Tak się zastanawiam czy ktoś może wie w jaki sposób producent ustala maksymalną prędkość i przyśpieszenie swoich samochodów które później zamieszcza jako "dane techniczne"? Wyliczają to? Testują już gotowe egzemplarze? No a jeśli już to czy biorą najlepszy wynik który się uda uzyskać, czy raczej jakąś średnią z iluś przejazdów? Ktoś wie jak to wygląda?

i z iloma osobami na pokladzie jest dokonywany pomiar?

Zarówno Vmax jak i 0-100km/h ?

> i z iloma osobami na pokladzie jest dokonywany pomiar?

> Zarówno Vmax jak i 0-100km/h ?

kilka razy mi się obiło o uszy,że dwie osoby plus bagaż

tylko teraz pytanie ile waża te osoby i ile waży bagaż

> Tak się zastanawiam czy ktoś może wie w jaki sposób producent ustala

> maksymalną prędkość i przyśpieszenie swoich samochodów które

> później zamieszcza jako "dane techniczne"? Wyliczają to? Testują

> już gotowe egzemplarze? No a jeśli już to czy biorą najlepszy

> wynik który się uda uzyskać, czy raczej jakąś średnią z iluś

> przejazdów? Ktoś wie jak to wygląda?

Zawsze na początku produkcji nowego modelu wychodzi tzw. "seria próbna" kilkunastu samochodów która jest testowana w różnych warunkach klimatycznych gdzie aut się nie oszczędza tylko sprawdza ich możliwości i ewentualne niedoróbki i chyba na podstawie dokonanych podczas testów pomiarów oblicza sie późniejsze poszczególne parametry.

> kilka razy mi się obiło o uszy,że dwie osoby plus bagaż

> tylko teraz pytanie ile waża te osoby i ile waży bagaż

Ja słyszałem, że dwie osoby bez bagażu. I że standardowo na osobę przyjmuje się 70kg... Ale głowy nie dam.

Co do Vmax, to już kiedyś pisałem, co to jest. W skrócie - to nie jest największa prędkość, do jakiej można rozpędzić samochód, tylko prędkość, z jaką ten samochód może się poruszać przez dłuższy czas (kilkanaście, kilkadziesiąt godzin) bez zauważalnej szkody dla podzespołów. W zależności od mocy silnika jest to:

- albo prędkość, przy której przestanie przyspieszać (zanim silnik wejdzie w obszary niebezpieczne, podawane oczywiście dla tych dwóch osób, seryjnego ogumienia z odpowiednim ciśnieniem, płaskiego terenu, etc.),

- albo prędkość, przy której na najwyższym biegu silnik dotrze do poziomu obrotów odcinających paliwo (to się zdarza w przypadku mocnych, usportowionych samochodów),

- albo prędkość, jaką dopuści elektroniczny ogranicznik prędkości.

Pierwszy przypadek odpowiada za powstawanie opowieści typu: samochód X ma Vmax 150km/h? Eeee... Ja jechałem 180...

I nawet nie ma w tym żadnej sprzeczności. Producent nie podał, ile ten samochód wyciąga zjeżdżając z MtEverestu i będąc popychanym z tyłu przez Veyrona , tylko ile można nim jechać nie martwiąc się, że zaraz coś odpadnie...

A co do pozostałych parametrów: kierowca testowy, tor testowy, ładna pogoda, urządzonko w stylu GTech i wszystko wiadomo.

2 osoby i pełny bak!

> i z iloma osobami na pokladzie jest dokonywany pomiar?

> Zarówno Vmax jak i 0-100km/h ?

To z iloma osobami na pokladzie ma bardzo duze znaczenie dla przyspieszenia. Jednak dla vmax juz bardzo znikome.