Ktos sie orientuje czym sie to robi?

Tam wystaje taki bialy dzyndzel

Na moj gust powinny byc dwa - do regulacji gora dol i na boki

Tak z ciekawosci tylko pytam....

chyba reguluje sie tylko gora-dol

> chyba reguluje sie tylko gora-dol

lewo - prawo tez

ale musialbym zdjecia zrobic, nie jest tak prosto, ze palcem zrobisz

> Ktos sie orientuje czym sie to robi?

> Tam wystaje taki bialy dzyndzel

> Na moj gust powinny byc dwa - do regulacji gora dol i na boki

> Tak z ciekawosci tylko pytam....

Też myślałem i tej regulacji - przydało by mi sie lekko sciągnąc w dół lewy leflektor.

> Ktos sie orientuje czym sie to robi?

> Tam wystaje taki bialy dzyndzel

> Na moj gust powinny byc dwa - do regulacji gora dol i na boki

> Tak z ciekawosci tylko pytam....

No bo są dwa dzyndzle, tylko dobrze poszukaj.

> lewo - prawo tez

> ale musialbym zdjecia zrobic, nie jest tak prosto, ze palcem zrobisz

Pan w ASO mi to regulował chyba kluczem nasadowym, nie pamiętam, ale pamiętam, że klął przy tym jak szewc

> Pan w ASO mi to regulował chyba kluczem nasadowym, nie pamiętam, ale

> pamiętam, że klął przy tym jak szewc

przy mnie nie klal, ale juz tyle razy kazalem mu poprawiac, ze zawsze pyta "nie trzeba swiatel ustawic ?"

> Pan w ASO mi to regulował chyba kluczem nasadowym, nie pamiętam, ale

> pamiętam, że klął przy tym jak szewc

i mu sie nie dziwie klucz nasadowy jest najlepszy tylko dostep jest bardzo utrudniony

> przy mnie nie klal, ale juz tyle razy kazalem mu poprawiac, ze zawsze pyta "nie trzeba swiatel ustawic ?"

Ale Ty musisz być upierdliwy.

> Ale Ty musisz być upierdliwy.

po zmianie zarowek mialem swiatla zle ustawione, wkurzalo mnie to okrutnie (skoro kiedys bylo super, a teraz nie jest)

no wiec kazalem poprawiac, az bedzie dobrze

maszyna do ustawiania swiatel ma w sumie duza bezwladnosc

tylko szkoda, ze metry na drodze "uciekaja" w ten sposob

a co do upierdliwosci - gwarancja jest od tego, zeby z niej korzystac. Zarabiaja na mnie, jakby nie bylo. A ze swiatla ustawia pare razy....

wydaje mi sie ze regulacja na boki odbywa sie tylko na zasadzie lekkiej zmiany polozenia calego reflektora.Do pionowej sa dwa dzyndzle jeden do mijania i jeden do drogowych.

> wydaje mi sie ze regulacja na boki odbywa sie tylko na zasadzie

> lekkiej zmiany polozenia calego reflektora.Do pionowej sa dwa

> dzyndzle jeden do mijania i jeden do drogowych.

proponuje poczytac watek do konca

swiatla reguluje sie zarowno w pionie, jak i poziomie

i nie trzeba zmieniac polozenia reflektora

> Ktos sie orientuje czym sie to robi?

> Tam wystaje taki bialy dzyndzel

> Na moj gust powinny byc dwa - do regulacji gora dol i na boki

> Tak z ciekawosci tylko pytam....

Są definitywnie dwa "dzyndzle" do regulacji,jeden góra-dół drugi lewo-prawo, tylko poszukać prosze, jeden widać og góry drugi jest lekko schowany i są na klucz imbusowy(chyba 6 mm)

> wydaje mi sie ze regulacja na boki odbywa sie tylko na zasadzie

> lekkiej zmiany polozenia calego reflektora.

...a to dobre..ha ha ha

> Są definitywnie dwa "dzyndzle" do regulacji,jeden góra-dół drugi

> lewo-prawo, tylko poszukać prosze, jeden widać og góry drugi

> jest lekko schowany i są na klucz imbusowy(chyba 6 mm)

Na imbusa?

Tma na iwerzchu widze taki bialy dzindzelek na ktory sie naklada normalny klucz...nie widzialem zadnego miejsca na wsadzenie imbusa

Moze ktos ma jakies foto pogladowe???

> lewo - prawo tez

> ale musialbym zdjecia zrobic,

Plis plis

> nie jest tak prosto, ze palcem zrobisz

Zauwazylem i dlatego pytam

> Na imbusa?

> Tma na iwerzchu widze taki bialy dzindzelek na ktory sie naklada normalny klucz...nie widzialem zadnego miejsca na wsadzenie imbusa

Dobrze widzisz - to reflektor posiada klucz imbusowy, którym się kręci przy pomocy normalnego klucza nasadowego. Jakąś 6-ką czy 8-ką.

> Moze ktos ma jakies foto pogladowe???

A po co Ci foto? Niech KrzP pójdzie do samochodu ze skanerem, to dopiero będziesz miał pogląd co i jak. Naprawdę tak trudno otworzyć maskę i odnaleźć biały sześciokątny dzyndzelek na górze reflektora?

myslisz ze da rade obejsc ta srube do okola skanerem?

> A po co Ci foto? Niech KrzP pójdzie do samochodu ze skanerem,

probowalem ale kabel nie siega

> myslisz ze da rade obejsc ta srube do okola skanerem?

Da radę, tylko musiałby mieć skaner bezprzewodowy, bo mu kabel nie sięga.

> Da radę, tylko musiałby mieć skaner bezprzewodowy, bo mu kabel nie

> sięga.

sam zobacz jak ma krotki kabel

nie starcza zeby z pokoju wyjsc

> Na imbusa?

Tak, na imbusa !!!!

wiem bo sam ustawiam, mam na drzwiach garażu namalowane linie do ustawienia świateł.

> Moze ktos ma jakies foto pogladowe???

Moge zapodać ale dopiero na wtorek.

> sam zobacz jak ma krotki kabel

> nie starcza zeby z pokoju wyjsc

nooooo jak Ty to zrobiles ???? skaner zeskanowal....sam siebie

miszczu

> nooooo jak Ty to zrobiles ???? skaner zeskanowal....sam siebie

> miszczu

o lusterku slyszales?

> Naprawdę tak trudno

> otworzyć maskę i odnaleźć biały sześciokątny dzyndzelek na górze

> reflektora?

Boszzzz Dzyndzelek odnalazlem i o nim napisalem, ale zmylil mnie ktos tym kluczem imbusowym

Dobra spamery skanerowe...

Ktory dzyndzel jest gora-dol a ktory boki?

Jeden jest widoczny a drugi w glebi (blizej zarowki pmgielnej)

> Boszzzz Dzyndzelek odnalazlem i o nim napisalem, ale zmylil mnie ktos tym kluczem imbusowym

Po co czytasz forum? Jako Mod sam powinieneś wiedzieć lepiej.

> Dobra spamery skanerowe...

To nie spam. My doceniamy zasługi KrzPa dla autokącika.

> Ktory dzyndzel jest gora-dol a ktory boki?

> Jeden jest widoczny a drugi w glebi (blizej zarowki pmgielnej)

O ile sobie przypominam, to w Uno ten na zewnątrz samochodu był to regulacji góra-dół, a ten bliżej chłodnicy w prawo-lewo. Ale pokręć dowolnym z nich, to zobaczysz sam i będziesz wiedział jak jest w twoim stilo. Bo znając fiata, to może być jeszcze różnica między 3D a 5D i MW.

> To nie spam. My doceniamy zasługi KrzPa dla autokącika.

> O ile sobie przypominam, to w Uno ten na zewnątrz samochodu był to

> regulacji góra-dół, a ten bliżej chłodnicy w prawo-lewo.

w Stilo tez tak jest

> Ktory dzyndzel jest gora-dol a ktory boki?

> Jeden jest widoczny a drugi w glebi (blizej zarowki pmgielnej)

Do regulacji lewego reflektora trzeba zdjąć osłonę akumulatora, a klucz nasadowy do dzyndzla przy błotniku to najlepiej żeby był łamany i długi z 25 cm.

Obiecałem zdjęcie i oto ono, przepraszam tylko za termin realizacji, zostałem szcześliwym tatą i mam inne obowiązki (przyjemne).

Strzałki pokazują lokalizacje wkrętów do regulacji i tu jeszcze raz przepraszam za wprowadzenie w błąd, kończą się sześciokątem a nie jak pisałem imbusem, imbus "wtykam" w zestaw kluczy którym przeprowadzam regulacje (jest to nasadkowy chyba 9,giętka tzw."żmijka" i kończy się to "dziurką na imbus). A dojście do lewego reflektora i tego wkręta reg.w głębi jest o niebolepsze po rozebraniu obudowy akumulatora (pokrywy) lub od dołu po zdjęciu nadkola.

Dzieki, moze przyda sie innym bo ja sobie juz poradzilem

Dzieki opisowi wiedzialem ze sruba od strony kierunkowskazu odpowiedzialna jest za ruch gora-dol

> ale juz tyle razy kazalem mu poprawiac, ze zawsze

> pyta "nie trzeba swiatel ustawic ?"

Mnie w ASO wita zawsze pytanie: Co żaróweczka znowu się przepaliła?