Witam

Jakie sa typowe objawy padnietej sondy lambda ?

Jak ja w najprostyszy sposob sprawdzic/zdiagnozowac ?

> Witam

> Jakie sa typowe objawy padnietej sondy lambda ?

> Jak ja w najprostyszy sposob sprawdzic/zdiagnozowac ?

Typowy objaw padniętej lambdy to spalanie jak smok

> Typowy objaw padniętej lambdy to spalanie jak smok

Tyle ze w wiekszosci jezdze na lpg benzyny uzywam tylko przu odpalaniu wiec nie wnikam zabardzo ile jej spala

> Witam

> Jakie sa typowe objawy padnietej sondy lambda ?

> Jak ja w najprostyszy sposob sprawdzic/zdiagnozowac ?

u mnie:

Szarpał, przygasał, łapał muła...zarówno na benie i lpg

> Typowy objaw padniętej lambdy to spalanie jak smok

Niekoniecznie. Mi wykręcili jakieś ... sondę pod sklepem wkręciłem śrubę i jeździłem tak przez 3 miechy. Nie zauważyłem żeby mi więcej palił.

> Niekoniecznie. Mi wykręcili jakieś ... sondę pod sklepem wkręciłem

> śrubę i jeździłem tak przez 3 miechy. Nie zauważyłem żeby mi

> więcej palił.

no bo to chyba jest różnica ze nie ma sondy i komp leci jakoś awaryjnie z dawką a ze sonda jest uwalona i daje dziwne odczyty i komp leci z dawka paliwa wg odczytów sondy.

Bo widzsz, inaczej jest jak masz uszkodzona a inaczej jak jej niemasz. Gdy masz uszkodzoną to sonda podaje nieprawidłowe dane a gdy niemasz jej to kom uruchamia coś w zstylu emulatora sondy i podaje wartości podobne do własciwych, gorzej jest jak zresetujesz koma w tedy wykrywa brak i zaczynają dziać się jaja

> no bo to chyba jest różnica ze nie ma sondy i komp leci jakoś

> awaryjnie z dawką a ze sonda jest uwalona i daje dziwne odczyty

> i komp leci z dawka paliwa wg odczytów sondy.

A to możliwe

Sprawdzałem waszą czujność

a montował ktoś uniwersalna sonde 4 pinową?

wszystko działało ok, czy też były jakieś jaja/

> no bo to chyba jest różnica ze nie ma sondy i komp leci jakoś

> awaryjnie z dawką a ze sonda jest uwalona i daje dziwne odczyty

> i komp leci z dawka paliwa wg odczytów sondy.

Dokładnie ,jak jej nie ma lub odpieta wartośc jest ok 0,45 czyli tak po środku . Jak sonda jest to juz zalezy jak jest uwalona czy na ubogiej czy na bogatej lub też inne dziwne jej zachowania

> a montował ktoś uniwersalna sonde 4 pinową?

> wszystko działało ok, czy też były jakieś jaja/

Tak przy naszych autach wsio działa ja u siebie mam od VW

> Tak przy naszych autach wsio działa ja u siebie mam od VW

a u mnie w tej chwili jezdzi jakaś ze skody octawii

to dobrze bo tak sie zastanawiałem mechanik kupil uniwerslana ale nie bylem czy to dobre rozwiazanie.

> to dobrze bo tak sie zastanawiałem mechanik kupil uniwerslana ale nie

> bylem czy to dobre rozwiazanie.

Jeśłi jest to sonda Boscha to pewnie wie że trzeba ja montować z kostką łączącą ( nie lutować) bo inaczej nici z gwarancji

magneti marelli

> Niekoniecznie. Mi wykręcili jakieś ... sondę pod sklepem wkręciłem

> śrubę i jeździłem tak przez 3 miechy. Nie zauważyłem żeby mi

> więcej palił.

Jak miałeś ją uwaloną to po wkręceniu śruby mogłeś nie zauważyć różnicy.

W trasie palił mi 5,4 w mieście 7 więc wątpie (oczywiście spalania w lato)

> a u mnie w tej chwili jezdzi jakaś ze skody octawii

u mnie z kolei siakas z renault clio

> Dokładnie ,jak jej nie ma lub odpieta wartośc jest ok 0,45 czyli tak

> po środku . Jak sonda jest to juz zalezy jak jest uwalona czy na

> ubogiej czy na bogatej lub też inne dziwne jej zachowania

Mozliwe ze to od sady ze gasnie czasem na wolnych i ciezko odpala ? A jak dam raptownie w palnik to sie zmula i dopiero po chwili ciagnie dobrze ? Bo juz nie wiem co sie z nim dzieje i staram sie wyczerpac wszystkie mozliwosci.

P.s czyli lepiej nie miec sondy niz miec ja uwalona ?

> Mozliwe ze to od sady ze gasnie czasem na wolnych i ciezko odpala ?

> A jak dam raptownie w palnik to sie zmula i dopiero po chwili

> ciagnie dobrze ? Bo juz nie wiem co sie z nim dzieje i staram

> sie wyczerpac wszystkie mozliwosci.

> P.s czyli lepiej nie miec sondy niz miec ja uwalona ?

Odłacz ją i pojeżdzi troche ale nie sądze aby gasniecie i odpalanie było spowodowane sondą a jeśłi o muła chodzi to jak najbardziej