drodzy koledzy posiadacze astry II z silnkiem 2.0 DTL lub DTH mam pytania

ile oleju bierze wam silnik

gdzie sprawdzić i jakie są oznaki że turbina bierze olej

w jakich miejscach najczęściej występuje wyciek oleju z silnika

pozdrawiam

im mniej tym lepiej

a instrukcja mówi, ze do 0,6l na 1000km to jeszcze norma.

Jak sprawdzić czy turbina łyka olej?- rozpiąć gdzieś pprzewód doprowadający powietrze na drodze turbina- kolektor dolotowy i sprawdzić czy mocno jest zafajdany świeżym olejem. trochę brudno tam zawsze będzie ale najważniejsze jest, coby tam nie było oleju w dużych ilościach

> drodzy koledzy posiadacze astry II z silnkiem 2.0 DTL lub DTH mam

> pytania

> ile oleju bierze wam silnik

> gdzie sprawdzić i jakie są oznaki że turbina bierze olej

> w jakich miejscach najczęściej występuje wyciek oleju z silnika

> pozdrawiam

moj na 15 tkm lyknal 1/4 miarki na bagnecie z czego jestem niesamowicie zadowolony ,

jakos tak w zyciu mam szczescie ze moje asterki oleum nie lykaja, starej zdazylo sie rozlewac ale po uszczelnieniu miedzy wymianami nie dolewalem

pozdr

U ojca przy przebiegu 250kkm na 10kkm ciężko było stwierdzić jakikolwiej ubytek. Może tak ok. 100ml, ale niekoniecznie.

Także raczej nie powiiny brać.

Co innego x16xel

Pzdr!

no ja mam przebieg 150TKM i ubytech chyb ajest znikomy bo dolałem jakies 100-max 200ml ale to dlatego ze nie pamietałem ile bylo po wymianie i dla spokoju troszki dolałem

A mógłby kolega bardziej objasnic ktory to wąz bo turbina jest za silnikiem a ktory waz idzi e do kolektora bo ja sam nei wiem ktory jest ktory i mi troszki przecieka na węzu pod pasem wzmacniajacym tym miedzy lampami na wezu ktory idzie od turbiny do chłodnicy tale to tak wyglada z e złączka jest mokra i troszki kropel spadlo na obudowe wiartaka och chłodnicy wody załanczam zdjecie o ktore mi chodziło

kolega ma dth, więc ma jeszcze intercooler.

No a tego przewodu nie sposób pomylić. W przypadku silnika dth wystarczy zlokalizowac intercooler i wszystko jasne.

Turbina pompuje do intercoolera, a z intercoolera idzie kolejna rura do kolektora dolotowego. I na tej drodze trza gdzieś rozpiąć przewody i zajrzeć jak wyglądają w środku

a ja mam silnik dti czyli silnik dth czyli taki sam ok juz cos wiem i jak bedzi ecieplej to poszukam