kurcze jak to jest jak sobie deszczyk pada to astra dostaje muła (vmax=120) efekt jakbym jechało 5 osób i jeszcze na ręcznym przy 1,4 to kiszka , a jak jest sucho to ciagnie normalnie, czy mogą to być np. kable zapłonowe dostają większego przebicia przy wilgoci czy jak (u mnie brak kopółki mam dis'a) no bo co jeszcze może być ? filtr powietrza??? dzieje się to na lpg.

> kurcze jak to jest jak sobie deszczyk pada to astra dostaje muła

> (vmax=120) efekt jakbym jechało 5 osób i jeszcze na ręcznym przy

> 1,4 to kiszka , a jak jest sucho to ciagnie normalnie, czy mogą

> to być np. kable zapłonowe dostają większego przebicia przy

> wilgoci czy jak (u mnie brak kopółki mam dis'a) no bo co jeszcze

> może być ? filtr powietrza??? dzieje się to na lpg.

kiedyś o tym pisałem

mam tak samo

nie wiem dlaczego ale tak jest

> kurcze jak to jest jak sobie deszczyk pada to astra dostaje muła

> (vmax=120) efekt jakbym jechało 5 osób i jeszcze na ręcznym przy

> 1,4 to kiszka , a jak jest sucho to ciagnie normalnie, czy mogą

> to być np. kable zapłonowe dostają większego przebicia przy

> wilgoci czy jak (u mnie brak kopółki mam dis'a) no bo co jeszcze

> może być ? filtr powietrza??? dzieje się to na lpg.

Witam!

Powodem moga byc przebicia do masy z ukladu zaplonowego, przewaznie z przewodow. Jedynym sposobem jest sprawdzenie w kompletnej ciemnosci, np w garazu i butelka napelniona woda z rozpylaczem. gwarantuje, ze zobaczysz najmniejsze przebicie.

U siebie zdiagnozowalem przewod na pierwsza swiece, poza miastem w miejscach, gdzie wydawalo sie ze jest ciemno nic nie bylo widac. W garazu dojrzalem od razu. Nie musialem wymieniac, zastosowalem waz igielitowy.

> Witam!

> Powodem moga byc przebicia do masy z ukladu zaplonowego, przewaznie z

> przewodow. Jedynym sposobem jest sprawdzenie w kompletnej

> ciemnosci, np w garazu i butelka napelniona woda z rozpylaczem.

> gwarantuje, ze zobaczysz najmniejsze przebicie.

> U siebie zdiagnozowalem przewod na pierwsza swiece, poza miastem w

> miejscach, gdzie wydawalo sie ze jest ciemno nic nie bylo widac.

> W garazu dojrzalem od razu. Nie musialem wymieniac, zastosowalem

> waz igielitowy.

ja mam nowe przewody i jest tak samo

> ja mam nowe przewody i jest tak samo

nowe nie znaczy dobre, miałem tak często w felici. Ewentualnie jeszcze świece by trzeba było sprawdzić/wymienić

> Witam!

> Powodem moga byc przebicia do masy z ukladu zaplonowego, przewaznie z

> przewodow. Jedynym sposobem jest sprawdzenie w kompletnej

> ciemnosci, np w garazu i butelka napelniona woda z rozpylaczem.

> gwarantuje, ze zobaczysz najmniejsze przebicie.

> U siebie zdiagnozowalem przewod na pierwsza swiece, poza miastem w

> miejscach, gdzie wydawalo sie ze jest ciemno nic nie bylo widac.

> W garazu dojrzalem od razu. Nie musialem wymieniac, zastosowalem

> waz igielitowy.

też się przyglądałem co sie dzieje w nocy w garazu z przewodami wn no i wystepuje mała jonizacja i lekko "świecą" ale silnik chodzi równo i dobrze pali, wiec nie wiem czy wymiana pomoże (chyba ni bardzo) coś mi się wydaje że jak jest wilgotno i pada deszcz ma to jakiś wpływ na spalanie mieszanki lpg , hmmm

Nie musialem wymieniac, zastosowalem

> waz igielitowy.

Założyłeś wąż na przewód i pomogło? Igielit (PCV?) nie topi się?

> kurcze jak to jest jak sobie deszczyk pada to astra dostaje muła

> (vmax=120) efekt jakbym jechało 5 osób i jeszcze na ręcznym przy

> 1,4 to kiszka , a jak jest sucho to ciagnie normalnie, czy mogą

> to być np. kable zapłonowe dostają większego przebicia przy

> wilgoci czy jak (u mnie brak kopółki mam dis'a) no bo co jeszcze

> może być ? filtr powietrza??? dzieje się to na lpg.

dziwne zjawisko.

faktycznie gdy powietrze jest chłodniejsze co za tym idzie bardziej geste to silnik lepiej pracuje, ale zeby przy deszczu

Ja też byłem pewien że moje przewody zapłonowe są OK... ale że od kupna auta nie wymieniałem, a miałem okazję kupić w dobrej cenie oryginalne BERU skusiłem się i szczęka mi opadła jak się przejechałem po wymianie - ZUPEŁNIE INNE AUTO!!!

> Nie musialem wymieniac, zastosowalem

> Założyłeś wąż na przewód i pomogło? Igielit (PCV?) nie topi się?

Moje przewody wykrecaja sie z fajki, glowka ma 9mm a ze nie mialem tego rozmiaru tylko 7mm to rozcielem i zalozylem. Myslalem o opaskach, ale nie trzeba. Glowica sie nagrzewa, tym samym przewod igielitowy ale siedzi i nie ma zamiaru wysunac sie, czy spasc. Pare zlotych zaoszczedzonych i od razu poprawa pracy silnika.