Witam!

Co sądzicie o tym że przy 50 tyś zaczęły walić zawory po odpaleniu, milkną po około 30 sek. nalana jest selenia 20k i przejechane jest po wymianie około 15tyś.

Chcę powiedzieć że nie chodzi tu o mojego kropka z profilu tylko od kumpla ma 8v.

Dzięki za wszystkie sugestie.

> Witam!

> Co sądzicie o tym że przy 50 tyś zaczęły walić zawory po odpaleniu,

> milkną po około 30 sek. nalana jest selenia 20k i przejechane

> jest po wymianie około 15tyś.

myślimy,ze czas olej wymienić

> myślimy,ze czas olej wymienić

popraw mnie jak się mylę, ale przy zimnym silniku i gęstym oleju powinno być cicho a po rozgrzaniu chyba głośniej

> popraw mnie jak się mylę, ale przy zimnym silniku i gęstym oleju

> powinno być cicho a po rozgrzaniu chyba głośniej

Nie. Głośniej jest na początku nim olej dotrze do wszystkich cześci silnkia. min. do zaworów, a gęstszy olej gorzej smaruje powieważ nie dociera wszędzie gdzie powinien. Sprawdz poziom oleju, w sienie mojego ojca jak bylo choć troszke mniej zawory juz hałasowały.

> Nie. Głośniej jest na początku nim olej dotrze do wszystkich cześci

> silnkia. min. do zaworów, a gęstszy olej gorzej smaruje powieważ

> nie dociera wszędzie gdzie powinien. Sprawdz poziom oleju, w

> sienie mojego ojca jak bylo choć troszke mniej zawory juz

> hałasowały.

na oleju jest już przejechane około 15tyś. powiedzmy że nie jest już taki gęsty nawet przy tem 0.

Kumpel kupił kropka nowego i dotej pory było ok

> na oleju jest już przejechane około 15tyś. powiedzmy że nie jest już

> taki gęsty nawet przy tem 0.

> Kumpel kupił kropka nowego i dotej pory było ok

Więc czas zmienić olej:)

> Witam!

> Co sądzicie o tym że przy 50 tyś zaczęły walić zawory po odpaleniu,

> milkną po około 30 sek. nalana jest selenia 20k i przejechane

> jest po wymianie około 15tyś.

Jak jest zimno i silnik jest zimny to jest to standard w 8v, w moim przypadku zaczely ciut ciszej chodzic po zmianie oleju na rzadszy.

> Więc czas zmienić olej:)

ok, zmienimy olej , dam znać jaki był efekt

dzięki za podpowiedzi

> Jak jest zimno i silnik jest zimny to jest to standard w 8v, w moim

> przypadku zaczely ciut ciszej chodzic po zmianie oleju na

> rzadszy.

wydawało mi się że standard to stuki zimą w 16v bo taki mam, ale 8v nie ma popychaczy chydraulicznych i powinno być cicho

dam znać jaki był efekt

Żaden , dalej będzie lekko pukał na zimno

> dam znać jaki był efekt

> Żaden , dalej będzie lekko pukał na zimno

niby czemu ma pukać jak do tej pory było cicho (4lata) chyba że przebieg 50tyś to dla kropka początek końca

> niby czemu ma pukać jak do tej pory było cicho (4lata) chyba że

> przebieg 50tyś to dla kropka początek końca

Tak te silniki maja , że pukają na zimno , PI miało 130 kkm i pukało , PIIFL ma 33 kkm i puka zastosowany olej i jego "świeżość" lekko zmniejszają to zjawisko , przy -10 st , - 15 st C to bankowo każdy 8V klekocze duzo zależy też od słuchu kierowcy

> , przy -10 st , - 15 st C to

> bankowo każdy 8V klekocze duzo zależy też od słuchu kierowcy

Fefnastkom też się zdarza

> Tak te silniki maja , że pukają na zimno , PI miało 130 kkm i pukało

> , PIIFL ma 33 kkm i puka zastosowany olej i jego "świeżość"

> lekko zmniejszają to zjawisko , przy -10 st , - 15 st C to

> bankowo każdy 8V klekocze duzo zależy też od słuchu kierowcy

czesto klekot w 8v wynika z luzu osiowego walka i to zmyla. ale fajnie jest np po weekendzie kiedy auto stoi ponad 2 dni to na poczatku jest klekot wyrazny bo w tygodniu tego zjawiska nie ma lub nie slysze ja.

Witam.

Puka od 30kkm jak postoi na zimnie ok 30 sek , nawet przy nowym oleju ,taki urok. Rada - sprawdza się w 100%- głośniej radio.

> czesto klekot w 8v wynika z luzu osiowego walka i to zmyla. ale

> fajnie jest np po weekendzie kiedy auto stoi ponad 2 dni to na

> poczatku jest klekot wyrazny bo w tygodniu tego zjawiska nie ma

> lub nie slysze ja.

Luz osiowy nie klepie on bardziej stuka z takimi małymi przerwami i to zazwyczaj na ciepło ...

> Witam!

> Co sądzicie o tym że przy 50 tyś zaczęły walić zawory po odpaleniu,

> milkną po około 30 sek. nalana jest selenia 20k i przejechane

> jest po wymianie około 15tyś.

> Chcę powiedzieć że nie chodzi tu o mojego kropka z profilu tylko od

> kumpla ma 8v.

> Dzięki za wszystkie sugestie.

Standard, tak ma być

> Witam!

> Co sądzicie o tym że przy 50 tyś zaczęły walić zawory po odpaleniu,

> milkną po około 30 sek. nalana jest selenia 20k i przejechane

> jest po wymianie około 15tyś.

> Chcę powiedzieć że nie chodzi tu o mojego kropka z profilu tylko od

> kumpla ma 8v.

> Dzięki za wszystkie sugestie.

ja mam w swoim obecnie 10w40 max life. zawory stukają na zimnym silniku przez ładnych pare minut, potem już tylko cykanie wtryskiwaczy. żeby było ciekawie poprzednio na 15w40 mobil 1 chodził troche ciszej, ale pewnie troszeczkę sie rozszczelnił, po zmianie na rzadszy !

> Standard, tak ma być

To jest normalne zjawisko w punto. i nie jest to poczatek konca.

dodatkowo przy starcie do ok 10-15 s sonda nie dostaje i nie wysyla jeszcze do konca prawidlowych danych wiec mieszanka jest zubozona ale wszystko ok. nic nie robic jezdzic nie ma co wymieniac oleju itd.(biorac pod uwage ze jest to robione systematycznie). taki urok "dizelka"

> To jest normalne zjawisko w punto. i nie jest to poczatek konca.

> dodatkowo przy starcie do ok 10-15 s sonda nie dostaje i nie wysyla

> jeszcze do konca prawidlowych danych wiec mieszanka jest

> zubozona ale wszystko ok. nic nie robic jezdzic nie ma co

> wymieniac oleju itd.(biorac pod uwage ze jest to robione

> systematycznie). taki urok "dizelka"

Sonda nic nie wysyła (a przynajmniej to co wysyła jest ignorowane przez ECU) przez kilkdziesiąt sekund od uruchomienia silnika a mieszanka jest wtedy bogata, w normalnych warunkach jak odłączysz sondę to też będzie podawał bogatą mieszankę (po odłączeniu sondy auto chodzi dużo lepiej niż z sondą ale więcej pali).

> Sonda nic nie wysyła (a przynajmniej to co wysyła jest ignorowane

> przez ECU) przez kilkdziesiąt sekund od uruchomienia silnika a

> mieszanka jest wtedy bogata, w normalnych warunkach jak

> odłączysz sondę to też będzie podawał bogatą mieszankę (po

> odłączeniu sondy auto chodzi dużo lepiej niż z sondą ale więcej

> pali).

Możliwe że tak jest ja powołałem sie na moją rozmowe z diagnosta w aso i dokładnie tak mi to tłumaczył. też wydało mi sie to dziwne że przy starcie mieszanka jest uboga (ssanie) , ale tą samą informacje usłyszałem jeszcze od conajmniej 2 osób grzebiących w fiatach. możliwe że wszyscy oni sie mylą. dobrze wiedziec że masz urządzonko do diagnostyki. odezwe sie priv.hej