no własnie przeczytalem cale archiwum i sie tylko zamotalem, robie swapa na 1.0 fire od uno i mam 4 opcje :

1. skrzynia od cc900 i poloski od cc900 (niby sc van 1,1 mialy skrzynki takie jak w 900)

2. skrzynia od sc 1.1 i poloski od sc 1.1

3. skrzynia od sc 1.1 i poloscki od 900

4. skrzynia od 900 i poloski od 1.1

ktora opcje wybrac do 1,0 ??

z gory dzieki za odpowiedzi

> no własnie przeczytalem cale archiwum i sie tylko zamotalem, robie

> swapa na 1.0 fire od uno i mam 4 opcje :

> 1. skrzynia od cc900 i poloski od cc900 (niby sc van 1,1 mialy

> skrzynki takie jak w 900)

> 2. skrzynia od sc 1.1 i poloski od sc 1.1

> 3. skrzynia od sc 1.1 i poloscki od 900

> 4. skrzynia od 900 i poloski od 1.1

> ktora opcje wybrac do 1,0 ??

> z gory dzieki za odpowiedzi

zagadaj do uzytkownika ketchup on mial u siebie 1.0

no wlasnie jest problem bo ketchup sam nie wie dokladnie jakie poloski ma bo nie on je dobieral

Ale półosie zależą tylko od skrzyni jaka wsadzisz

Zatem jak masz na mokro to szukaj skrzyni od 900 lub tej "inszej" od 1.1

czyli rozumiem ze jak mam skrzynke od 900 z poloskami to bedzie ona pasowac do silnika fire ??

A wiesz że nie wiem , ale teraz tak myśle że skoro do 1.1 są "insze" skrzynie na wzór 900 wieć ta od 900 nie powinna pasować ( bo po co by robili "inszą" do 1.1 na wzór 900 ) . Zatem prawdopodobnie nie pasuje

> czyli rozumiem ze jak mam skrzynke od 900 z poloskami to bedzie ona

> pasowac do silnika fire ??

Nie będzie pasować. Szukaj skrzyni od 1.1 i do niej półosi

No czyli dobrze wydedukowałem

> No czyli dobrze wydedukowałem

Dobrze Najprostszy przykład - zobacz sobie z której strony jest mocowany rozrusznik przy silnikach 900 i przy FIRE

dobra to czyli mam silnik 1.0 fire i jak zapodam skrzynke od sc 1.1 / ccs razem z poloskami to wszystko powinno banglac ??

łapy do skrzynki i silnika oczywiscie od ccs daje

> dobra to czyli mam silnik 1.0 fire i jak zapodam skrzynke od sc 1.1 /

> ccs razem z poloskami to wszystko powinno banglac ??

> łapy do skrzynki i silnika oczywiscie od ccs daje

Tak, będzie banglać Tylko zwróć uwagę jaką skrzynię kupisz - czy C514 czy C526, żeby później nie było jajec, że półosie od CCs'a Ci nie pasują

Fakt zapomniałem

> Tak, będzie banglać Tylko zwróć uwagę jaką skrzynię kupisz - czy

> C514 czy C526, żeby później nie było jajec, że półosie od CCs'a

> Ci nie pasują

wiem ze mecze, po czym poznac czy dana skrzynka to C514 lub C526 ??

najlepiej gdybym wyrwal skrzynke z poloskami odrazu...

> wiem ze mecze, po czym poznac czy dana skrzynka to C514 lub C526 ??

> najlepiej gdybym wyrwal skrzynke z poloskami odrazu...

Przy skrzyni C526 półosie wchodzą do wewnątrz dyferencjału (tzw. "na mokro"), a przy C514 do zewnętrznych kielichów Półosie od CCS'a będą pasować tylko do skrzyni C514

dzieki za odpowiedzi, teraz tylko skrzynke znalezc i wrzucac sprzet

Ja mam u siebie w 1.0 skrzynie Uniakowską (czyli taką jak były w 900) i półosie mokre od 900.

Ps. jak dasz skrzynie z 900 musisz wyspawać łapę przenią skrzyni, jeśli dasz ze Sportasia krzynkę to uchwyty i łapy są orginalne.

> Ja mam u siebie w 1.0 skrzynie Uniakowską (czyli taką jak były w 900)

> i półosie mokre od 900.

Mówisz o typowej skrzyni od 900-ki czy C526? Masz może fotki tej skrzyni?

Takie cósik

> Takie cósik

Mi to wygląda na skrzynię od 1.0

> Mi to wygląda na skrzynię od 1.0

Bo to z 1.0 skrzynia, ale podobna do 900kowej. Pozatym ani sprzęgło, ani łożysko oporowe do skrzyni 1.0 nie występują, bo byłem w kilku sklepach i wszystko z 900 wchodzi.