witam.

pożegnania z astrą czas definitywnie nadchodzi. Dziś byłem oglądać omegę B z silnikiem X20XEV. I właśnie odnośnie tego silnika miałbym kilka pytań.

Zauważyłem kila drobnych wycieków - okolice najbardziej oddalonego od paska rozrządu cylindra, prawdopodobnie spod pokrywy zaworów, lekki wyciek w okolicy pompy wspomagania. Kłopotliwe i drogie to do usunięcia?

Kolejna z dziwnych dla mnie rzeczy - silnik ma bardzo niskie wolne obroty - rzędu 500 rpm. czy to normalne dla tego silnika?

Pytanie kolejne dotyczy dźwięku generowanego przez tą jednostkę - spodziewałem się dźwięcznej pracy czy czegoś takiego. Tu silnik pracuje równo, bez drgań i szarpnięć, ale wydaje głuchy, niski dźwięk... ciężko to określić, jakby "ciamkanie". Przedmuchy gdzieś na początku wydechu? czy TTTM?

No i ostatnia sprawa - jakie zjawiska powinny towarzyszyć odkręceniu korka wlewu oleju przy pracujacym silniku?

poza tematem - albo na dokładkę - pytanie o sprzęgło - w oglądanym egzemplarzu bierze na samej górze. Świadczyć to może o kończącym się sprzęgle czy wymaganej regulacji?

ps.

byłoby miło, gdyby powyższe nie okazało się jakimś problemem, bo auto jest świeże, ma udokumentowany niewielki przebieg i pod względem wizualnym (wnętrze i buda) jest niemal idealne .

Tydzien temu kupilismy to samo Super fura, szczegolnie ze ma full opcje U nas wyciekow nie ma, a przynajmniej nie byly jakos specjalnie widoczne. Obroty tez ma jakies niskie, po rozgrzaniu ok 600-700 max. I sprzeglo tez na samej gorce lapie - regulowac nie podreguluejsz bo jest hydrauliczne. Zrob test, zaciagnij reczny i na 3ce sprobuj ruszyc, jak silnik nie zgasnie - sprzeglo sie konczy. Koszty to od 500 do 700zl za czesci kompletne. A jest w niej gaz? Jesli tak, ktorej generacji?

test z ręcznym zdała, silnik zaduszony. nie ma lpg, auto świeżo z D przyciagnięte. rocznik '97, końcówka... powoli zaczynam żałować, ze jej nie "zaklepałem"

Wyciek spod pokrywy rozrzadu tez mialem. Uszczelka cos kolo 20zl. Trzeba posmarowac w kilku miejscach uszczelniaczem lub cala inaczej wymiana jest bez sensu bo rozcieknie sie po kilkuset kilometrach. Po odkreceniu korka oleju silnik zmieni lekko odglos, bo zmieni sie cisnienie troche w ukladzie smarowania, olejem chlapie w postaci drobnych kropek, bo po korkiem jest krzywka walka ssacego. Wolne obroty wg instrukcji w X20XEV to chyba od 850-1050, ale moze w Omedze przy Simtecu 56.5 jest ciut inaczej (ja mam Simteca 56.1 - chodzi o wtrysk). Jesli samochod bedzie swirowal z obrotami to czyszczenie krokowca i reset kompa, potrzebuje nawet kilka godzin zeby stracic stare ustawienia. Przy tym silniku trzeb uwazac na dolewki oleju, bo jesli sie wleje za duzo to wszystko przez odme idzie w przepustnice, dlatego nie jest dziwnym zjawiskiem jesli po sciagnieciu rury dolotowej na przepustnicy widac slady oleju. To takie moje spostrzezenia z eksploatacji Astry z tym silnikiem.

Padlo jeszcze haslo o LPG. II generacja sprawdza sie przy tym silniku, ale w Omedze moze duzo gazu schodzic. Jest pewien myk co do ustawien emulacji sondy lambda, ale jesli gazownik mial juz kiedys przejscia z tym silnikiem to powinien dac rade.

Pzdr.

Witaj..

ja tez przesiadlem sie z Astry na Vectre B z x20ev:)

Co do wyciekow to Ci ni nie podpowiem..... Auto ma swoje latka.. to i wyciek moze sie zdarzyc..

Pompe wspomagania da sie uszczelnic..

Natomiast 500 obr/m na biegu jalowym to zdecydowanie za malo.... moze sie okazac ze do czyszczenia jest przepustnica i krokowy..

A jesli idzie o prace silnika .. to sprawdz kolektor wydechowy bo lubia pekac... koszt wymiany jest niemaly (700-800pln z nowa uszczelka i szpilkami)

Sprzeglo moze byc hydrauliczne... i nie bedzie mialo mozliwosci regulacji:(

A po odkreceiu korka moze troche dymic i chalpac olejem:)

Ale to raczej wiekszosc opli tak robi:)

Pozdrawiam

fmk

A ile za nia wolaja i jakie wyposazenie? Nie martw sie, ta nasza stala na allegro ponad 2 tygodnie. Co do lpg to wlasnie w srode bedzie zakladana II geeneracja, a ajk pytalem na forum omegi ludzie chwalili sobie x20xev + lpg, pod warunkiem ze zaklada instalke fachowiec.

11 do negocjacji. z wyposażenia to bieda, Panie.. bieda... 4xABG, ABS, pełna elektryka (łącznie z szyberdachem), klima (niestety nie climatronic), ksenon. Wersja? cóż, nie ma oznaczenia, na 100% jest to już model po liftingu z 97 roku.

A pewny jestes ze to xenon a nie po prostu soczewkowe reflektory? Tez mamy soczewki i swieca prawie niebiesko A z wyposarzenia to brakuje tylko skory i podgrzewanych foteli Jak papiery ok i rdzy nei widac to bierz

> A pewny jestes ze to xenon a nie po prostu soczewkowe reflektory? Tez

> mamy soczewki i swieca prawie niebiesko A z wyposarzenia to

> brakuje tylko skory i podgrzewanych foteli Jak papiery ok i

> rdzy nei widac to bierz

rdzy ani grama, papiery ok, może i nie ksenony - ale to nawet lepiej ... jak doczeka do soboty, to biorę

A jaki kolro i wersja nadwoziowa? Ojca to srebrny metalik w sedanie, po prostu cudownie sie prezentuje Musze jakeis ladne foto pstryknac A tak sie na aukcji prezentowala http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/16/1678/167880/16788055/167880556

i

http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/16/1678/167880/16788055/167880556_3

Ja juz wiem co kupie po astrze

Omega B to jest to - choć pewne jej braki z czasem zauważysz

> Omega B to jest to - choć pewne jej braki z czasem zauważysz

A co masz na mysli? Zakladac gaz jedzie dopiero jutro, to w razie czego odwola i sprzeda

> A jaki kolro i wersja nadwoziowa?

"moja" jest grafitowa, metalik, kombi starzeję sie, zaczynam praktycznie ( ) podchodzić do auta

> "moja" jest grafitowa, metalik, kombi starzeję sie, zaczynam

> praktycznie ( ) podchodzić do auta

Niezle, choc ten kolor mi srednio pasuje, ja gustuje bardziej w jasniejszych odcieniach - to jest praktyczneijsze myslenie o aucie - przeciez nie bedziesz przy nim stal ciagle ze scierka

po pierwsze jestem przeciwnikiem gazu to tak na wstępie - jeszcze w 2.0 16V to okej, ale w V6 to profanacja - a poza tym - drobne braki w ergonomii tzn. brak jakiejkolwiek szansy na postawienie gdzieś napoju - nie ma siły pożyjesz zobaczysz - w gruncie rzeczy to są drobnostki - ale czasem irytuje

nie pożałujesz kombi ja kupiłem i jestem w pełni zadowolony z tego kroku, a wcześniej miałem sedana

Łe takie cosie to da sie przezyc, z reszta widzialem ojciec jakiegos 7upa w podlokietniku dzis mial, to jakos sobie chlopak radzi

> nie pożałujesz kombi ja kupiłem i jestem w pełni zadowolony z tego

> kroku, a wcześniej miałem sedana

Kombi z kilku powodów. Przede wszystkim czasem trzeba będzie przewieźć coś większego, przy planowanej rodzinie to pewne nawet jest . Po wtóre - ekonomia zmusi mnie do założenia lpg. W sedanie koło zapasowe stoi z boku, zwykła butla do bagażnika więc wchodzi i w tym momencie choć bagażnik wielki to do niczego się nie nada

No i po trzecie, choć to już nie byłby mój problem - ilość miejsca nad głową z tyłu w kombi jest zdecydowanie większa