Zamontowałem niedawno instalke tomasetto+zenit IV generacji. Po pierwszym ustawieniu jej na kompie przez gazownika troche szarpało na niskich obrotach. Pojechałem 2 raz i już nie szarpie ale widzę dość sporą różnicę między gazem a benzyną (narazie przejechałem tylko 100km na gazie). Auto jest słabsze i powiedzcie mi teraz czy auto z gazem musi się dotrzeć czy poprostu nadal jest źle ustawiony gaz .. i jeszcxze pytanie czy można samemu sobie ustawić gaz przez kompa jeżeli tak to jakim programem i jakim kablem trzeba się podpiąć pod instalację ? Dodam jeszcze, że posiadałem wcześniej auta z instalacją 2 generacji i widzę, że coś jest nie tak jak narazie.

> Zamontowałem niedawno instalke tomasetto+zenit IV generacji. Po

> pierwszym ustawieniu jej na kompie przez gazownika troche

> szarpało na niskich obrotach. Pojechałem 2 raz i już nie szarpie

> ale widzę dość sporą różnicę między gazem a benzyną (narazie

> przejechałem tylko 100km na gazie). Auto jest słabsze i

> powiedzcie mi teraz czy auto z gazem musi się dotrzeć czy

> poprostu nadal jest źle ustawiony gaz .. i jeszcxze pytanie czy

> można samemu sobie ustawić gaz przez kompa jeżeli tak to jakim

> programem i jakim kablem trzeba się podpiąć pod instalację ?

> Dodam jeszcze, że posiadałem wcześniej auta z instalacją 2

> generacji i widzę, że coś jest nie tak jak narazie.

Instalka musi się "ułożyć" w samochodzie ale trwa to do 1000km później trzeba ponownie zrobić regulacje. Do Zenita jest troche inny soft niż do Diego kabel jest ten sam może się różnić wtyczką. Jeśli masz lapka i kabel to do samochodu z nim i w droge

> Instalka musi się "ułożyć" w samochodzie ale trwa to do 1000km

> później trzeba ponownie zrobić regulacje. Do Zenita jest troche

> inny soft niż do Diego kabel jest ten sam może się różnić

> wtyczką. Jeśli masz lapka i kabel to do samochodu z nim i w

> droge

IV gen się nie "układa". Skoro jest duża róznica między noPB, a lpg to napewno coś nie tak z instalką. Reklamuj u gazownika.

U mnie się układała Różnica po jakichś 600km była odczuwalna ale nie duża - pewnie membrany w reduktorze się ułożyły potem tylko korekta ustawień i było ok.

Jeśli zaraz po założeniu instalki jest duża różnica LPG/PB to oczywiście coś jest nie tak.

> U mnie się układała Różnica po jakichś 600km była odczuwalna ale

> nie duża - pewnie membrany w reduktorze się ułożyły potem tylko

> korekta ustawień i było ok.

> Jeśli zaraz po założeniu instalki jest duża różnica LPG/PB to

> oczywiście coś jest nie tak.

W reduktorach III i IVgen membrany są grubości ok 1mm i nie dojdzie do układania jak w przypadku membran reduktorów I, IIgen gdzie grubość jest jak prześcieradło

> W reduktorach III i IVgen membrany są grubości ok 1mm i nie dojdzie

> do układania jak w przypadku membran reduktorów I, IIgen gdzie

> grubość jest jak prześcieradło

A jednak coś się zmienia

> A jednak coś się zmienia

Autoadaptacja może...

A nie powinna była, jak dobrze skalibrowali.

Nie powinieneś odczuwać zbyt mocno różnicy w osiągach, w spalaniu może być minimalnie większe na LPG. Kolega w Punto II 1,2 16V jeździł z reklamacjami (zbyt duże zużycie gazu) po zamontowaniu IV gen chyba z 5 razy, ale w końcu jest zadowolony.

Moja rada - reklamuj do skutku i nie popuszczaj.