Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych samochodach.

Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i rdzewienia) który wypada lepiej??

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

w firmie kiedyś było espero

po czterech latach rdza+po 200 tys. pięknie cieknący silnik

ale to ocena tylko jednego egzemplarza

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

teściu miał od nowości takie bydle to znaczy od 97 do 2002 i powiem że to dobre auto było .Silnik miało niestety 1,5 ,90 kucy ale dawało rade.Pełna elektryka bez ABS ,nic sie nie psuło tylko oleje filtry ,przeglądy zawiecha wpożo ,nie rdzewiał.To auto kupił znajomy miało 70 tysi i dalej nim śmiga ,założył do niego gaz i pomyka

p.s ono ma miękie zawieszenie ,i spręzyny z tyłu lubią pękać

> teściu miał od nowości takie bydle to znaczy od 97 do 2002 i powiem

> że to dobre auto było .Silnik miało niestety 1,5 ,90 kucy ale

> dawało rade.Pełna elektryka bez ABS ,nic sie nie psuło tylko

> oleje filtry ,przeglądy zawiecha wpożo ,nie rdzewiał.To auto

> kupił znajomy miało 70 tysi i dalej nim śmiga ,założył do niego

> gaz i pomyka

> p.s ono ma miękie zawieszenie ,i spręzyny z tyłu lubią pękać

epreżyny to nie problem, w lanosie tez ponoć lubią pękać

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

Pomijajac rdze espero jest lepiej wykonczony i bardziej komfotrowy.

Mechanicznie oba trwale ale ta rdza go skresla.. wolalbym lanosa.

> epreżyny to nie problem, w lanosie tez ponoć lubią pękać

powiem Ci że przez to że pomykałem dużo tym espero ,to sie przekonałem do firmy daeewo i zanabyłem w 2001 lanosa ,a spręzyny w lanku i nie pękały

Jeździłem dwa lata espero - całkiem przyzwoite autko. Ja nie miałem problemów z rdzą, bo I wł. solidnie zabezpieczył autko i wtedy było jeszcze stosunkowo młode, ale to jest chyba główny ból espero.

Miałem 1.5 90KM, rakietą nie jest, ale spokojnie daje radę. Sporo miejsca w środku, przepastny bagażnik (560 ltr?), ale z małym otworem, co trochę przeszkadza np. przy wkładaniu wózka, dobre wyposażenie (jak na tamte roczniki oczywiście). Silnik polecałbym raczej 1.8 lub 2.0, ale wcześniej skończyli produkcję dwulitrowców, więc jak szukasz świeższego rocznika, to 1.8 (do 99 r.). Minusem są różnego typu "pierdoły", typu wolno chodzące szyby, zacinająca antena, centralny - nic strasznego, ale może irytować. Autko dosyć komfortowe, warto rozważyć, bo ceny ma niskie. No i mechanika - "oplowska szkoła", przy odrobinie dbałości włożonej w obsługę - bezawaryjny. Spokojnie można gazować mieszalnikiem.

Pozdr. P.

Jak wg. mnie to auto które ma najlepszy stosunek cena / to co o feruje a raczej miało.

Piękne, przetłoczenia, wskażniki, zegarek nad lusterkiem itp. Szkoda, że dziś takich nie robią. Dużo lepsze od almery. Przynajmniej estetycznie. Awaryjność zadowalająca.

> w firmie kiedyś było espero

> po czterech latach rdza+po 200 tys. pięknie cieknący silnik

> ale to ocena tylko jednego egzemplarza

u mnie w firmie byly dwa i nie rdzewiały, ale byly garazowane

silniki też bez zarzutu 1,8 i 2,0

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

Rocznik 96, jeden właściciel (w rodzinie) garażowany, przebieg ~45 kkm. Rdza praktycznie na wszystkich elementach, wykończenie kiepskiej jakości, fotele się rozlatują, mechanicznie też nie ideał. Punto Mk I -rok 1997, 145 kkm - przy nim to ideał.

Szwagier mial jeszcze niedawno espero 2.0. Ladnie to jezdzilo. Rdzy troszke na nadkolach. Niestety skasowal.

Przywalil dosc mocno, poduszka ladnie odpalila i nic mu sie nie stalo .

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

auto bardzo poszukiwane przez taxiarzy.

cena/ jakoś/gabaryty

> Rocznik 96, jeden właściciel (w rodzinie) garażowany, przebieg ~45

> kkm. Rdza praktycznie na wszystkich elementach, wykończenie

> kiepskiej jakości, fotele się rozlatują, mechanicznie też nie

> ideał. Punto Mk I -rok 1997, 145 kkm - przy nim to ideał.

u mnie służbowe miały ponad 200kkm i były w dobrym stanie, a kierówców miały dziesiątki

a mam pytanie kolega ma espero 1.5 czy jakos tak i mowi ze sonda Lambda mu nawala jak sprawdzic czy jest jeszcze dobra ?? jakie powinna miec napięcie i inne parametry ?

> a mam pytanie kolega ma espero 1.5 czy jakos tak i mowi ze sonda

> Lambda mu nawala jak sprawdzic czy jest jeszcze dobra ?? jakie

> powinna miec napięcie i inne parametry ?

sonda zapewne jakaś prosta jednokabelkowa , czyli pewnie powinna dawać pomiedzy 0-1V chyba

znajomy ma 1.5 16V , auto ma od nowosci czyli jakies 10 lat

silnik ma najechane 190-200 kkm i jezdzi caly czas

o ile dobrze pamietam to jakis wiekszych napraw nie bylo,

jakies 6 lat temu chcialem od niego kupic.

Z tego co pamietam to dosyc wygodne autko jest

w maju miną 2 lata odkąd mam espero... Silnik 1.8 , 96r

Pod względem wielkości, wygody podróżowania auto jest rewelacyjne, bagażnik 560 l, dużo miejsca z przodu oraz na tylniej kanapie.

Ktoś pisał o słabych fotelach przednich.. to fakt mój się kolibał, ale przełożyłem fotele z vectry GT i jest duuuużo lepiej

Silnik 1.8 , bezawaryjny , bezkolizyjny, moc powiedzmy że wystarcza do w miarę dynamicznej jazdy, rakietą nie jest ale w miarę to jeździ, jest tani w ewentualnych naprawach.

co do zawieszenia, to po tym jak esperak wyleciał w powietrze i połamało sprężyny ( poprzedni właściciel wsadził gumy usztywniające ) to zmieniłem amory na gazowe + fabryczne sprężynki... auto stało się TWARDE, powiedziałbym że momentami jest zbyt twarde... dobrze trzymie w zakrętach... Części do zawiechy były bardzo tanie, amory gazowe po 70 zł, sprężyny po 50 zł...

w porównaniu np z nubirą to różnica kolosalna...

no i dochodzimy do rdzy.....

u mnie atakuje doły przednich drzwi.... wszystko przez gumy wyciszające, z których nie było odpływów (fabryczna wada) , u kolegi z klubu, który zrobił dziurki w gumach śladu rdzy nie widać.......

małe bąble miałem też na łaczeniach tylnich błotników... prócz tego rdza u mnie nie występuje.... choć widziałem nawet esperaki z dziurami w progach....

wszystko zależy jak auto było zabezpieczone przed rudą...

auto dobrze znosi gaz II generacji... pali ok 10 l LPG w trasie przy dynamicznej jeździe.. w mieście w zależności od nogi kierowcy... u mnie wychodzi ok 12 l

Ogólnie to przez te 2 lata zrobiłem ponad 80 kkm, tak jak pisałem robiłem zawieszenie, sprzęgło, uszczelkę pod głowicą, reperowałem klimę bo spaliła sie jakaś płytka, wymieniałem chłodnicę (rozszczelnił się boczek przy -20 st zeszłej zimy), zmieniałem bębny, przewody hamulcowe z tyłu, tłoczki, klocki z przodu ale to juz eksploatacja....

w sumie jakiś poważniejszych awarii nie miałem.... raz auto wracało na lawecie z trasy po tym jak rozpadł się tłoczek w tylnim bębnie (który notabene miał być zmieniony przez znajomego mechanika, gdyż ciekł... jak się potem okazało mechanior skasował kase ale tłoczka nie zmienił... )

część moich awarii wynikało też pewnie z tego że auto stało nieruszane przez minimum pół roku (zmarł poprzedni właściciel)- np przerdzewiała tarcza sprzęgła... . Jak go kupowałem to miał 82 kkm w miarę udokumentowane...

Reasumując, myślę że auto jest niezłe jak na swoją cenę...

W miarę bezpieczne, komfortowe, we wnętrzu jest ciszej niż w nubirze np...

Trzeba tylko znaleźć zadbany egzemplarz

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

Jesli chodzi o rdze .........

Moj sasiad ma Espero , ktore tak rdza żre , że aż nie do opisania ...

Cale progi , drzwi na dole ...

Salonowy 1rwszy wlasciciel , dwa lata temu : Espero czas zaczac ... (rdza do rdzy )

a prowadzenie, znaczy jazda w porównaniu z nubirą jak wypada??

> a prowadzenie, znaczy jazda w porównaniu z nubirą jak wypada??

nubira miała miękkie zawieszenie w porównaniu do mojego espero... bardziej się przechylała na zakrętach, wg mnie gorzej się trzymała drogi, no ale miała niezły przelot, po tym jak zmieniliśmy amory to sytuacja się lekko poprawiła, ale zmieniliśmy na olejowe i dalej było miękko... za to dużo bardziej komfortowo... jednak jak była załadowana to często dobijała na większych muldach...

fotele mniej wygodne ( w porówaniu do tych co mam z vectry ), z tyłu miała mniej miejsca, bagażnik do rolety ciut mniejszy...

natomiast jeżeli chodzi o osiągi to nubira z motorem 2.0 (133KM) to był istny demon przy espero, no ale w końcu nubira miała o 38 KM więcej oraz nie miała zwężki w dolocie od instalki LPG...

z rudą nie było w zasadzie problemów, a nadwozie antykorozyjnie nie było w ogóle zabezpieczane poza fabryką (no ale też nuba była prawie 4 lata młodsza)

Ceny części w przypadku nuby wyższe

pozdro

Panowie a Leganza jak wygląda pod względem awarii ??

mozna trafic full wypas ze skórą

> Panowie a Leganza jak wygląda pod względem awarii ??

> mozna trafic full wypas ze skórą

to zależy od egzemplarza

uchodzi za trwalszą niż nubira

> Czy godne jest rozważenia jako samochód za +- 6000??

> Silnik to mysle że najlepiej 1.8 lub 2.0.

> Znaczy które silniki maja lepszą opinie?

> Jak jest z rdzą w tym samochodzie??

> Na plus przemawia jeszcze dość wyskokie wyposażenie w tych

> samochodach.

> Porównując go z lanosem (ale nie biorąc pod uwage wyglądu i

> rdzewienia) który wypada lepiej??

Mój (były już) wujek zanabył nowe espero coś około 96-97 roku. Miałem okazję sam tym trochę jeździć, zarówno jako pasażer jak i kierowca i wrażenia jak najbardziej pozytywne (silnik 1.8). W porównaniu z moim Lanosem, to esperem jeździło mi się chyba lepiej. Pod względem trwałości, to byłem w szoku. Nie znam nikogo, kto by bardziej katował i mniej dbał o samochód niż w/w wujek Dawałem mu ze 3 lata i złom Po około 3 latach wujkowi popsuł się licznik km i zatrzymał się na 125 tys. Po jakiś kolejnych dwóch latach nadal nie działał, ale wujek oceniał przebieg na ponad 200 tys. NIedawno dowiedziałem się, że nadal nim jeździ, miał ze dwa dzwony, a z obliczeń wynika, że przebieg to coś około 400-500 tyś km. Dla mnie to dowód, że jest to samochód nie do zajeżdzenia

dzieki za odp.

o jakies super osiagi to mi nie chodzi, bo widomo za 6000zł to nie ma co wymagać. Ale taki 2.0 w espero myśle że wystarczyłby mi.

Espero dlatego biore pod uwage bo za 6000 można mieć dość spore auto czasem nieźle wyposażone. Jedynie obawiam sie tej rdzy, ale z drugiej strony szukajac vectry lub mondeo to one też rdzewieją.

> dzieki za odp.

> o jakies super osiagi to mi nie chodzi, bo widomo za 6000zł to nie ma

> co wymagać. Ale taki 2.0 w espero myśle że wystarczyłby mi.

> Espero dlatego biore pod uwage bo za 6000 można mieć dość spore auto

> czasem nieźle wyposażone. Jedynie obawiam sie tej rdzy, ale z

> drugiej strony szukajac vectry lub mondeo to one też rdzewieją.

Spotkałem się z opinią że to jak były składane te pierwsze sprowadzane do nas egzemplarze to była zwykła granda. Stąd może tyle problemów z tym z '96?