jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włącze sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

> jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji

> około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze

> 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włącze

> sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u

> licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

pewnie reduktor do wymiany-regeneracji, na zimnym silniku nie jest wystarczająco ogrzany przez płyn i dlatego tak jest

> jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji

> około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze

> 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włącze

> sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u

> licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

Przebieg robi swoje i kwalifikuje reduktor do kontroli. Być może to tylko kwestia regulacji, a jeśli nie pomoże to regeneracja lub wymiana reduktora. Przy okazji regulacji zaleciłbym sprawdzenie ogólne układu dolotu powietrza oraz układu zapłonowego.

> jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji

> około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze

> 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włączę

> sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u

> licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

przerabiałem to samo, u mnie reduktor (instalka elpigaz), padł po ok 110-120kkm, wyglądało to podobnie - problemy z wolnymi

gasł na luzie - praktycznie nie trzymał wolnych obrotów. Nie było tak cały czas, czasami jeździło się normalnie. Kilkukrotne wizyty i regulacje gazowników nie pomagały.

W końcu wymieniliśmy reduktor (potrzebne były papiery) i autko zrobiło już od tego czasu ponad 40kkm.

Teraz mam reduktor lovato.

Musisz jechać na regulację, jak to nie pomoże, to możliwe że konieczna będzie regeneracja reduktora, albo wymiana.

Przyjmuje sie, że reduktor ok 100kkm może zakończyć żywot.

> jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji

> około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze

> 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włącze

> sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u

> licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

stawiam na Tolka Banana .... a właściwie na reduktor, któremu membrany powiedziały papa ....

> jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji

> około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze

> 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włącze

> sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u

> licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

Spróbuj wyregulować, jak się nie da to czas na regenerację parownika albo na nowy

Też czasem mam tak ale jak zimno.

Ale moj parownik Stargas od nowości czyli VI 2002 zrobił 169kkm!!!

i co Wy na to?

> Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji około 100 kkm

no to chyba sam sobie odpowiedziałeś na pytanie czemu jest nie halo.

gaz nadaje się do samochodów ale trzeba o niego dbać

> jak w temacie. Opelek śmigał 3 lata na gazie bez żadnej regulacji

> około 100 kkm, teraz daje potrafi zgasnąć na zimnym silniku ze

> 3 razy, a potem nawet po 50 km drogi też zgaśnie jak włącze

> sprzęgło i zatrzymuje się do zera np.na światełkach Co to u

> licha jest? Czy faktycznie gaz nadaje sie tylko do zapalniczek?

jak juz Ci wczesniej koledzy powiedzieli. przynajmniej raz na jakis czas powinienes sie zjawic u mechnika na regulacje. 100kkm to i tak baaaardzo duzo. wiec nei narzekaj.