Witam

Od pewnego czasu zauważyłem w sumie to usłyszałem, że coś mi stuka z tyłu w aucie. Nie martwiłem się tym za bardzo bo miałem mieć przegląd. Przyszedł czas przeglądu no i wyszło, że jeden amor jest do wymiany bo jest wybity, no i wymienili mi go. Ale po wymianie dalej stuka

Dodam jeszcze, że gaśnica jest mocno przykręcona, tak samo koło zapasowe.

Co to może być ???

mam nadziej ze wymieniles 2 amory a nie jeden i sruby tez wymieniles od amorow

> Dodam jeszcze, że gaśnica jest mocno przykręcona, tak samo koło

> zapasowe.

> Co to może być ???

uchwyt na gaśnice może i jest mocno, ale sama gaśnica w uchwycie może sie tłuc.... przynajmniej to u siebie podejrzewam... na dniach wsadzę gaśnice w piankę cieniutką, żeby spr. czy to to czy nie

tak jak pisze nasz moderator sprawdz dobrze gaśnice czy nie ma luzów , u ojca w punciaku właśnie ona wydawała tłuczenie , trwało kilka dni zanim wpadliśmy ,że to taki błachy powód tego tłuczenia

> Witam

> Od pewnego czasu zauważyłem w sumie to usłyszałem, że coś mi stuka z

> tyłu w aucie. Nie martwiłem się tym za bardzo bo miałem mieć

> przegląd. Przyszedł czas przeglądu no i wyszło, że jeden amor

> jest do wymiany bo jest wybity, no i wymienili mi go. Ale po

> wymianie dalej stuka

> Dodam jeszcze, że gaśnica jest mocno przykręcona, tak samo koło

> zapasowe.

> Co to może być ???

U mnie też coś stukało (PII FL). Po wielu próbach zidentyfikowania stukania, okazało się że to lewarek tłucze (jego rączka o resztę).

> uchwyt na gaśnice może i jest mocno, ale sama gaśnica w uchwycie

> może sie tłuc.... przynajmniej to u siebie podejrzewam... na

> dniach wsadzę gaśnice w piankę cieniutką, żeby spr. czy to to

> czy nie

nie lepiej wykręcić cały uchwyt razemz gaśnicą, co by mieć 100% pewnosci (o ile da się odkręcić oczywiście)

> nie lepiej wykręcić cały uchwyt razemz gaśnicą, co by mieć 100%

> pewnosci (o ile da się odkręcić oczywiście)

uchwyta wczoraj wyszarpałem jak sie dało i ani drgnał, za to sama gaśnica ma luz bez względu na to w którym miejscu ją zepnę opaską

> uchwyta wczoraj wyszarpałem jak sie dało i ani drgnał, za to sama

> gaśnica ma luz bez względu na to w którym miejscu ją zepnę

> opaską

czyli nie da się go wykręcić , to faktycznie zostaje szczelnie otulić gaśniczkę i dokonać prób

> czyli nie da się go wykręcić , to faktycznie zostaje szczelnie

> otulić gaśniczkę i dokonać prób

nie mówiłem, że sie nie da, tylko miałem na myśli to, że nie widze sensu, ani drgnął przy moim wczorajszym szarpaniu. Na razie otule gaśnice, szczególnie w górnej części, tam gdzie wchodzi w te zagięte druty jako zaczep, bo tam luz jest.

> nie mówiłem, że sie nie da, tylko miałem na myśli to, że nie widze

> sensu, ani drgnął przy moim wczorajszym szarpaniu. Na razie

> otule gaśnice, szczególnie w górnej części, tam gdzie wchodzi w

> te zagięte druty jako zaczep, bo tam luz jest.

aaaaa no to było mówić po ludzku , ewentualnie jeszcze może się telepać półka, u mnie jest taka sprawa, że te gumki na klapie nie pasują za bardzo do profilowania półki no i wpadała ona w lekkie drgania. Do środka tych gumek wepchnąłem cienki wąż ogrodowy i wymodelowałem wszystko tak żeby pasowało do siebie, chyba jest lepiej

> czyli nie da się go wykręcić , to faktycznie zostaje szczelnie

> otulić gaśniczkę i dokonać prób

u mnie w mk2 wsadziłem gaśnicę w skarpetke i wsio było OK

więcej już nie hałasowała w uchwycie

Posprawdzam wszystkie rzeczy, które wymieniliście

Ludziska dzięki za zainteresowanie moim postem