Witam Szanowych forumowiczow, wpadlem do was z sasiedniego kacika z takim oto zapytaniem(przewertowalem juz archiwum ,ale nie znalazlem konkretnych odpowiaadzi wiec pytam ). Problem dotyczy A3 z 97 roku 1.8 20V 125KM. Otóz,mam problem z obrotami, auto faluje i gasnie,jesli jade po miescie tak do 40-50 km/h i wrzuce na luz to zafaluje(spadnie na 500-600 obr i gasnie), natomiast jesli zrzuce go na luz z wiekszych predkosci ok.100 i wyzszych(dzisiaj ze 150) to zafaluje jak poprzednio ale nie gasnie.Co jest? czemu tak?.Bylem dzisiaj u znajomego mechaniora podpial sie pod kompa(mial jakies tam bledy ale drobne cos z temp. plynu, z jakas iloscia powietrza). komp nie pokazal zadnych bledow ktore moglyby to spowodowac,krokowy dziala,lambda tez chodzi ok, wszystkie bledy zostaly wykasowane i nadal to samo. mOwil cos o czujniku, od poniedialku zaczynm brac sie za wymiane swiec,przewodow, tego czujnika i bede czekal na zmiany(tak sie boje ze to przeplywomierz). Moze ktos mial takie objawy i wie co robic to chetnie poslucham,zaoszzcedzi mi to czasu i pieniedzy , jako ciekawostke dodam ze w tamtym tygodniu zalozylem stozek(nie dla przyrostu mocy ,ale dla wygody,niechce mi sie zmieniac tak czesto filtra pow. objawy wystapily po jakichs 3-4 dnich,moze to zbieg okolicznosci a moze nie, teraz mam oryginalny filtr i nadal to samo,Dodam rowniez ze mam gaz jest to sekwencja(objawy jakie opisalem sa identyczne na benz, i na gazie).Teraz po wykasowaniu bledow jezzde tylko na benz.Dzieki ze przeczytales to wszystko, sorki ze tak duzo tego,ale chcialem opisac jak najdokladniej. Pozdrawiam.

na start zajrzyj w przepustnice, wyczyscic na wysoki glanc + adaptacja, jezeli byl blad: czujnik tepm cieczy chlodzacej silnika -G62- to wartaloby go wymienic

miałem tak przy brudnej przepustnicy, czyli potweirdzam wersję Konrado

> miałem tak przy brudnej przepustnicy, czyli potweirdzam wersję

> Konrado

z tego co wiem to przepustnica znajduje sie razem z krokowym?? czy sie myle??

> Witam Szanowych forumowiczow, wpadlem do was z sasiedniego kacika z

> takim oto zapytaniem(przewertowalem juz archiwum ,ale nie

> znalazlem konkretnych odpowiaadzi wiec pytam ). Problem dotyczy

> A3 z 97 roku 1.8 20V 125KM. Otóz,mam problem z obrotami, auto

> faluje i gasnie,jesli jade po miescie tak do 40-50 km/h i wrzuce

> na luz to zafaluje(spadnie na 500-600 obr i gasnie), natomiast

> jesli zrzuce go na luz z wiekszych predkosci ok.100 i

> wyzszych(dzisiaj ze 150) to zafaluje jak poprzednio ale nie

> gasnie.Co jest? czemu tak?.Bylem dzisiaj u znajomego mechaniora

> podpial sie pod kompa(mial jakies tam bledy ale drobne cos z

> temp. plynu, z jakas iloscia powietrza). komp nie pokazal

> zadnych bledow ktore moglyby to spowodowac,krokowy dziala,lambda

> tez chodzi ok, wszystkie bledy zostaly wykasowane i nadal to

> samo. mOwil cos o czujniku, od poniedialku zaczynm brac sie za

> wymiane swiec,przewodow, tego czujnika i bede czekal na

> zmiany(tak sie boje ze to przeplywomierz). Moze ktos mial takie

> objawy i wie co robic to chetnie poslucham,zaoszzcedzi mi to

> czasu i pieniedzy , jako ciekawostke dodam ze w tamtym tygodniu

> zalozylem stozek(nie dla przyrostu mocy ,ale dla wygody,niechce

> mi sie zmieniac tak czesto filtra pow. objawy wystapily po

> jakichs 3-4 dnich,moze to zbieg okolicznosci a moze nie, teraz

> mam oryginalny filtr i nadal to samo,Dodam rowniez ze mam gaz

> jest to sekwencja(objawy jakie opisalem sa identyczne na benz, i

> na gazie).Teraz po wykasowaniu bledow jezzde tylko na

> benz.Dzieki ze przeczytales to wszystko, sorki ze tak duzo

> tego,ale chcialem opisac jak najdokladniej. Pozdrawiam.

Skoro miałeś błąd związany z masą powietrza to może przepływomierz mówi dobranoc - niech ten Twój spec weźmie VAG'a w łapę i zrobi próbę drogową a nie tylko skasuje błędy

> Skoro miałeś błąd związany z masą powietrza to może przepływomierz

> mówi dobranoc - niech ten Twój spec weźmie VAG'a w łapę i zrobi

> próbę drogową a nie tylko skasuje błędy

wlasnie tego przeplywomierza sie troche boje,nie sa to tanie rzeczy

> z tego co wiem to przepustnica znajduje sie razem z krokowym?? czy

> sie myle??

akurat w moim 1.4 16V nie, ale z 1.8 20V chyba tak (nie interesowałem się tym, ale oczywiście wówczas trzeba również to usrojstwo przeczyścić)