witam wszystkich. mam takie wątpliwości czy prędkościomierz z sieny/palio będzie wskazywał rzeczywistą prędkość bo widzę że jest wyskalowany do 220 km/h a na moim w Uno jest do 200 link do licznika od sieny/palio

powinien działać bez problemu z tego co kojaże to sporo ludzi zakładało te zegary.

ale niech sie wypowie ktoś kto wie na 100%

> powinien działać bez problemu z tego co kojaże to sporo ludzi

> zakładało te zegary.

> ale niech sie wypowie ktoś kto wie na 100%

a ma ktoś zdjęcie efektu końcowego takiej przeróbki najlepiej jakby był jeszcze podświetlany na niebiesko

tu kolega ma

> witam wszystkich. mam takie wątpliwości czy prędkościomierz z

> sieny/palio będzie wskazywał rzeczywistą prędkość bo widzę że

> jest wyskalowany do 220 km/h a na moim w Uno jest do 200 link

> do licznika od sieny/palio

Przekłamywał będzie na pewno jak każdy, ale podejrzewam ze do tych ~130 wskazania sienowe powinny być przybliżone do uniakowych. Powyżej to raczej ma małe znaczenie. Ja mam ,ale nie zwracam na to uwagi

> witam wszystkich. mam takie wątpliwości czy prędkościomierz z

> sieny/palio będzie wskazywał rzeczywistą prędkość bo widzę że

> jest wyskalowany do 220 km/h a na moim w Uno jest do 200 link

> do licznika od sieny/palio

Tutaj

w czwartym poście major_601 wyjaśnia dokładnie te kwestię. Przekłamanie jest około 5%

> tu kolega ma

to nie jest seryjna tarcza w tych zegarach co miał Sopel które ja robiłem i teraz ma kolega

Ale jak dasz niebieskie diodki do zielonej tarczy i tak będzie świecić na niebiesko o tak jak na fotce.

Co do przekłamań jak dasz prędkościomierz z uno 1,4 do 2000 zamiast wnetrzności sienowskich (220 jest uzyskane przez poszerzenie skali) to będzie odbrze pokazywac prędkosć

> witam wszystkich. mam takie wątpliwości czy prędkościomierz z

> sieny/palio będzie wskazywał rzeczywistą prędkość bo widzę że

> jest wyskalowany do 220 km/h a na moim w Uno jest do 200 link

> do licznika od sieny/palio

witam

zmieniłem jakiś rok temu i szczerze mówiąc nie zauważam różnicy, a sprawdzałem z radarem ustawionym u mnie przy szkole z tablicą wyświetlającą prędkość, różnice/wachania są niewielkie. A co do podświetlenia to zmieniłem na diodowe i wygląda tak

(przepraszam za jakość zdjęć)

a tak wygląda jak jest widno

> witam

> zmieniłem jakiś rok temu i szczerze mówiąc nie zauważam różnicy, a

> sprawdzałem z radarem ustawionym u mnie przy szkole z tablicą

> wyświetlającą prędkość, różnice/wachania są niewielkie. A co do

> podświetlenia to zmieniłem na diodowe i wygląda tak

> (przepraszam za jakość zdjęć)

> a tak wygląda jak jest widno

O widzę moja tarcza

PS różnica jest 5% więc przy 50km/h pokazuje 52 więc to jest nic, ale dla takiego marudy jak ja to nie ma mowy nawet o 2km/h.

Ale najgorszy i tak jest przebieg który kręci się szybciej o 5km na kazde 100

> O widzę moja tarcza

Teraz to ona jest moja

> PS różnica jest 5% więc przy 50km/h pokazuje 52 więc to jest nic, ale

> dla takiego marudy jak ja to nie ma mowy nawet o 2km/h.

> Ale najgorszy i tak jest przebieg który kręci się szybciej o 5km na

> kazde 100

No niestety troszkę szybciej nadlatują kilometry ale i tak nie opłaca się mi go sprzedawać więc stan licznika nie gra roli, a jakby co to nie widze problemów żeby troszkę poprawić

> Teraz to ona jest moja

no wiadomo, ale chodziło mi ze mój projekt miłe to widziec u różnych ludzi - coś co wymyśliłem i zrobiłem kiedyś tam

> No niestety troszkę szybciej nadlatują kilometry ale i tak nie opłaca

> się mi go sprzedawać więc stan licznika nie gra roli, a jakby co

> to nie widze problemów żeby troszkę poprawić

Wiadomo, te liczniki maja to do siebie że ich cofnięcie to śmieszna sprawa

> no wiadomo, ale chodziło mi ze mój projekt miłe to widziec u różnych

> ludzi - coś co wymyśliłem i zrobiłem kiedyś tam

Twój projekt jeździ również w moim autku więc podepnę się do tematu z pytaniem:

Po przejechaniu ok 50-60km zaczyna wariować obrotomierz, wskazówka kręci sie do końca skali i tam zostaje, czasem spada do zera i nie drgnie. Czy jest tam jakiś element, który może się przegrzewać i to powoduje takie objawy???

> Twój projekt jeździ również w moim autku więc podepnę się do tematu z

> pytaniem:

> Po przejechaniu ok 50-60km zaczyna wariować obrotomierz, wskazówka

> kręci sie do końca skali i tam zostaje, czasem spada do zera i

> nie drgnie. Czy jest tam jakiś element, który może się

> przegrzewać i to powoduje takie objawy???

mozliwe że jest jakieś przebicie. Proponuję zrobić zupełnie oddzielny kabelek sygnałowy od cewki do samej elektroniki, możliwe że szwankuje sama elektronika

tzn?? Ja nie kumaty w tych sprawach

Jak spotkamy się na jakimś spociku to się przypomnę i wytłumaczysz mi drukowanymi literami

> tzn?? Ja nie kumaty w tych sprawach

> Jak spotkamy się na jakimś spociku to się przypomnę i wytłumaczysz mi

> drukowanymi literami

Wytłumaczę Ci najprościej jak potrafię:

- musiałbyś wyciągnąc licznik z samochodu

- rozebrać go lub z tyłu oderwac kabelek który jest przylutowany od ściezki sygnału obrotomierza i zrobic na zwykłą końcówke- konektorek

PS Miałem ten licznik przez rok i nic się nie działo ale może powietrze z Gródkowa go zniszczyło

Stawiam na destrukcyjne działanie powietrza

Jak się ociepli to pomajstruję.

> Stawiam na destrukcyjne działanie powietrza

> Jak się ociepli to pomajstruję.

ja byś był kiedyś w pobliżu Katowic Ligoty przy klinice swoją karetką to zapraszam do mnie do garażu z licznikiem chetnie pomogę

Byłem przedwczoraj....

...ale o 3.20 w nocy

> Byłem przedwczoraj....

> ...ale o 3.20 w nocy

Niestety minęły już czasy gdy siedziałem po nocach w garażu..

A szkoda...