Witam Wszystkich!!!

Nie wiem czy zrobiłem największy błąd mojego życia czy też są tu ludzie którzy uporali się z takim jak ja mam obecnie kłopotem.

Mianowicie kupiłem sobie fajną gałkę zmiany biegów.

Postanowiłem ją zainstalować.

Tej szpetnej gumy która jest fabryczną gałką zmiany biegów nie szło ściągnąć inaczej jak tylko ją rozciąć.

Pierwszy zonk.

Pod gumą była "mini" gałka zmiany biegów.

Przypominało to troche zapałkę tylko z plastiku i większą.

Pomyślałem sobie że jak utne tą plastikową końcówkę to dostanę się do rurki na której to wszystko powinno się trzymać.

Dobra rurka jest.

tylko teraz zonk i chyba największy...

Jak założyłem gałkę tą nową to nie umiałem wrzucić wstecznego.

No nie umiałem wcisnąć gałki.

Co się potem zorientowałem, ten plastik który otacza rurkę jest właśnie od tego aby móc "wciskać".

i teraz nie wiem co robić

Błagam Was o pomoc bo naprawdę szkoda mi mojego Unoska:(

PROSZĘ!!! PROSZĘ!!!

Obiecuje Wam jak i sobie że to już moja ostatnia przeróbka mojego Kochanego Una.

POMÓŻCIE!!!!!!!

> Witam Wszystkich!!!

> Nie wiem czy zrobiłem największy błąd mojego życia czy też są tu

> ludzie którzy uporali się z takim jak ja mam obecnie kłopotem.

> Mianowicie kupiłem sobie fajną gałkę zmiany biegów.

> Postanowiłem ją zainstalować.

> Tej szpetnej gumy która jest fabryczną gałką zmiany biegów nie szło

> ściągnąć inaczej jak tylko ją rozciąć.

> Pierwszy zonk.

> Pod gumą była "mini" gałka zmiany biegów.

> Przypominało to troche zapałkę tylko z plastiku i większą.

> Pomyślałem sobie że jak utne tą plastikową końcówkę to dostanę się do

> rurki na której to wszystko powinno się trzymać.

> Dobra rurka jest.

> tylko teraz zonk i chyba największy...

> Jak założyłem gałkę tą nową to nie umiałem wrzucić wstecznego.

> No nie umiałem wcisnąć gałki.

> Co się potem zorientowałem, ten plastik który otacza rurkę jest

> właśnie od tego aby móc "wciskać".

> i teraz nie wiem co robić

> Błagam Was o pomoc bo naprawdę szkoda mi mojego Unoska:(

> PROSZĘ!!! PROSZĘ!!!

> Obiecuje Wam jak i sobie że to już moja ostatnia przeróbka mojego

> Kochanego Una.

> POMÓŻCIE!!!!!!!

Jaką gałkę kupiłeś ? Opisz ją lub podaj linka do podobnej na allegro. Coś musiałeś zamieszać z montażem. Powinien zostać Ci sam pręt po demontażu sarej gałki.

http://moto.allegro.pl/item161208297_aluminiowa_galka_zmiany_biegow_uniwersalna.html

Coś podobnego do tego.

Dostałem w komplecie klucz imbusowy oraz cztery takie plastikowe rurki?? które wkłada się do środka gałki.

http://moto.allegro.pl/item160354881_galka_lewarka_skrzyni_biegow_chromowa.html

Dokładnie to!!!

> Jak założyłem gałkę tą nową to nie umiałem wrzucić wstecznego.

> No nie umiałem wcisnąć gałki.

> Co się potem zorientowałem, ten plastik który otacza rurkę jest

> właśnie od tego aby móc "wciskać".

A co Ty chcesz wciskać przy tym wstecznym? O maluchu piszesz?

Nie.

Ja mam Fiata Uno 1.0 fire z 1996 roku i żeby wrzucić wsteczny muszę "wcisnąć" gałkę.

> A co Ty chcesz wciskać przy tym wstecznym? O maluchu piszesz?

Przecież w każdym aucie masz blokade wstecznego, bardziej lub mniej wyczuwalną Po to żebyś sobie " R- akietu" nie włączył podczas zmiany biegów z piątki na dopalacz

> http://moto.allegro.pl/item160354881_galka_lewarka_skrzyni_biegow_chromowa.html

> Dokładnie to!!!

Dobra - wyślij mi na priva numer komórki to zadzwonie i powiem Ci co masz zrobić.

Tutaj zapisze sie na śmierć

No wlaśnie o tą blokadę mi chodzi.

Bo teraz to musze bardzo dużo siły żeby wcisnąć a o tym żeby gałka sama wybiła nie ma nawet mowy:(

Mam ten sam problem. Gałka została mi z wcześniejszego samochodu ( 126p ) i nie mam pojęcia jak ją zmienić.

> Przecież w każdym aucie masz blokade wstecznego, bardziej lub mniej

> wyczuwalną Po to żebyś sobie " R- akietu" nie włączył podczas

> zmiany biegów z piątki na dopalacz

Aż będę musiał sprawdzić bo prawie pewien jestem, że u mnie po prostu prawo-tył się daje i jest. Bez żadnego wciskania

> Aż będę musiał sprawdzić bo prawie pewien jestem, że u mnie po prostu

> prawo-tył się daje i jest. Bez żadnego wciskania

Bo w uniaku jest to mało wyczuwalne Spróbuj z trójki wrzucić czwórke - napewno da radę a teraz spróbuj z piątki na wsteczny

I co Panowie jest jakaś rada na moje błędy??

abart - prv

> I co Panowie jest jakaś rada na moje błędy??

Pisałem Ci, zebyś mi wysłał priva (wiadomość prywatną) z Twoim numerem kom. to powiem Ci szybko co masz zrobic - bo przy kompie długo nie będę siedział

Posłałem Ci na maila

> Posłałem Ci na maila

Nio to masz sprawę wyjaśnioną Jak będziesz miał problemy to podjedź do mnie na warsztat to Ci pomogę

Panowie o co tutaj chodzi? Jaka blokada wstecznego co trzeba wcisnąć? Co to VW jest czy co? Nie mam pojęcia o czym tutaj piszecie. Ja ładuje wsteczny i jade do tyłu bez żadengo wciskania.

Trochę mnie to przygnębiło bo na dniach montuję tunel środkowy i musze wywalić tą gumę, ząłzyć mieszek i chciałem wymienić gałkę ,ale widze,ze się chyba wstrzymam. Czy ktoś mi powie o co chodzi z tym wciskaniem? Nie mogę sobie tak po prostu wywalić tej gumy, założyć innej gałki i koniec? Może kolega kupił jakąś specyficzną gałkę?

> Panowie o co tutaj chodzi? Jaka blokada wstecznego co trzeba wcisnąć?

> Co to VW jest czy co? Nie mam pojęcia o czym tutaj piszecie. Ja

> ładuje wsteczny i jade do tyłu bez żadengo wciskania.

> Trochę mnie to przygnębiło bo na dniach montuję tunel środkowy i

> musze wywalić tą gumę, ząłzyć mieszek i chciałem wymienić gałkę

> ,ale widze,ze się chyba wstrzymam. Czy ktoś mi powie o co chodzi

> z tym wciskaniem? Nie mogę sobie tak po prostu wywalić tej gumy,

> założyć innej gałki i koniec? Może kolega kupił jakąś

> specyficzną gałkę?

ja w swoim mogę zmieniac biegi nawet bez gałki, kiedyś samym prentem próbowałem i się dało dlatego z udziwnieniem słucham o jakims wciskaniu jak w maluchu

Dlatego proponuje przyjrzec sie dokladni mechanizmowi zmiany biegow - konkretnie przy samej skrzyni. Nie ma mozliwosci zeby wrzucic wsteczny nalezy cos wciskac. Zreszta sama dzwignia jest tak zamontowana ze nie mozna jej wcisnac, jedynie prawo, lewo, przod i tyl.

http://miqs.wrzuta.pl/obraz/oHJru0mrzM/1

Ja mam tak skonstruowaną wajchę do zmiany biegów.

Może to zdjęcie Wam troszkę pomoże

> http://miqs.wrzuta.pl/obraz/oHJru0mrzM/1

> Ja mam tak skonstruowaną wajchę do zmiany biegów.

> Może to zdjęcie Wam troszkę pomoże

no fktycznie masz wciskany...

Dziwne, jakieś nietypowe, ale wychodzi na to że masz jakiś inny mechanizm.

U mnie jest tylko zwykły pręt i aż do samego dołu

> Panowie o co tutaj chodzi? Jaka blokada wstecznego co trzeba wcisnąć?

> Co to VW jest czy co? Nie mam pojęcia o czym tutaj piszecie. Ja

> ładuje wsteczny i jade do tyłu bez żadengo wciskania.

> Trochę mnie to przygnębiło bo na dniach montuję tunel środkowy i

> musze wywalić tą gumę, ząłzyć mieszek i chciałem wymienić gałkę

> ,ale widze,ze się chyba wstrzymam. Czy ktoś mi powie o co chodzi

> z tym wciskaniem? Nie mogę sobie tak po prostu wywalić tej gumy,

> założyć innej gałki i koniec? Może kolega kupił jakąś

> specyficzną gałkę?

Możesz zakładać bez problemu