Witam mam do Was prośbę dotycząca wyboru oleju, bo szczerze mowiąc nie wiem co począć.

Mianowicie mam asterkę z przebiegiem ok 128 tys. (tzn tyle jest na liczniku). Gość od którego kupiłem twierdził że zalewał olej 10w40, nie wiele myśląc zalałem oplowskim 10w40 pojeździłem troszkę okazało się ze bierze ojej zacznie (ok litra na 3000) zacząłem szperać w książce serwisowej i okazało się ze to auto było od nowości zalewane olejem <B>15w40<B> czyli mineralnym i teraz pytanie czy zalewać jeszcze raz 10w40 czy wrócić do 15w40.

Zdaje sobie sprawę że może się skończyć remontem silnika ale chciałem jeszcze spróbować z olejami coby zmniejszyć apetyt na olej mojej asterki

pozdr Seba

Sprawdź czy producent zaleca do tego silnika olej mineralny . Co prawda niektórzy jeżdżą na takim oleju , jednak nie jest on zalecany do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworów .

Tu masz alternatywny półsyntetyk

> Witam mam do Was prośbę dotycząca wyboru oleju, bo szczerze mowiąc

> nie wiem co począć.

> Mianowicie mam asterkę z przebiegiem ok 128 tys. (tzn tyle jest na

> liczniku). Gość od którego kupiłem twierdził że zalewał olej

> 10w40, nie wiele myśląc zalałem oplowskim 10w40 pojeździłem

> troszkę okazało się ze bierze ojej zacznie (ok litra na 3000)

> zacząłem szperać w książce serwisowej i okazało się ze to auto

> było od nowości zalewane olejem 15w40 czyli mineralnym i teraz

> pytanie czy zalewać jeszcze raz 10w40 czy wrócić do 15w40.

> Zdaje sobie sprawę że może się skończyć remontem silnika ale chciałem

> jeszcze spróbować z olejami coby zmniejszyć apetyt na olej mojej

> asterki

> pozdr Seba

ja bym zalal 15W40 jakis najtanszy, skoro juz bierze to i tak nie wiele zdziala wymiana oleju, przynajmniej zaoszczedzisz na dolewkach, nie chce Cie martwic ale nastawialbym sie na Twoim miejscu na remont.

> ja bym zalal 15W40 jakis najtanszy, skoro juz bierze to i tak nie

Chyba tak zrobię

tak BTW w jakich granicach oscyluje taki remont?

litr to naprawde maleńko mój stary silniczek brał 1.5 litra na 1000 Podstawa to dobre uszczelniacze zaworowe!!!!! Wymień uszczelniacze na najlepsze jakie znajdizesz i powinno pomóc... A to jest dość łątwa robota można samemu wymienić

> to jest dość łątwa robota można samemu wymienić

Podobno w 16 zaworowych nie jest to takie proste, bez ściągania głowicy oczywiście możesz napisać coś więcej ?

Ja osobiście nie prubowałem ale chyba niedługo bende prubował bo mój nowy zaczyna wcinać olej... W 16 zaworowych mysle ze jest podobna zasada jak i w 8 zaworowych. Trzeba tylko zaopatrzyć się w przyżąd do zdejmowania zabezpieczeń z zaworów i uważać zeby zawór nie wpadł do komory spalania:)

Jak wymienie u siebie to napewno się pochwale chyba ze mi nie wydzie

Prawda jest taka że do tego silnika- 1.6xel- nie jest zalecane wlewanie minralnego jednakże sam osobiście to robię- zarówno w zimie jak i w lecie- bo bierze olej. W zasadzie w skrócie ujmując należy zaakceptowac "branie oleju" albo sprzedac auto bo to co polecają z całym szacunkiem inni asterkowicze w temacie remontu to prowizorka. Aby ten silnik nie brał oleju należy zrobci gruntowną kapitalke co kosztuje grube pieniądze- te silniki są poprostu wadliwe fabrycznie

> zrobci gruntowną kapitalke co kosztuje grube pieniądze- te

> silniki są poprostu wadliwe fabrycznie

no nareszcie ktos to ujął w jednym podsumowującym zdaniu , aczkolwiek jest kilka dosyc udanych silników oplowskich ale to juz pozostawiam znawcom benzyniakow, zdaje sie ze 2.0 150KM to najlepszy silnik opla tamtego okresu

> pozostawiam znawcom benzyniakow, zdaje sie ze 2.0 150KM to

> najlepszy silnik opla tamtego okresu

Dlatego następny mój samochód to będzie opel astra II z 2.0 Myślę że znaczniej bardziej udana konstrukcja

jesli mowa o oleju to ja mam troche trudniejszy wybor

Otuz moja streka G z silnikiem 1.7 DTI (isuzu) z roku 2003 i przebiegu ponoc 93tys (niedawno ja kupilem wiec nie wiem jaka jest prawda) ma wlany olej ale niestety nie wiem jaki jest tam wlany i co ja mam w tym przypadku tam wlac ???? (ps to jest moj pierwszy samochod i za duzego doswiadczenie nie posiadam dlatego sie pytam Was). ---chcialbym aby ten silnik przezyl bardzo długo.

Dziekuje i pozdrawiam

> jesli mowa o oleju to ja mam troche trudniejszy wybor

> Otuz moja streka G z silnikiem 1.7 DTI (isuzu) z roku 2003 i

> przebiegu ponoc 93tys (niedawno ja kupilem wiec nie wiem jaka

> jest prawda) ma wlany olej ale niestety nie wiem jaki jest tam

> wlany i co ja mam w tym przypadku tam wlac ???? (ps to jest moj

> pierwszy samochod i za duzego doswiadczenie nie posiadam dlatego

> sie pytam Was). ---chcialbym aby ten silnik przezyl bardzo

> długo.

> Dziekuje i pozdrawiam

poszukas jakiegos oleju przeznaczonego do turbodiesli o klasie co najmniej CF i w miare często zmieniaj olej, tylko nie kupuj jakiegos wynalazku typu 0W50, mysle ze 10W40 bylby w sam raz do tego motoru

> Prawda jest taka że do tego silnika- 1.6xel- nie jest zalecane

> wlewanie minralnego jednakże sam osobiście to robię- zarówno w

> zimie jak i w lecie- bo bierze olej. W zasadzie w skrócie

> ujmując należy zaakceptowac "branie oleju" albo sprzedac auto bo

> to co polecają z całym szacunkiem inni asterkowicze w temacie

> remontu to prowizorka. Aby ten silnik nie brał oleju należy

> zrobci gruntowną kapitalke co kosztuje grube pieniądze- te

> silniki są poprostu wadliwe fabrycznie

Czyli zalać mineralnym, myśle że zdecyduje sie na ten: http://www.allegro.pl/item175314808_olej_gm_opel_15w40_5l_wysylka_gratis_.html

chyba że polecacie coś lepszego w podobnej cenie

> Czyli zalać mineralnym, myśle że zdecyduje sie na ten:

Ja leje Lotosa- wcześniej mobila- uwierz że nie ma różnicy- oprócz ceny- a i tak będziesz dolewał. Gdyby nie brał oleju to bym zalał Castrol Magnatec Olej w opisie też dobry Pozdrawiam

> Ja leje Lotosa- wcześniej mobila- uwierz że nie ma różnicy- oprócz

> ceny- a i tak będziesz dolewał. Gdyby nie brał oleju to

> bym zalał Castrol Magnatec Olej w opisie też dobry Pozdrawiam

W tym poscie przeczysz sam sobie kolego.Takie rady raczej zachowaj dla siebie.

Nie pozdrawiam.

>>>z przebiegiem ok 128 tys.

Castrol High Mileage 15W40 dedykowany dla silnikow pow.150.000km. przebiegu-polecam

Jesli silnik "bierze" Ci duzo oleju to nawet jak go miodem zalejesz to Ci nic nie da.

REMONT

> Czyli zalać mineralnym, myśle że zdecyduje sie na ten:

> http://www.allegro.pl/item175314808_olej_gm_opel_15w40_5l_wysylka_gratis_.html

> chyba że polecacie coś lepszego w podobnej cenie

Polecam sprzedawce!

Zamów sobie od razu filtr oleju i uszczelkę pod korek spustowy.

Ja zamawiam zazwyczaj jeszcze filtry p.pyłkowy i powietrza.

Wszystko w dobrych cenach i przesyłka gratis.

Ja w sobotę do swojej Asterki G 2.2 DTI zalałem Mobil S 10W40 oczywiście z beczki bo w silnik wchodzi 5,5l. Wymiana w warsztacie z filtrami oleju i ropy 200 zł. Już 4 raz leję ten olej odkąd mam to auto i nie ma problemów. Dodam, że wcześniej nie wiem co było zalane. Wkurza mnie tylko to jak piękny ciemno słomkowy olej po paru godzinach w silniku zamienia się w czarny.

> Castrol High Mileage 15W40 dedykowany dla silnikow pow.150.000km.

> przebiegu-polecam

> Jesli silnik "bierze" Ci duzo oleju to nawet jak go miodem zalejesz

> to Ci nic nie da.

> REMONT

Nie oczekuje ze nie będzie brał w ogóle, tylko że weźmie mniej to po pierwsze a po drugie nie demonizowałbym tak z tym remontem. Miałem już w życiu kilka aut i wiem ze czasem wystarczy zmienić uszczelniacze zaworowe i jest ok (pisałem o tym wcześniej) tylko że w tym silniku jest to podobno trudne do wykonania bez zdejmowania głowicy

Ps jakby ktoś słyszał o warsztacie w Krakowie który sie tego podejmie proszę o jakiś namiar.

Pozdrawiam

> Nie oczekuje ze nie będzie brał w ogóle, tylko że weźmie mniej to po

> pierwsze a po drugie nie demonizowałbym tak z tym remontem.

> Miałem już w życiu kilka aut i wiem ze czasem wystarczy zmienić

> uszczelniacze zaworowe i jest ok (pisałem o tym wcześniej) tylko

> że w tym silniku jest to podobno trudne do wykonania bez

> zdejmowania głowicy

> Ps jakby ktoś słyszał o warsztacie w Krakowie który sie tego podejmie

> proszę o jakiś namiar.

> Pozdrawiam

Mi wcina 1litr na 1kkm i jezdze juz tak 2 lata .Zrobiłem 14 tys i co, wywale kupe kasy na remont?.moze wezmie 0,3l na 1kkm ?Skąd mam wiedziec .A dolewki wyjda mnie na rok max 130zł .No chyba ze pujdzie cos w silniku to przy okazji robótka.

-------------

Astra F 94/95r

1,6 16V 162kkm

Wersja sport

> Mi wcina 1litr na 1kkm i jezdze juz tak 2 lata .Zrobiłem 14 tys i co,

> wywale kupe kasy na remont?.moze wezmie 0,3l na 1kkm ?Skąd mam

> wiedziec .A dolewki wyjda mnie na rok max 130zł .No chyba ze

> pujdzie cos w silniku to przy okazji robótka.

tez wydaje mi sie ze nie ma co dramatyzować, chce mi sie tylko tak często klapy podnosić i sprawdzać lub dolewać olej )

a na jakim oleju pomykasz ?

> Wkurza mnie tylko to jak piękny ciemno

> słomkowy olej po paru godzinach w silniku zamienia się w czarny.

mnie też, niestety to urok diesla,

ale słyszałem że tak powinno się dziać i bardzo dobry objaw (olej zbiera i utrzymuje sadze w zawiesinie?), jeżeli olej nie robi sie czrny to jest wtedy niedobrze!

> tez wydaje mi sie ze nie ma co dramatyzować, chce mi sie tylko tak

> często klapy podnosić i sprawdzać lub dolewać olej )

> a na jakim oleju pomykasz ?

Ja kupuje Oplowsi GM 15W-40 U madrego 5l za 65zł . Teraz niedawno dolałem do max .Zrobiłem 200km i narazie mam max . To przy okazji dolewki pozagladam w katy silnika

To narazie jedyna bolaczka tego auta .

--------------

Astra F 94/95r

1,6 16V 162kkm

Wersja sport

Wkurza mnie tylko to jak piękny ciemno

> słomkowy olej po paru godzinach w silniku zamienia się w czarny.

a co jesli tak sie dzieje w benzyniakach??

> Wkurza mnie tylko to jak piękny ciemno

> a co jesli tak sie dzieje w benzyniakach??

to do remontu

chyba ze poprzedni olej byl bardzo czarny i nie zostal dokladnie spuszczony

> Ja w sobotę do swojej Asterki G 2.2 DTI zalałem Mobil S 10W40

> oczywiście z beczki bo w silnik wchodzi 5,5l. Wymiana w

> warsztacie z filtrami oleju i ropy 200 zł. Już 4 raz leję ten

> olej odkąd mam to auto i nie ma problemów. Dodam, że wcześniej

> nie wiem co było zalane. Wkurza mnie tylko to jak piękny ciemno

> słomkowy olej po paru godzinach w silniku zamienia się w czarny.

też leję tan sam olej od początku. Wymiana co 12-13 tyś km. Jakiś tydzień temu zapłaciłem za wymianę oleju 150zł

108zł 4 litry

28 zł jeszcze litr (wchodzi mi 4,5 litra)

filtr 13zł

wymainę robie odrazu u nich. U mnie jest tak samo że po przyjeździe do domu 40 km sprawdzam bagnet i jest czarny. Od wymiany do wymiany dolewam te 0,5 litra które mi zostaje z wymany.

W porównaniu z innym u których bierze 1litr na 1000 km to u mnie jest idealnie! Silniczek czysty od 30 kkm. Tylko pod miską nieduża plama ale podobno normalne jak przy aucie w takim wieku i takich przebiegach.

>>>wystarczy zmienić uszczelniacze zaworowe i jest ok (pisałem o tym wcześniej) tylko że w tym silniku jest to podobno trudne do wykonania bez zdejmowania głowicy

a to sie nie nazywa remont?

> Mi wcina 1litr na 1kkm i jezdze juz tak 2 lata .Zrobiłem 14 tys i co,

> wywale kupe kasy na remont?.moze wezmie 0,3l na 1kkm ?Skąd mam

> wiedziec .A dolewki wyjda mnie na rok max 130zł .No chyba ze

> pujdzie cos w silniku to przy okazji robótka.

1litr-1.000km

14.000km-14litrów

policz olej za 80PLN (+/- i tak tani) masz 4 litry

to wychodzi srednio 300PLN

i tak,i tak wydajesz bez sensu kupe kasy i nic z tego nie masz

no,chyba ze pujdzie cos w silniku wtedy dodatkowy wydatek.

dzisiaj zakupilem catrol 5L 15w40 za 62 zyla i moge go polecic kazdemu bynajmniej moj silnik tez bieze olej ale ok 0,7 litra na jakies 6000 km

pozdro

>>>catrol 5L 15w40 za 62 zyla

no wlasnie tez gdzies widzialem taki tani Castrol-az mnie zdziwko chaplo-jak to sie mowi.

Chyba ze kupiles catrol-tak jak napisales

> no wlasnie tez gdzies widzialem taki tani Castrol-az mnie zdziwko

> chaplo-jak to sie mowi.

> Chyba ze kupiles catrol-tak jak napisales

ten castrol jak sie nie myle to jest klasy jakości SG/?? 15W40 oczywiscie i nie ma jakiejs specjalnej nazwy chyba, na etykiecie jest napisane "for traditional engines" butla biała i zielona etykieta, czerwony napis, cena by odpowiadala... ogolnie nie najgorszy!

> ten castrol jak sie nie myle to jest klasy jakości SG/?? 15W40

> oczywiscie i nie ma jakiejs specjalnej nazwy chyba, na etykiecie

> jest napisane "for traditional engines" butla biała i zielona

> etykieta, czerwony napis, cena by odpowiadala... ogolnie nie

> najgorszy!

no dokladnie to jest ten ktory opisujesz

pozdro