witam

mam fabie 1,4 z instalka II gen BRC/JUST (troche jednego troche drugiego , no co zrobic taka juz ktos kiedys zalozyl)

chodzi mi glownie o zmniejszenie spalania bo narazie wychodzi 12l/100km , zadowalajacy bylby wynik 10/100

wiadomo chodzi o koszta, gdzies czytalem ze ktos zmienil elektronike na STAG XL czy cos takiego i po regulacji mu w tej instalce zeszło do 10l, jest to tez jakas opcja i jezeli moj pomysl z sekwencja to totalna porazka to bede sie nad tym zastanawial. zaczalem sie zastanawiac czy sie da teraz zamienic II gen na sekwencje wymieniajac tylko czesc podzespolow, tak zeby powiedzmy w 500 zl sie zmiescic z cala operacja, jest to wogole mozliwe?

> witam

> mam fabie 1,4 z instalka II gen BRC/JUST (troche jednego troche

> drugiego , no co zrobic taka juz ktos kiedys zalozyl)

> chodzi mi glownie o zmniejszenie spalania bo narazie wychodzi

> 12l/100km , zadowalajacy bylby wynik 10/100

> wiadomo chodzi o koszta, gdzies czytalem ze ktos zmienil elektronike

> na STAG XL czy cos takiego i po regulacji mu w tej instalce

> zeszło do 10l, jest to tez jakas opcja i jezeli moj pomysl z

> sekwencja to totalna porazka to bede sie nad tym zastanawial.

> zaczalem sie zastanawiac czy sie da teraz zamienic II gen na

> sekwencje wymieniajac tylko czesc podzespolow, tak zeby

> powiedzmy w 500 zl sie zmiescic z cala operacja, jest to wogole

> mozliwe?

Możliwe, ale nie za 500, tylko 1200 zł za same części + do tego dojdzie robocizna.

> Możliwe, ale nie za 500, tylko 1200 zł za same części + do tego

> dojdzie robocizna.

no za 2200 to od podstaw nowa instalke zakladaja , to jakos duzo wychodzi

> no za 2200 to od podstaw nowa instalke zakladaja , to jakos duzo

> wychodzi

To kup taniej

Ze starej instalki zostanie tylko butla, przewód gazu i elektrozawór.

Reszta nowa.

Ja zmieniłem z bingo m na stag 300

spalanie spadło z 12,5-13 do 10-10.5

poprawiła się znacząco dynamika,silnik oddycha pełną parą :-)

koszt-tak jak napisał kolega wyżej- min 1250 zł za zestaw z allegro,plus robocizna

ze starej instalacji zostaje tylko zbiornik

reszte gratów możesz sprzedać jeżeli uda sie bezinwazyjnie wymontowac starą elektornikę,ale pewnie za takie coś bedziesz musiał dodatkowo zapłacić

podsumowując-jeżeli nie masz problemów z obecną instalką, satysfakcjonuje Cie dynamika, nie jeździsz co miesiac na regulacje, to nie zawracaj sobie głowy i jeździj dalej

jeżeli na któreś z powyższych odpowiedziałeś na TAK to warto przemyślęc zmianę na sekwencję

> Ja zmieniłem z bingo m na stag 300

> spalanie spadło z 12,5-13 do 10-10.5

> poprawiła się znacząco dynamika,silnik oddycha pełną parą :-)

> koszt-tak jak napisał kolega wyżej- min 1250 zł za zestaw z

> allegro,plus robocizna

> ze starej instalacji zostaje tylko zbiornik

> reszte gratów możesz sprzedać jeżeli uda sie bezinwazyjnie wymontowac

> starą elektornikę,ale pewnie za takie coś bedziesz musiał

> dodatkowo zapłacić

> podsumowując-jeżeli nie masz problemów z obecną instalką,

> satysfakcjonuje Cie dynamika, nie jeździsz co miesiac na

> regulacje, to nie zawracaj sobie głowy i jeździj dalej

> jeżeli na któreś z powyższych odpowiedziałeś na TAK to warto

> przemyślęc zmianę na sekwencję

a gdzie robiłes instalke/zamiane ? gdzie ci regulowali gaz itp? moja instalka mnie srednio satysfakcjonuje ale gdzie nie zajade to kazdy tylko pokreci , cos mi posciemnia ze to ze tamto i dalej tak samo jest jak bylo, no ale koszt 1250 zl to mi sie tez nie usmiecha ty zmieniales cala instalke czy tylko elektronike?

> a gdzie robiłes instalke/zamiane ? gdzie ci regulowali gaz itp? moja

> instalka mnie srednio satysfakcjonuje ale gdzie nie zajade to

> kazdy tylko pokreci , cos mi posciemnia ze to ze tamto i dalej

> tak samo jest jak bylo, no ale koszt 1250 zl to mi sie tez nie

> usmiecha ty zmieniales cala instalke czy tylko elektronike?

Trzeba zmieniac całą instalację tak jak pisałem w poprzednim poscie, ze starej zostaje tylko zbiornik i moze elektrozawór-ale tego nie wiem.

stare graty albo sprzedac,albo na śmietnik

obecną instalację robiłem w AC- u producenta STAGa, na 27 lipca 64

wjazd od Dolistowskiej

> witam

> mam fabie 1,4 z instalka II gen BRC/JUST ...

> narazie wychodzi

> 12l/100km , zadowalajacy bylby wynik 10/100

>

tez mam fabke 1.4 60 ps, brc/just IIgen, u mnie spalanie 8,2 latem do 9, 5 zimą, generalnie zanych problemow , przejezdziłem juz 25kkm. moze niewłasciwy parownik, mieszalnik, albo inne du_pstwo.

> mam fabie 1,4 z instalka II gen BRC/JUST

> chodzi mi glownie o zmniejszenie spalania bo narazie wychodzi

> 12l/100km , zadowalajacy bylby wynik 10/100

Jak na ten silnik to spalanie masz kosmiczne.

Dla porównania II gen.:

auto kolegi- Punto II 1,2 60KM miasto 9 trasa 8

mój Lanos 1,5 100KM miasto 10,5 trasa 8,7

Raczej skup się na znalezieniu przyczyny w istniejącej instalce. To chyba będzie dużo tańszy wariant niż wymiana na IV gen.

> mam fabie 1,4 z instalka II gen BRC/JUST

> 12l/100km , zadowalajacy bylby wynik 10/100

nawet jak instalacja działa bezawaryjne to trzeba znaleźc powód tego spalania

> nawet jak instalacja działa bezawaryjne to trzeba znaleźc powód tego spalania

12l/100km podczas jazdy miejskiej to nie tragedia, zależy jaką kto ma nogę.

Radziłbym raczej podłączyć kompa lub tester lambdy i zobaczyć jaka jest mieszanka. Jeżeli lambda oscyluje w okolicach 0,5V to znaczy, że wszystko jest ok i żeby mniej palił trzeba delikatniej naciskać pedał przyspieszenia

> 12l/100km podczas jazdy miejskiej to nie tragedia, zależy jaką kto ma

> nogę.

> Radziłbym raczej podłączyć kompa lub tester lambdy i zobaczyć jaka

> jest mieszanka. Jeżeli lambda oscyluje w okolicach 0,5V to

> znaczy, że wszystko jest ok i żeby mniej palił trzeba

> delikatniej naciskać pedał przyspieszenia

12litrów lpg to mi palił silnik 2.0 w prawie 1.5 tonowym aucie

> 12litrów lpg to mi palił silnik 2.0 w prawie 1.5 tonowym aucie

Po mieście?

Mi Punto 1.2 8V pali 11,5, a mieszanka oscyluje ok. 0,5V, więc jest ok.

Jak kolega ma do prawej nogi przywiązany balon z helem to tyle może palić

> Po mieście?

doladnie po mieście, normalna jazda, żaden kapelusz, ale też żaden ścigant

> Mi Punto 1.2 8V pali 11,5, a mieszanka oscyluje ok. 0,5V, więc jest

> ok.

> Jak kolega ma do prawej nogi przywiązany balon z helem to tyle może

> palić

instalacja brc II gen. jeśli to ma znaczenie

a silnik to 8v 2.0 115KM, w budzie passata b4 kombi

Quote:

---

Dla porównania II gen.:

auto kolegi- Punto II 1,2 60KM miasto 9 trasa 8

---

Quote:

---

8Po mieście?

Mi Punto 1.2 8V pali 11,5

---

to tez wam ostro kapca

mi w identycznym silniku miasto (ciezka noga) 8 litrow to max

a trasa to ok 7

inst. II gen LOVATO

w bingo mam ustawiona preferowana jazde ''EKONOMICZNA"

mam pytanie moze ktos mi odpowie, czy sie rozni tak bardzo spalanie w tych samych autach ten sam silnik??

zle dobrana instalacja??

zla regulacja

> mam pytanie moze ktos mi odpowie, czy sie rozni tak bardzo spalanie w tych samych autach ten sam silnik??

Moje autko zawsze paliło dużo gazu, a mam już 4 zagazowane ...

Widać tak jeżdżę

> zle dobrana instalacja??

> zla regulacja

Częściowo pewnie tak, ale nie do końca, bo:

1. skład mieszanki powinien być stochiometryczny i zakładając, że taki jest,

2. ilość mieszanki spalanej w określonym czasie zależy od pojemności pomnożonej prze prędkość obrotową silnika,

3. jeżeli w silnikach o większej pojemności używa się mniejszych prędkości obrotowych, to spalanie może być podobne,

4. w rozumowaniu nie uwględniłem masy samochodu, a jest ona bardzo istotna, szczególnie podczas jazdy po mieście - częste zmiany prędkości ...