mam astre 1.6 XEL która stała 4 dni na parkingu a teraz nie chce odpalic. Myślałem że to akumlator ale go naładowałem i nic.. po przekeceniu stacyjki rozrusznik nie kręci, kontrolki gasną jedyne co miga do oporu to kontrolka check engine. Może ktoś wie gdzie szukac przyczyny

> mam astre 1.6 XEL która stała 4 dni na parkingu a teraz nie chce

> odpalic. Myślałem że to akumlator ale go naładowałem i nic.. po

> przekeceniu stacyjki rozrusznik nie kręci, kontrolki gasną

> jedyne co miga do oporu to kontrolka check engine. Może ktoś wie

> gdzie szukac przyczyny

Wymrugaj błedy, zanim kontrolka też Ci sie wymruga do konca

Mostkujesz styki AiB na złaczu do kompa przy bezpiecznikach, dokladny opis znajdziesz na http://astra.autokacik.pl

> mam astre 1.6 XEL która stała 4 dni na parkingu a teraz nie chce

> odpalic. Myślałem że to akumlator ale go naładowałem i nic.. po

> przekeceniu stacyjki rozrusznik nie kręci, kontrolki gasną

> jedyne co miga do oporu to kontrolka check engine. Może ktoś wie

>OK spróbuje

> >OK spróbuje

no cóż kod 12 czyli nic

> no cóż kod 12 czyli nic

skoro rozrusznik nie kręci, to sprawdź może aku

nie twierdzę, że po 4 dniach na pewno padł

ale może byłu u kresu sił i to akurat go dobiło...?

miernik w łapę i zobacz ile ma napięcia w tej chwili

i jeśli masz "z oczkiem" to mu w nie zajrzyj, czy zielone

a jeśli masz możliwość to jeszcze gęstość elektrolitu sprawdź...

kurka, właśnie zobaczyłem, że pisałeś o ładowaniu aku...

> kurka, właśnie zobaczyłem, że pisałeś o ładowaniu aku...

Jak akumulator padł to mógł sobie ładować... Równie dobrze mógł pod prostownik podłaczyć garnek z zupą...

Pozdroofka

> Jak akumulator padł to mógł sobie ładować... Równie dobrze mógł pod

> prostownik podłaczyć garnek z zupą...

bez przesady...

nawet częściowo padnięty aku po ładowaniu

przynajmniej ruszyłby rozrusznikiem

przecież nie ma aż takich mrozów

moje poprzednie padło (wymienione w marcu ub. roku) po ładowaniu i nocy w domu

dawało radę przy -20oC pokręcić parę razy

inna sprawa, że olej był gęsty jak smoła i i tak nie udało się odpalić

Miernik w rączkę, tak jak radzi azja.

Jeżeli kontrolki gasną po przekreczeniu kluczyka to znaczy, że prąd dochodzi do rozrusznika. I teraz są dwie mozliwości: akumulator zakończył zywot i nie da rady zakręcić albo rozrusznik się zakleszczył.

Stawiam na pierwszą mozliwość bo w drugim przypadku kontrolki by mocna przygasaly ale nie gasły zupełnie.

> bez przesady...

Toż celowo przesadziłem aby wyraźnie dać do zrozumienia jaki skutek a raczej ich brak daje ładowanie akumulatora np. z odpadniętą masą z płyt

Pozdroofka

> mam astre 1.6 XEL która stała 4 dni na parkingu a teraz nie chce

> odpalic. Myślałem że to akumlator ale go naładowałem i nic.. po

> przekeceniu stacyjki rozrusznik nie kręci, kontrolki gasną

> jedyne co miga do oporu to kontrolka check engine. Może ktoś wie

> gdzie szukac przyczyny

Witam.

Spróbuj naładować akumulator jeszcze raz. W trakcie ładowania zwróć uwagę na pobór prądu. Jeżeli masz akumulator 45 Ah, to na początku ładowania powinien Ci brać w granicach 4-5 A. Po kilku godzinach ładowania prąd ładowania powinien schodzić na dół i po 10 h powinien być bliski zeru. Jeżeli tak się nie ładuje, a po kiku godzinach ładowania bierze 5 A, to go można wyrzucić. Jeżeli się naładuje częściowo (po kilku godzinach bierze 2-1 A), to powinien zakręcić rozrusznikiem. po włożeniu akumulatora do auta proponowałbym najpierw przekręcić kluczyk na pierwszy stopień i włączyć dmuchawę na 4 bieg przez 30 sekund, aby sprawdzić, czy akumulator trzyma pojemność. Jeżeli obroty dmuchawy nie będą spadać, to wyłącz dmuchawę i zakręć rozrusznikiem. W tym wypadku, jeżeli rozrusznik nie obróci, to znaczy, że jest zakleszczony i trzeba go rozbierać.

Pozdrawiam

> Witam.

> Spróbuj naładować akumulator jeszcze raz. W trakcie ładowania zwróć

> uwagę na pobór prądu. Jeżeli masz akumulator 45 Ah, to na

> początku ładowania powinien Ci brać w granicach 4-5 A. Po kilku

> godzinach ładowania prąd ładowania powinien schodzić na dół i po

> 10 h powinien być bliski zeru. Jeżeli tak się nie ładuje, a po

> kiku godzinach ładowania bierze 5 A, to go można wyrzucić.

> Jeżeli się naładuje częściowo (po kilku godzinach bierze 2-1 A),

> to powinien zakręcić rozrusznikiem. po włożeniu akumulatora do

> auta proponowałbym najpierw przekręcić kluczyk na pierwszy

> stopień i włączyć dmuchawę na 4 bieg przez 30 sekund, aby

> sprawdzić, czy akumulator trzyma pojemność. Jeżeli obroty

> dmuchawy nie będą spadać, to wyłącz dmuchawę i zakręć

> rozrusznikiem. W tym wypadku, jeżeli rozrusznik nie obróci, to

> znaczy, że jest zakleszczony i trzeba go rozbierać.

> Pozdrawiam

Dziękuje wszystkim forumowiczom za wskazowki, właśnie rozwiązałem problem.... wkładajac Centre Futura- odpala jak żyleta

> Dziękuje wszystkim forumowiczom za wskazowki, właśnie rozwiązałem

> problem.... wkładajac Centre Futura- odpala jak żyleta