mam w aucie 22 diody i jak nie miałem radia wszystko było ok a teraz jak słucham głośno muzyki a jeszcze włącze ogrzewanie to jak zatrzymuje się na światłach to diody mocno przygasają i swiecą mniej więcej w rytm basów. mam w aucie 2 głosniki podpięte pod radio i tube aktywną podbno 400W. czego to wina ze diody przygasają i jak temu zaradzić?

> mam w aucie 22 diody i jak nie miałem radia wszystko było ok a teraz

> jak słucham głośno muzyki a jeszcze włącze ogrzewanie to jak

> zatrzymuje się na światłach to diody mocno przygasają i swiecą

> mniej więcej w rytm basów. mam w aucie 2 głosniki podpięte pod

> radio i tube aktywną podbno 400W. czego to wina ze diody

> przygasają i jak temu zaradzić?

Ja bym zaczął od przekroju kabla zasilającego

> Ja bym zaczął od przekroju kabla zasilającego

kabla zasilającego diody? jedna żyła ze skrętki, nie wiem czy kojarzysz. tylko ze co ten kabel ma do tego?

> kabla zasilającego diody? jedna żyła ze skrętki, nie wiem czy

> kojarzysz. tylko ze co ten kabel ma do tego?

tube pewnie zasilasz ze wzmacniacza? Chodzi mi o kabel zasilający wzmacniacz

> tube pewnie zasilasz ze wzmacniacza? Chodzi mi o kabel zasilający

> wzmacniacz

dobra widze ze to tuba aktywna, co nie zmiania faktu ze jakis kabel pewnie do niej idzie

> tube pewnie zasilasz ze wzmacniacza? Chodzi mi o kabel zasilający

> wzmacniacz

tuba jest aktywna wiec ma w sobie wzmacniacz i zasilam ją linką 2x 2,5*

a diody to zupełnie odrębna niezależna instalacja

> tuba jest aktywna wiec ma w sobie wzmacniacz i zasilam ją linką 2x

> 2,5*

> a diody to zupełnie odrębna niezależna instalacja

Jak dla mnie to kabel zasilający tube jest duzo za cienki, ja kable glosnikowe mam grubsze

10mm^2 albo 16mm^2 przy takiej tubie powinno załatwic sprawe

czyli tuba bierze większą moc z akumplatora na cieńszym przewodzie?

> czyli tuba bierze większą moc z akumplatora na cieńszym przewodzie?

Poprostu kabel jest za cienki zeby dostarczyc tubie odpowiedni prąd stąd spadki

> Poprostu kabel jest za cienki zeby dostarczyc tubie odpowiedni prąd

> stąd spadki

no a co mają do tego diody? które są podpięte pod światła mijania

> no a co mają do tego diody? które są podpięte pod światła mijania

są zasilane z tego samego akumulatora

> kabla zasilającego diody? jedna żyła ze skrętki, nie wiem czy

> kojarzysz. tylko ze co ten kabel ma do tego?

normalnie zes mnie rozbroił. sorry za OT ale nie umiałem przejść obok tego obojętnie

> normalnie zes mnie rozbroił. sorry za OT ale nie umiałem przejść

> obok tego obojętnie

co w tym śmiesznego

> co w tym śmiesznego

juz nic. sorry

> juz nic. sorry

śmiałeś się z tego ze mam diody na żyle ze skrętki czy że nie zajażyłem o jakie zasilanie mu chodzi (diód czy tuby) czy jeszcze z czegoś innego

> mam w aucie 22 diody i jak nie miałem radia wszystko było ok a teraz

> jak słucham głośno muzyki a jeszcze włącze ogrzewanie to jak

> zatrzymuje się na światłach to diody mocno przygasają i swiecą

> mniej więcej w rytm basów. mam w aucie 2 głosniki podpięte pod

> radio i tube aktywną podbno 400W. czego to wina ze diody

> przygasają i jak temu zaradzić?

Sprawdził bym wszystkie zaciski i złącza w instalacji czy są porządnie połączone i nie zaśniedziałe (tutaj miałbym spore wątpliwości) a przede wszystkim wszelkie połączenia z masą.

Sprawa druga to fakt, że producenci aut w imię oszczędności stosują przewody o minimalnym, możliwym przekroju i tutaj mogą powstawać spore spadki napięcia w momencie nagłego, krótkotrwalego poboru prądu (bas).

Na takie impulsy prądowe o wartości kilkudziesieciu amper nie nadąża odpowiedzieć alternator, który na wolnych obrotach daje znacznie mniejszy prąd niż na obrotach nominalnych.

> Sprawdził bym wszystkie zaciski i złącza w instalacji czy są

> porządnie połączone i nie zaśniedziałe (tutaj miałbym spore

> wątpliwości) a przede wszystkim wszelkie połączenia z masą.

> Sprawa druga to fakt, że producenci aut w imię oszczędności stosują

To się nazywa fachowiec dzieki.

a co do masy z diud to mam ją albo przy obudowie z radia albo przy antenie, natomiast + jest spod bezpiecznika świateł mijania.

najprawdopodobniej to ten alternator nie bedzie mógł wydolić na niskich obrotach.

> To się nazywa fachowiec dzieki.

> a co do masy z diud to mam ją albo przy obudowie z radia albo przy

> antenie, natomiast + jest spod bezpiecznika świateł mijania.

> najprawdopodobniej to ten alternator nie bedzie mógł wydolić na

> niskich obrotach.

jakie masz wzmacniacze że wnosisz ze alternator nie wydala?

> jakie masz wzmacniacze że wnosisz ze alternator nie wydala?

mam jeden w tubie ale nie mam pojęcia nawet jaki to jest bo z zew nic na nim nie pisze. kumpel powiedział mi tyle ze ma 400W ale nie wiem czy muzycznej czy rms

> mam jeden w tubie ale nie mam pojęcia nawet jaki to jest bo z zew nic

> na nim nie pisze. kumpel powiedział mi tyle ze ma 400W ale nie

> wiem czy muzycznej czy rms

no to stwierdzam ze nie jest to wina alternatora bo ja mam w cc900 dwa wzmacniacze w tym jeden monoblok 500W rms i nic nie przygasa

daj kabelek do zasilania wzmacniacza od aku minimum 8mm^2 i bedzie dobrze

a może aku mówi już papa jak u mnie gdzie miałem dyskoteke przy wiekszej głośnisci ale z przednich swiateł, po wymianie na nowy aku jest OK

> no to stwierdzam ze nie jest to wina alternatora bo ja mam w cc900

> dwa wzmacniacze w tym jeden monoblok 500W rms i nic nie przygasa

> daj kabelek do zasilania wzmacniacza od aku minimum 8mm^2 i bedzie

> dobrze

> a może aku mówi już papa jak u mnie gdzie miałem dyskoteke przy

> wiekszej głośnisci ale z przednich swiateł, po wymianie na nowy

> aku jest OK

auto jest z 99' a akumlator wygląda na stary i to bardzo. tylko ze auto pali do strzału wiec nie wiem czy wymieniac a co do swiateł to jak słucham na wyłączonym i zapalam to tez jest "dyskoteka"

> auto jest z 99' a akumlator wygląda na stary i to bardzo. tylko ze

> auto pali do strzału wiec nie wiem czy wymieniac a co do swiateł

> to jak słucham na wyłączonym i zapalam to tez jest "dyskoteka"

niestety posiadanie wzmacniacza ogranicza słuchanie na wyłączonym silniku

> niestety posiadanie wzmacniacza ogranicza słuchanie na wyłączonym

> silniku

W rozsądnych głośnościach i czasie grania niekoniecznie. Wszystko zależy jaki kto ma aku. Ja nieraz gram po 2-3 godziny w garażu jak coś dłubie i nigdy nie miałem problemów z zapaleniem. Wiadomo że nie szaleje z mocą ale tak na 1/3 do 1/2 mocy najczęściej

> no to stwierdzam ze nie jest to wina alternatora bo ja mam w cc900

> dwa wzmacniacze w tym jeden monoblok 500W rms i nic nie przygasa

> daj kabelek do zasilania wzmacniacza od aku minimum 8mm^2 i bedzie

> dobrze

> a może aku mówi już papa jak u mnie gdzie miałem dyskoteke przy

> wiekszej głośnisci ale z przednich swiateł, po wymianie na nowy

> aku jest OK

no co ty?? to dobrą masz instalacje albo alternator

mi przygasa zawsze jak mam dwa wzmacniacze i tak dolece do glosnosci takiej ze dawno nie da sie rozmawiac

tak jak teraz jezdze, jeden wzmak, swiatla i dmuchawa to jest oki

no chyba ze... stane na swiatlach (obojetnie w sumie, chodzi o wolne obroty) i wrzuce ogrzewanie na maksa, plus swiatla to mi przygasa na wolnych obrotach bestia

nie mowiac juz o tym ze wlacze sprzeta grajacego... ladowanie spada do 13,4 i dyskoteka w aucie

ale tylko obroty wzrosna do 1000 i wiecej to juz jest oki

mam 900 i tak zawsze mialem, na starym akku i na nowym

nio dobra, na nowym akku mam troszke wyzej ten prog przygaśniecia przeniesiony

musze duzo pozalanczac w autku

ale tak czy siak efekt jest

moze jest jakis zamiennik alternatora ktory daje wiekszego prąda