..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi fiatowskie)

pozdro

Hmmm, ja mam różnie w zależności od temperatury otoczenia i pierwszej jazdy

do -10 po uruchomieniu trzyma na początku 1500RPM, później schodzi na około 1200RPM, no i w miarę jazdy i zatrzymywania na światłach jest około 1000RPM.

Ale przy mrozie około -12 to po uruchomieniu skoczył na 1800RPM i później zszedł na 1500RPM.

Tak to wygląda u mnie

> ..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi

> fiatowskie)

> pozdro

U mnie na zimnym silniczku jest koło 1300, a później po około 1 min jest już 1000.

> ..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi

> fiatowskie)

> pozdro

1.2 75 ? Nawet do 1800-2000 rpm przez krótką chwilę przy duzym mrozie

Normalnie okolo 1500...

> ..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi

> fiatowskie)

> pozdro

1200....po ok 20s 1000......spada do ok 800

> 1200....po ok 20s 1000......spada do ok 800

u mnie bardzo podobnie, z tą różnicą iż na końcu obroty na jałowym zostają w okolicy 900...

> 1.2 75 ? Nawet do 1800-2000 rpm przez krótką chwilę przy duzym

> mrozie

przy -25C potrafi przeskoczyć 2000rpm

> Normalnie okolo 1500...

> 1.2 75 ? Nawet do 1800-2000 rpm przez krótką chwilę przy duzym

> mrozie

> Normalnie okolo 1500...

dałem pytanie na kąciku lpg a ktos mi je tu przniosl

chodzi o lpg panowie, bo na PB to ja wiem

> dałem pytanie na kąciku lpg a ktos mi je tu przniosl

> chodzi o lpg panowie, bo na PB to ja wiem

LPG czy nie LPG - nie ma roznicy

> u mnie bardzo podobnie, z tą różnicą iż na końcu obroty na jałowym

> zostają w okolicy 900...

stąd własnie ok 800

Bo okreslenie ich dokładniej to tak jak "ostrosć" tej fotki

> ..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi

> fiatowskie)

> pozdro

U mnie po ustabilizowaniu 1100-1200 obr/min

> LPG czy nie LPG - nie ma roznicy

bo z rana przez pierwsze ok 2-3 minuty obroty dochodzą mi do 2,5-2,7 tys obr na LPG

potem spadają do ok 900 i juz jest ok

> dałem pytanie na kąciku lpg a ktos mi je tu przniosl

> chodzi o lpg panowie, bo na PB to ja wiem

A czy jest tu ktoś o zdrowym rozsądku co przy mrozie odpala TYLKO na LPG?

Nie mówię o tych którzy nie mogą tego zrobić - bo nie mają LPG, jak ja

> A czy jest tu ktoś o zdrowym rozsądku co przy mrozie odpala TYLKO na

> LPG?

jest ,to znaczy był,bo teraz to juz nie będzie mógł wogole odpalać na gazie jak zagazuje

> bo z rana przez pierwsze ok 2-3 minuty obroty dochodzą mi do 2,5-2,7

to nie jest normalne

> ..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi

> fiatowskie)

> pozdro

Ja mam zaraz po odpaleniu z rana na mrozie ok 2000 pozniej po paru km 1000

> to nie jest normalne

a czym to moze byc spowodowane?

wynik z analizatora spalin był prawidłowy

> ..... przy niskich temperaturach, i zimnym silniku (1,2 mpi

> fiatowskie)

> pozdro

Przy minus 5 odpalam na benzynie to ma chwilowo 1500 a po 10 sek. 1200. Gdy przełączę na gaz to ma ok. 900-1000. Po 5 min. jazdy i ok. 2 km już 850-900 (4 skrzyżowania ze światłami).

Jeżeli go przełączę na LPG zaraz po odpaleniu to albo zgaśnie albo trzyma obroty ok. 1000. Nie działa ssanie (nie ma tego efektu) jak to ma miejsce przy noPb.

Te silniczki szybko się nagrzewają

Ja zapalam zawsze na benzynie i mam 1500 potem mi spada do 1000 a jak sie przełączam na gaz to jest na poczatku 1200 a potem 900 , ale ostatnio na gazie mi cos obroty falują i muszę jechac do regulacji .