Poszukuje takich zegarów

Czy któryś z członków forum widział bądź posiada takie zegary, jesli tak prosze o kontakt.

"Nieustraszony" Ci sie marzy?

http://allegro.pl/search.php?string="gsi+zegary"

> Poszukuje takich zegarów

> Czy któryś z członków forum widział bądź posiada takie zegary, jesli

> tak prosze o kontakt.

Coś w ten deseń, albo nawet to było montowane do kadetów.

Ja nie widzialem takich jak na fotce.

Tylko takie jak tu:

http://allegro.pl/item168810265_licznik_digital_opel_kadett_astra_gsi.html

> Poszukuje takich zegarów

> Czy któryś z członków forum widział bądź posiada takie zegary, jesli

> tak prosze o kontakt.

http://allegro.pl/item169460141_zegary_digital_opel_astra_gsi_kadet_calibra_vectra.html

http://allegro.pl/item168810265_licznik_digital_opel_kadett_astra_gsi.html

tylko pamiętaj że jak będziesz takie kupować to wołaj też o impulsator

Ale lepiej sie zastanow czy na prawde to chcesz, bo wydasz ze 200zl, pomeczysz sie z podlaczeniem, ciekawe czy nie bedzie klamac, to juz tak swoja droga. Pasowac chyba tez idealnie nie bedzie i znow bedziesz musial sie meczyc, a efekt bedzie Ci sie pewnie podobal przez pierwszy miesiac, pozniej znudzi Ci sie ten bajer... Jak zobaczylem to w necie pierwszy raz to tez sie jaralem zeby moze sobie kupic, ale po chwili przemyaslen doszedlem do wniosku ze nei bede cofal auta w rozwoju i kupilem analogowe budziki z obrotkiem

@Andersen, pytasz na co wydac 10 000zl do astry, to oprocz tego ze moglbys znow sprzedawac Angel Eyes za 150zl dla mnie, moglbys sobie kupic takie zegary

> Poszukuje takich zegarów

> Czy któryś z członków forum widział bądź posiada takie zegary, jesli

> tak prosze o kontakt.

te zegary to rarytas wychodziły tylko w oplu vectra A 2.5 (jeśli dobrze pamiętam) do tego trzeba by było popracować nad obrotkiem by nie przekłamywał.

najważniejsze to zdobyć takie zegary jeśli pojawiają się na jakiejś aukcji to cena nie schodzi poniżej 400 euro

> te zegary to rarytas wychodziły tylko w oplu vectra A 2.5 (jeśli

> dobrze pamiętam) do tego trzeba by było popracować nad obrotkiem

> by nie przekłamywał.

> najważniejsze to zdobyć takie zegary jeśli pojawiają się na jakiejś

> aukcji to cena nie schodzi poniżej 400 euro

wychodziły też w kadecie gsi.

co do przekłamywania to jak się je kupi z dobrym impulsatorem to nie będzie z tym problemów.

Zauważcie też że te digitale z allegro są zdemontowane z astry

mi się to osobicie nie podoba - już wolałbym tarcze indiglo

> wychodziły też w kadecie gsi.

> co do przekłamywania to jak się je kupi z dobrym impulsatorem to nie

> będzie z tym problemów.

> Zauważcie też że te digitale z allegro są zdemontowane z astry

> mi się to osobicie nie podoba - już wolałbym tarcze indiglo

te zegary co pokazał na fotce kolega Neodriver wychodziły tylko i wyłącznie w vectrze i może w calibrze ale na 100% nie jestem pewien

> wychodziły też w kadecie gsi.

> co do przekłamywania to jak się je kupi z dobrym impulsatorem to nie

> będzie z tym problemów.

> Zauważcie też że te digitale z allegro są zdemontowane z astry

> mi się to osobicie nie podoba - już wolałbym tarcze indiglo

Żeby rozwiać wątpliwości: w Kadecie LCD-ki (dwa typy) miały obrotomierz z prawej strony, w jednym typie skala obrotomierza szła ładnym łukiem od najniższych obrotów

a w drugich, skala się załamywała przy 5k/min.

Natomiast w Vectrze 2000 4x4, Senatorze B i Omedze 3000 były podobne LCD i od Kadettowych odróżniało je to, że obrotomierz był po prawej stronie. Nie wiem jak w Senatorze, ale w Vectrze wszystkie lampki kontrolne były po bokach wyświetlacza (a nie jak w klasycznych zegarach, pod nimi). Dodam że nie były to seryjne zegary (w V 2000 były jako dodatkowe wyposażenie i z tego co pamiętam, Opel kazał sobie dopłacać za nie około 4000 marek)

Vectra 2000:

Senator:

Dziękuję za uwagę.

> Żeby rozwiać wątpliwości: w Kadecie LCD-ki (dwa typy) miały

> obrotomierz z prawej strony, w jednym typie skala obrotomierza

> szła ładnym łukiem od najniższych obrotów

> a w drugich, skala się załamywała przy 5k/min.

> Natomiast w Vectrze 2000 4x4, Senatorze B i Omedze 3000 były podobne

> LCD i od Kadettowych odróżniało je to, że obrotomierz był po

> prawej stronie. Nie wiem jak w Senatorze, ale w Vectrze

> wszystkie lampki kontrolne były po bokach wyświetlacza (a nie

> jak w klasycznych zegarach, pod nimi). Dodam że nie były to

> seryjne zegary (w V 2000 były jako dodatkowe wyposażenie i z

> tego co pamiętam, Opel kazał sobie dopłacać za nie około 4000

> marek)

> Vectra 2000:

> Senator:

> Dziękuję za uwagę.

Ja mialem takie cos w Omedze A 2,6i i bylo to fajne przez pierwsze 2 tygodnie potem mi sie to znudzilo i omega szybko znalazla innego wlasciciela

dobry opis

na allegro są do wzięcia te z "załamanym" obrotomierzem za 150

> dobry opis

> na allegro są do wzięcia te z "załamanym" obrotomierzem za 150

Takie są ceny, jednak poza allegro można też znaleźć, np. tu: KTK