witam wszystkich,

mam problem ze starym punciakiem 1996, 1.2l 60km, 130.000km

otoz postawiony na parkingu w sobote wieczorem nie chce odpalic w niedziele. akumulator kreci ale silnik nie zaskakuje. paliwo jest

2 swiece suche a 2 mokre (na jednej widac slady oleju!!) 8 miesiecy temu wymieniana uszczelka pod glowica, rozrzad i swiece (mialem wtedy przypadek jaki juz byl opisany na forum - plyn z ukladu chlodzenia lecial do silnika). czy ktos kiedys mial cos podobnego? co to moze byc. czekam na wasze sugestie.

jarek

> witam wszystkich,

> mam problem ze starym punciakiem 1996, 1.2l 60km, 130.000km

> otoz postawiony na parkingu w sobote wieczorem nie chce odpalic w

> niedziele. akumulator kreci ale silnik nie zaskakuje. paliwo

> jest

> 2 swiece suche a 2 mokre (na jednej widac slady oleju!!) 8 miesiecy

> temu wymieniana uszczelka pod glowica, rozrzad i swiece (mialem

> wtedy przypadek jaki juz byl opisany na forum - plyn z ukladu

> chlodzenia lecial do silnika). czy ktos kiedys mial cos

> podobnego? co to moze byc. czekam na wasze sugestie.

> jarek

Żeby uruchomić silnik potrzeba kilka rzeczy:

1. akumulator - piszesz, że działa

2. iskra na świecy - sprawdź,

3. paliwo - sprawdź czy dochodzi, może zdjąć przewód doprowadzający paliwo i sprawdzić czy leci jak przekręcisz kluczyk,

4. czy wtryskiwacz sika - ja sprawdziłem czy dochodzą impulsy do wtryskiwacza ...

Jak wtryskiwacz sika, silnik kręci i jest iskra - to powinien odpalić.

Profil! http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/manos.htm

Sprawdź czy jest iskra, przewody WN i ich łączenia mogły zajść zawilgocią.

Pozdro!

Witam serdecznie

Witam

a co powiesz na taka historie: (palio 1.2 8v)

sobota wieczor odpalam auto jade jakies 4 metry i auto gasnie rozrusznik kreci ale nie odpala, w niedziele caly dzien sie z nim meczylem probujac go odplic wymienilem 2 alumulatory, map sensora, przekaznik podwojny, odlaczylem alarm (myslac ze to on miesza swoimi zabezpieczeniami), sprawdzilem czy daje paliwo i czy jest iskra na swiecy wszystko bylo ok, sprawdzone wszystkie polaczenia czy sie cos nie rozpielo i co..... i nic dajel nie chcial odpalic normalnie poddalem sie wieczorem zaholowalem go do mechanika.

Rano pojechalem dowiezc im kluczyki siadam do auta przekrecam kluczyk zeby sprawdzic ostatni raz czy zapali i..... NORMALNIE ODPALIL ZA PIERWSZYM RAZEM od tego zdarzenia minely juz 2 tygodnie a auto normalnie jezdzi!!!!

i jak to wyjasnic??? CUDA NA KIJU

miałem dokładnie to samo, powypinałem przewody po kolei (tak aby ich nie pomieszać) i na nowo podpiąłem i jeździ do dziś)

Witam serdecznie

Witaj

cześć

> witam wszystkich,

> mam problem ze starym punciakiem 1996, 1.2l 60km, 130.000km

> otoz postawiony na parkingu w sobote wieczorem nie chce odpalic w

> niedziele. akumulator kreci ale silnik nie zaskakuje. paliwo

> jest

> 2 swiece suche a 2 mokre (na jednej widac slady oleju!!) 8 miesiecy

> temu wymieniana uszczelka pod glowica, rozrzad i swiece (mialem

> wtedy przypadek jaki juz byl opisany na forum - plyn z ukladu

> chlodzenia lecial do silnika). czy ktos kiedys mial cos

> podobnego? co to moze byc. czekam na wasze sugestie.

> jarek

Może czujnik położenia wału lub jego kostka.Bez sygnału z tego czujnika bedzie kręcic a nie odpali

Witaj!

Napisz coś o sobie w profilu.

witam kolege

a jak masz iskre, paliwo dochodzi i aku kreci rozrusznikiem to moze alarm ci unieruchomil bolida?

pozdro

Cześć

no dalej to samo - samochod na parkingu - cale szczescie ze do pracy mam blisko

nie mam alarmu - jest tylko immobilajzer w kluczyku ale od razu sprawdzilem wszystkimi kluczykami jakie mam (3) i nic. iskra jest - paliwo dochodzi. czy moze byc tak ze jest iskra a przewody wys napiecia i tak trzeba wymienic? no i ten olej na swiecy mnie niepokoi - boje sie ze uszczelka sie "rozszczelnila".

jl > gdzie jest ten czujnik polozenia walu? mozna go jakos zewrzec "na sile" zeby zobaczyc czy to to?

w tygodniu nie mam czasu go ruszyc ale w sobote jeszcze raz wszystko przejze. dzieki za sympatyczne przyjecie na forum

jarek

> no dalej to samo - samochod na parkingu - cale szczescie ze do pracy

> mam blisko

> nie mam alarmu - jest tylko immobilajzer w kluczyku ale od razu

> sprawdzilem wszystkimi kluczykami jakie mam (3) i nic. iskra

> jest - paliwo dochodzi. czy moze byc tak ze jest iskra a

> przewody wys napiecia i tak trzeba wymienic? no i ten olej na

> swiecy mnie niepokoi - boje sie ze uszczelka sie

> "rozszczelnila".

> jl

> w tygodniu nie mam czasu go ruszyc ale w sobote jeszcze raz wszystko

> przejze. dzieki za sympatyczne przyjecie na forum

> jarek

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=punto&Number=276180951&page=0&fpart=1

poczytaj sobie te tematy-niżej masz pokazane główne czujniki dla silników 1.1/1/2 i ich lokalizacje.Sprawdx kabel od tego czujnika-szczególnie przy samym czujniku oraz rozłącz i obejżyj wtyczke tego czujnika-dojdziesz po kablu do niej.Zewrzec tego nie zewrzesz bo czujnik ten wysyła sygnały impulsowe i daje cenralce sterującej sygnał kiedy ma nastapić min.podanie iskry.Bez sygnału z tego czujnika iskry brak ale powinna ci się wtedy świecić kontrolka niesprawności układu wtryskowo/zapłonowego taka czerwona marchewa.

Witam

http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/manos.htm

bry!

Vitay!

Siema !!