Jade sobie dzis, hamuje i nie ma nic! kompletnie zero hamowania tylko tył złapał... pojechałem jakos do domu, patrze, prawie nic płynu, dolałem ale zleciało wszystko, dolałem znowu, i znowu zleciało, dolałem znowu i jest Ok, stan OK nie ubywa. Ale dalej nie ma hamowania. Jak wyłacze silnik to jak naciskam na hamulec to twardnieje, ale na zapalonym silniku nie ma nic... czułem ze coraz gorzej hamuje, az w koncu dzis mało sie nie zabiłem.

> Jade sobie dzis, hamuje i nie ma nic! kompletnie zero hamowania tylko

> tył złapał... pojechałem jakos do domu, patrze, prawie nic

> płynu, dolałem ale zleciało wszystko, dolałem znowu, i znowu

> zleciało, dolałem znowu i jest Ok, stan OK nie ubywa. Ale dalej

> nie ma hamowania. Jak wyłacze silnik to jak naciskam na hamulec

> to twardnieje, ale na zapalonym silniku nie ma nic... czułem ze

> coraz gorzej hamuje, az w koncu dzis mało sie nie zabiłem.

przewód pewnie pekł

nieszczelny układ, gdzieś pewnie któryś przewód powiedział

> Jade sobie dzis, hamuje i nie ma nic! kompletnie zero hamowania tylko

> tył złapał... pojechałem jakos do domu, patrze, prawie nic

> płynu, dolałem ale zleciało wszystko, dolałem znowu, i znowu

> zleciało, dolałem znowu i jest Ok, stan OK nie ubywa. Ale dalej

> nie ma hamowania. Jak wyłacze silnik to jak naciskam na hamulec

> to twardnieje, ale na zapalonym silniku nie ma nic... czułem ze

> coraz gorzej hamuje, az w koncu dzis mało sie nie zabiłem.

cylinderek z tylu

> cylinderek z tylu

po czym wnioskujesz ?

po podobnym objawie u siebie

Zobacz z tyłu, może dźwignia ręcznego urwała któryś z przewodów.

> cylinderek z tylu

A co ma tył do przodu? wyjasnij mi, bo tył to mi trzyma cały czas, i ręcznego nie mam.

> A co ma tył do przodu? wyjasnij mi, bo tył to mi trzyma cały czas, i

> ręcznego nie mam.

oba tylne chwytaja ? bo układ hamulcowy jest dwukomorowy i łapie po skosie

> oba tylne chwytaja ? bo układ hamulcowy jest dwukomorowy i łapie po

> skosie

nie oba, prawy chyba łapie, tzn powiem tak, tył to w ogole trzyma cały czas, lekko nacisne hamulec, i odrazu łapie przód i tył i mnie stawia bokiem, a dzis to juz przodu nie ma w ogole.

> nie oba, prawy chyba łapie, tzn powiem tak, tył to w ogole trzyma

> cały czas, lekko nacisne hamulec, i odrazu łapie przód i tył i

> mnie stawia bokiem, a dzis to juz przodu nie ma w ogole.

stawia bokiem , bo po skosie sprawny układ tylko hamuje (i to pewnie nei do końca , bo komory z dodatkowym płynem w zbiorniczku sa połaczone)

stawiam na przewód

> stawia bokiem , bo po skosie sprawny układ tylko hamuje (i to pewnie

> nei do końca , bo komory z dodatkowym płynem w zbiorniczku sa

> połaczone)

> stawiam na przewód

to moze co mam sprawdzić, gdzie szukać? jakie są możliwosci?

> to moze co mam sprawdzić, gdzie szukać? jakie są możliwosci?

masz szukac wycieku po przewodach hamulcowych , przy pompie hamulcowej , w bebnach/cylinderkach i z przodu przy zaciskach...

a po zlokalizowaniu wymienic uszkodzony fragment , zalac nowy płyn i odpowietrzyc wszystko

pod auto wskakuj nalej płynu niech Ci ktoś naciska hamulec i sprawdź gdzie leje..

> masz szukac wycieku po przewodach hamulcowych , przy pompie

> hamulcowej , w bebnach i szczekach ...

> a po zlokalizowaniu wymienic uszkodzony fragment , zalac nowy płyn i

> odpowietrzyc wszystko

koszt naprawy?

jeśli przewód to grosze cylinderki też tanie,...

> koszt naprawy?

nieproporcjonalnie mniejszy niż zagrożenie

jak przewód to pare złotych (+ płyn)

> nieproporcjonalnie mniejszy niż zagrożenie

> jak przewód to pare złotych (+ płyn)

dziwne bo na wyłączonym silniku jak naciskam to hamulec twardnieje..

> koszt naprawy?

Przewody chyba po 3 zł/szt,a cylinderki 8 zł/szt.

Robiłem to w listopadzie.

> dziwne bo na wyłączonym silniku jak naciskam to hamulec twardnieje..

bo serwo nie pomaga

> Przewody chyba po 3 zł/szt,a cylinderki 8 zł/szt.

> Robiłem to w listopadzie.

+ koszt wymiany

> + koszt wymiany

mechanik nie weźmie dużo - sadze ze ok 30zł

przecież przewody masz łączone tzn skręcany jeden z drugim odcinkami więc idzie to łatwo wymienić ewentualny koszt robocizny to Dębowe do lepszej roboty bodajrze 3zł

> przecież przewody masz łączone tzn skręcany jeden z drugim odcinkami

> więc idzie to łatwo wymienić ewentualny koszt robocizny to

> Dębowe do lepszej roboty bodajrze 3zł

a probowales wymieniac odcinki od pompy do przedniego elastycznego ? po lewej i prawej stronie

chodziło mi o odcinki pod autem a co do odcinków od pompy to domyślam się że jest ciekawie

> chodziło mi o odcinki pod autem a co do odcinków od pompy to domyślam

> się że jest ciekawie

I już ładnie hamuje, a co najlepsze ze same się naprawiły

> I już ładnie hamuje, a co najlepsze ze same się naprawiły

No jakby to rzec ... same się naprawiły, nie wiadomo kiedy puszczą

Jedź ty z tym do mechaniora.

> I już ładnie hamuje, a co najlepsze ze same się naprawiły

płyn nie wyparowuje w takich ilosciach - jak znikł to znaczy , ze gdzies był przeciek , jak go nie naprawiłeś w każdej chwili hamulce mogą Cie zawiesc

> I już ładnie hamuje, a co najlepsze ze same się naprawiły

Ty lepiej sprawdź te hantle bo przyjdzie Ci hamować i może być nieciekawie...

> I już ładnie hamuje, a co najlepsze ze same się naprawiły

samo to sie nic nie naprawia samych udanych hamowan ci zycze

> płyn nie wyparowuje w takich ilosciach - jak znikł to znaczy , ze

> gdzies był przeciek , jak go nie naprawiłeś w każdej chwili

> hamulce mogą Cie zawiesc

w piatek jade i tak to powiem spoczko