Czy te zegary beda pasowac do mojego unka?? 1.0 93 r. Obecnie mam te z samochodzikiem... Co ew. musialbym przerobic, zeby podpiac??

> Czy te zegary beda pasowac do mojego unka?? 1.0 93 r. Obecnie mam

> te z samochodzikiem... Co ew. musialbym przerobic, zeby

> podpiac??

czujnik temperatury musisz dołożyć u siebie.

a co gdzie i jak to inni powiedzą

bedzie pasował na 100% tylko czujniczek trzeba zmienić ja na giełdzie mam taki wystawiony

> czujnik temperatury musisz dołożyć u siebie.

> a co gdzie i jak to inni powiedzą

No wlasnie, gdzie go mam podłączyc i jak... ??? Moze jakies foty albo dokladny opis bym poprosil

> No wlasnie, gdzie go mam podłączyc i jak... ??? Moze jakies foty albo

> dokladny opis bym poprosil

podłączasz ten czujnik zamiast czujnika który aktualnie masz

gdzie to nie wiem dokładnie bo taki miałem od nowości

> No wlasnie, gdzie go mam podłączyc i jak... ??? Moze jakies foty albo

> dokladny opis bym poprosil

powinien być w głowicy patrząc od strony maski z lewej strony bardziej z tyłu, inaczej nie potrafię tego wytłumaczyć

> powinien być w głowicy patrząc od strony maski z lewej strony

> bardziej z tyłu, inaczej nie potrafię tego wytłumaczyć

W głowicy? A co to jest za czujnik na dole chłodnicy? Też muszę wymienić i myślałem, że to ten.

> W głowicy? A co to jest za czujnik na dole chłodnicy? Też muszę

> wymienić i myślałem, że to ten.

to jest czujnik włączania się wentylatora gdy jest 100stopni w chłodnicy.

Czujnik temperatury do wksaźnika jest w głowicy, bo gdyby był w chłodnicy nie pokazywałby temperatury silnika tylko chłodnicy i dopiero po otwarciu termostatu

> powinien być w głowicy patrząc od strony maski z lewej strony

> bardziej z tyłu, inaczej nie potrafię tego wytłumaczyć

Poszukam, ciezko jest go zmienic?? czy nie jest to zbyt komplikowana czynnosc??

> Poszukam, ciezko jest go zmienic?? czy nie jest to zbyt komplikowana

> czynnosc??

prościutkie, odlaczasz kabelek, odkręcasz i wkrecasz nowy, najlepij dac nową uszczelke, może trochę płynu sie wylać więc przygotuj się na ewentualna dolewkę

Sam czujnik wygląda praktycznie tak samo z wyglądu - tyle że ten do licznika z samochodzikiem jes tylko włącz-wyłącz a ten do wskaxnika ma rezystancje zalezna od temperatury

> prościutkie, odlaczasz kabelek, odkręcasz i wkrecasz nowy, najlepij

> dac nową uszczelke, może trochę płynu sie wylać więc przygotuj

> się na ewentualna dolewkę

> Sam czujnik wygląda praktycznie tak samo z wyglądu - tyle że ten do

> licznika z samochodzikiem jes tylko włącz-wyłącz a ten do

> wskaxnika ma rezystancje zalezna od temperatury

Aha rozumiem, oki dzieki za odp i pomoc wkoncu bede widzial temp silnika Jeszcze tylko obrotek musze skolowac

A może by tak wymotać manuala adnośnie montażu zegarów z sx, sieny, i poldka? Średnio 2 razy w tygodniu ktoś ma pytanie z tej materii. Można by w nim napisać jak wyciągnąć zegary, skad pociagnać kabel do obrotka, gdzie znalesc czujnik temperatury i na jaki go wymienić itp. Nie bez powodu odpowiadam na posta majora_601, chyba tylko on ma takie obycie z rożnorakimi zegarkami do una

> A może by tak wymotać manuala adnośnie montażu zegarów z sx, sieny,

> i poldka? Średnio 2 razy w tygodniu ktoś ma pytanie z tej

> materii. Można by w nim napisać jak wyciągnąć zegary, skad

> pociagnać kabel do obrotka, gdzie znalesc czujnik temperatury i

> na jaki go wymienić itp. Nie bez powodu odpowiadam na posta

> majora_601, chyba tylko on ma takie obycie z rożnorakimi

> zegarkami do una

wiesz zabieram się za to od dłuższego czasu nawet mam gdzieś fotki na starym dysku, ale wiecznie nie mam czasu, ale w końcu to zrobię

Tylko musiałby mi ktoś pomóc - nie mam dojścia do Uno 1.0 i tam zrobić fotke gdzie jest czujnik i 899 także wtedy mozna podziałać z manualami, cewka chyba jest wszedzie podobna więc z tym nie będzie problemu

Z fotkami 899 nie będzie problemu, powiedz co mam cyknąć i Ci podeślę

> Z fotkami 899 nie będzie problemu, powiedz co mam cyknąć i Ci podeślę

ja moge w 1100 zdjęcia zrobić

> A może by tak wymotać manuala adnośnie montażu zegarów z sx,

Na fiatuno.pl jest wszystko co potrzeba. Tylko przecież łatwiej zadać pytanie niż choćby archiwum AK przejrzeć nie mówiąc już o czymś poza Niech ktoś inny szuka...

> Z fotkami 899 nie będzie problemu, powiedz co mam cyknąć i Ci podeślę

no więc jak chłopaki słyszeli nie ma potrzeby...

Ale jak coś to zróbcie zdjęcia całego silnika (komory) i potem blizej 2gie zdjęcie z czujnikiem.

Cewke też mozna

> Na fiatuno.pl jest wszystko co potrzeba. Tylko przecież łatwiej zadać

> pytanie niż choćby archiwum AK przejrzeć nie mówiąc już o czymś

> poza Niech ktoś inny szuka...

A nie uwazasz ze jakby kazdy szukal wszystkiego w archiwum lub w innych zrodlach, to techniczny kacik z czasem zaczalby wymierac?

> A nie uwazasz ze jakby kazdy szukal wszystkiego w archiwum lub w

> innych zrodlach, to techniczny kacik z czasem zaczalby wymierac?

Ja sie w zasadzie zgodze z Ravenem.

Ludzie nawet na zaglądna na ostatni tydzien wiadomości, bywało tak że ktoś się pytał o coś co poruszlaiśmy 3dni wczesniej i chciał żeby mu dużymi literami tłumaczyć. Lepiej jak się ktoś zapozna i w razie czego niech pyta

A kącik nie zamrze, nasze Uniaki sa tak wspaniałe że problemy bedą zawsze

> A nie uwazasz ze jakby kazdy szukal wszystkiego w archiwum lub w

> innych zrodlach, to techniczny kacik z czasem zaczalby wymierac?

Nie uważam. Jest jeszcze mnóstwo pytań, na które nie padła tu odpowiedź. Uważam jednak, że zadawanie pytań bez wcześniejszego sprawdzenia czy nie udzielono na nie odpowiedzi jest trochę nie w porządku. Rozumiem, gdyby tu siedzieli ludzie, którym się płaci za odpowiadanie w kółko na te same pytania. Ale tak nie jest i powinno się szanować czyjś czas.

> Nie uważam. Jest jeszcze mnóstwo pytań, na które nie padła tu

> odpowiedź. Uważam jednak, że zadawanie pytań bez wcześniejszego

> sprawdzenia czy nie udzielono na nie odpowiedzi jest trochę nie

> w porządku. Rozumiem, gdyby tu siedzieli ludzie, którym się

> płaci za odpowiadanie w kółko na te same pytania. Ale tak nie

> jest i powinno się szanować czyjś czas.

Ok zwracam honor