 0.800 z silnikiem 1100 a jezeli patrzyc na jakos prowadzenia to rowniez wygrywa sejak bo nie zachodzi tak tylem na zakretach i nie przechyla sie jak WTC... nie ma takich wilekich slupkow przednich za ktorymi nic nie widac.. mozna latwiej nauczyc sie gdzie jest przod auta i dokladnie kiedy sie przydziera sasiada i moim zdaniem sejo to lepsze auto szybsze ladniejsze wygodniejsze... tylko nie ma z tylu drzwi i to jest cala sprawa... no i bardziej agresywne i bardziej sie zachowuje sportowo niz matrix.. wiec panie krec kolesia i sie zamieniaj bo ja takiej okazji bym nie przepuscil nigdy..

ps- seja latwiej tez sprzedac...

> to wnuczek czy synek w końcu ??

Rodzice synka dali swoim rodzicom/teściom, czyli dziadkom wnuczka... to nie jest trudne do zrozumienia Chyba

> Rodzice synka dali swoim rodzicom/teściom, czyli dziadkom wnuczka...

> to nie jest trudne do zrozumienia Chyba

upsss

> Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd

> zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i

> wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento

> ??jak myślicie??

na tym kaciku wszyscy Ci powiedza zeby sie zamienial na sportinga

i maja racje

bierz seja i sie nawet nie zastanawiaj!!!a temu co sie zgodził zamienić postaw zgrzewe dobrego browara

a moze tego pana/nia znacie ktora tego seja posiada bo chetnie bym go zakupil jak jzu cos

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=158965200

Ja jeździłem tym ogórkiem i powiem szczerze że przy 120 - 140 km/h nieźle tym miata po drodze czego w cc przy takiej prędkości nie ma pamietaj ze DU to zło

> a moze tego pana/nia znacie ktora tego seja posiada bo chetnie bym go

> zakupil jak jzu cos

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=158965200

wylatany.. 177k

> wylatany.. 177k

nom troche ja w swoim mieciu mam 79k i tez 99

> Witam was mam pytanko co sądzicie o seicento sporting bo moze bd

> zamienial sie seicento na matiza bo narazie jak dla mnie samego

> matiz jest zbyt duzy a nie zamierzam miec narazie dzieci i

> wogole hehe wiec pytam czy warto zamienic matiza na seicento

> ??jak myślicie??

pewnie że zamieniaj powiem tak: linia mieta badzo mi się nada ale osiągi mietka i nic nie da się przybierałem się dwa razy i jak na traborecie się jeździ

jak chcesz mieć auto "bardziej sportowe" i podatne na wiele modów, a nie zależy Ci na praktyczności związanej z drzwiami z tyłu to się zamieniaj