Na wiosne jechalem punto 55 mk1....temp.okolo 25 stopni...prosty odcinek drogi 150-160 km/h az po jakis 6-9 km zapalila sie czerwona lampka od temperatury silnika(ten model niema wskaznika tylko sama lampke)...zwolnilem wlaczylem nawiem cieplego powietrza...zgasla...potem znowu 150-160 km/h i powtorka z historii??dodam ze w miescie sie niegrzeje ani nic....wiatrak sie wlacza,olej w silniku jest....plyn w ukladzie chlodzenia tez jest.....co moze byc przyczyna!!!!?????pierwszy raz zdarzylo mi sie cos takiego a jezdze tylko fiatami!!!

Wygląda na to że układ chłodzenia się nie wyrabia.

1. Termostat nie otwiera się na maksa.

2. Pozapychany układ chłodzenia.

3. Zasyfiona chłodnica.

> Na wiosne jechalem punto 55 mk1....temp.okolo 25 stopni...prosty

> odcinek drogi 150-160 km/h az po jakis 6-9 km zapalila sie

> czerwona lampka od temperatury silnika(ten model niema wskaznika

> tylko sama lampke)...zwolnilem wlaczylem nawiem cieplego

> powietrza...zgasla...potem znowu 150-160 km/h i powtorka z

> historii??dodam ze w miescie sie niegrzeje ani nic....wiatrak

> sie wlacza,olej w silniku jest....plyn w ukladzie chlodzenia tez

> jest.....co moze byc przyczyna!!!!?????pierwszy raz zdarzylo mi

> sie cos takiego a jezdze tylko fiatami!!!

a może to ta predkosc daje znać

-ostrzega

Bez obrazy ale........trzeba sprawdzic wydajnosc układu chłodzenia-byc moze pompa płyn nie wyrabiają z odprowadzeniem takiej ilosci ciepła Najprawdopodobniej termostat jest warto natomiast sprawdzic poziom płynu,jakosc,itp

> a może to ta predkosc daje znać

> -ostrzega

potrafi i więcej, więc nie masz się co śmiać

> Bez obrazy ale........trzeba sprawdzic wydajnosc układu

> chłodzenia-byc moze pompa płyn nie wyrabiają z odprowadzeniem

> takiej ilosci ciepła Najprawdopodobniej termostat jest warto

> natomiast sprawdzic poziom płynu,jakosc,itp

ja bym stawiał na padającą chłodnicę osobiście

> Na wiosne jechalem punto 55 mk1....temp.okolo 25 stopni...prosty

> odcinek drogi 150-160 km/h az po jakis 6-9 km zapalila sie

> czerwona lampka od temperatury silnika(ten model niema wskaznika

> tylko sama lampke)...zwolnilem wlaczylem nawiem cieplego

> powietrza...zgasla...potem znowu 150-160 km/h i powtorka z

> historii??dodam ze w miescie sie niegrzeje ani nic....wiatrak

> sie wlacza,olej w silniku jest....plyn w ukladzie chlodzenia tez

> jest.....co moze byc przyczyna!!!!?????pierwszy raz zdarzylo mi

> sie cos takiego a jezdze tylko fiatami!!!

zatkana chłodnica

dzieki...ale chlodnica zapchana...czyli zapowietrzona????

> dzieki...ale chlodnica zapchana...czyli zapowietrzona????

zasyfiona, zamulona, straciła zdolność radiacyjną itd ....

> zasyfiona, zamulona, straciła zdolność radiacyjną itd ....

czyli wymiana???jak cos!!

> czyli wymiana???jak cos!!

mozna zdjac i przeczyscic ja, odkamienic, odmulic

> mozna zdjac i przeczyscic ja, odkamienic, odmulic

A to fajnie dzieki

jednego nie rozumie...jak ci sie zaswiecila lampka ze silnik ci sie gotuje to ostudziles go i znowu w palnik do jej zaswiecenia? przyznaj sie chciales go zabic...

a wogle to 55s 150-160km/h to juz predkosc max wiec zaczal sie buntowac...

pozdro

> jednego nie rozumie...jak ci sie zaswiecila lampka ze silnik ci sie

> gotuje to ostudziles go i znowu w palnik do jej zaswiecenia?

> przyznaj sie chciales go zabic...

> a wogle to 55s 150-160km/h to juz predkosc max wiec zaczal sie

> buntowac...

> pozdro

170 z gorki mialem

> jednego nie rozumie...jak ci sie zaswiecila lampka ze silnik ci sie

> gotuje to ostudziles go i znowu w palnik do jej zaswiecenia?

> przyznaj sie chciales go zabic...

> a wogle to 55s 150-160km/h to juz predkosc max wiec zaczal sie

> buntowac...

> pozdro

i co z tego ze to predkosc max....to nieznaczy ze po przejechaniu paru kilometrow ma sie zagotowac silnik!!!!! ....a dalem mu znowu w palnik zeby sprawdzic jego reakcje....nieboj sie jezdzi i ma sie dobrze ...tylko ja go czasami odmulam ....ciekaw jestem jak w miescie trzyma temperature..ale tego sie niedowiem bo niema wskaznika....widocznie chlodniczka

musisz jeszcze sprawdzić czy w chlodnicy nie zagnieździły się muchi

a najlepiej kup wskaźnik temp na gieldzie i załóż, nic nie trzeba robić tylko przełożyć, ja kiedys stałem w korku w upał i tez mi się zapaliła lampka niestety za poźno jak już nie było płynu wcale. Dojechałem do domu, odczekałem aż ostygnie i dolalem plynu i nic się nie stało z silnikiem(przejechaliśmy na nim jeszcze 50tys)no prawie nic się nie stało a właściwie to stało po trzech dniach pompa wody do wymiany ale to było do przewidzenia. Widać z tego ze ten silnik nie tak łatwo zabić twardy jest jak Roman Bratny

> jednego nie rozumie...jak ci sie zaswiecila lampka ze silnik ci sie

> gotuje to ostudziles go i znowu w palnik do jej zaswiecenia?

> przyznaj sie chciales go zabic...

> a wogle to 55s 150-160km/h to juz predkosc max wiec zaczal sie

> buntowac...

> pozdro

jak układ jest czysty to bez problemu można jechać 150 km/h przez dłuższy odcinek i nic sie nie powinno dziać, ja od czasu do czasu przegonie moja 55-tke co by dobrze go przepalić i wszystko jest ok, oczywiscie wszystkie plyny wymieniane regularnie.