.... bo siem na silnikach aż tak bardzo nie znam

jakis czas się opiekuje PF 126p rocznuik '89, przebieg nieznany, mysle o przejżeniu silnika i skrzyni bo auto jeżdzi ale nie jest to żadna rewela i przy dolaniu oleju zauważyłem to co widac na zdjęciu.

Toczydłem tym jedzi i ma jeszcze pojezdzic pani w srednim wieku, przede wszystkim trasy krótkie (praca, zakupy) więc nie ma teraz kasy ani sensu zbierac ją na coś lepszego do jeżdżenia, zostaje mi reanimowanie tego auta, chcę wiedzieć na co mam się nastawić.

Za wszelkie uwagi serdecznie dziękuję

Auto ma juz lekki tjun dolotu i układu zasilania

> .... bo siem na silnikach aż tak bardzo nie znam

Wilgoć dostaje się do oleum. Jak autko notorycznie jeździ na małych odcinkach niedogrzane, to najlepiej byłoby przegonić.

> .... bo siem na silnikach aż tak bardzo nie znam

> jakis czas się opiekuje PF 126p rocznuik '89, przebieg nieznany,

> mysle o przejżeniu silnika i skrzyni bo auto jeżdzi ale nie jest

> to żadna rewela i przy dolaniu oleju zauważyłem to co widac na

> zdjęciu.

Nie wiem czy to nie objaw, że paliwo przepuszcza do miski.

W 126p jest taki myk, że jak padnie membrana pompki, to paliwo leci do oleju.

Warto sprawdzić, czy oleju nie przybywa.

Chyba że przez pierścionki popychaczy zaworowych wycieka tyle, że się kompensuje....

No to jest właśnie chyba tzw. majonez, między innymi spowodowany jazdą na niedogrzanym silniku(niedługie trasy).

> .... bo siem na silnikach aż tak bardzo nie znam

> jakis czas się opiekuje PF 126p rocznuik '89, przebieg nieznany,

> mysle o przejżeniu silnika i skrzyni bo auto jeżdzi ale nie jest

> to żadna rewela i przy dolaniu oleju zauważyłem to co widac na

> zdjęciu.

> Toczydłem tym jedzi i ma jeszcze pojezdzic pani w srednim wieku,

> przede wszystkim trasy krótkie (praca, zakupy) więc nie ma teraz

> kasy ani sensu zbierac ją na coś lepszego do jeżdżenia, zostaje

> mi reanimowanie tego auta, chcę wiedzieć na co mam się nastawić.

> Za wszelkie uwagi serdecznie dziękuję

> Auto ma juz lekki tjun dolotu i układu zasilania

Nie psuć sobie tym głowy.

> No to jest właśnie chyba tzw. majonez

Czyli uszczelka pod głowicą i pływ w oleum...

Przepraszam, NMSP.....

> Wilgoć dostaje się do oleum. Jak autko notorycznie jeździ na małych

> odcinkach niedogrzane,

to się zgadza

to najlepiej byłoby przegonić.

przeganiane jest raz na kwartał, robi wtedy 150-200 km, co zrobić jak nie ma gdzie jeżdzic ( małe miasto)

> Czyli uszczelka pod głowicą i pływ w oleum...

> Przepraszam, NMSP.....

Jaki plyn? W maluchu?

> Nie wiem czy to nie objaw, że paliwo przepuszcza do miski.

> W 126p jest taki myk, że jak padnie membrana pompki, to paliwo leci

> do oleju.

eeeee, nie podejrzewam, pompka migiem podaje paliwo nawet podemontarzu i usunieciu paliwa z komory paliwowej

> Warto sprawdzić, czy oleju nie przybywa.

nie

> Chyba że przez pierścionki popychaczy zaworowych wycieka tyle, że się

> kompensuje....

> No to jest właśnie chyba tzw. majonez, między innymi spowodowany

> jazdą na niedogrzanym silniku(niedługie trasy).

rozumiem

> .... bo siem na silnikach aż tak bardzo nie znam

To jest emulsja powstajaca z oleju silnikowego i wody, ktora skrapla sie na kominku wlewu oleju na skutek roznicy temperatur. Dzieje sie to tylko w tym miejscu, bo przy malych przebiegach kominek jest po prostu najzimniejszym elementem silnika. Przy normalnej eksploatacji emulsja splywa do miski a zawarta w niej woda odparowuje, nie ma sie wiec czym przejmowac. Jest to zjawisko normalne i w niczym nie szkodliwe.

> Jaki plyn? W maluchu?

Nie załapałeś....

> To jest emulsja powstajaca z oleju silnikowego i wody, ktora skrapla

> sie na kominku wlewu oleju na skutek roznicy temperatur. Dzieje

> sie to tylko w tym miejscu, bo przy malych przebiegach kominek

> jest po prostu najzimniejszym elementem silnika. Przy normalnej

> eksploatacji emulsja splywa do miski a zawarta w niej woda

> odparowuje, nie ma sie wiec czym przejmowac. Jest to zjawisko

> normalne i w niczym nie szkodliwe.

Ufffff już wszystko wiem

baaaardzo dziękuję za wyczerpująca wypowiedż

> eeeee, nie podejrzewam, pompka migiem podaje paliwo nawet

> podemontarzu i usunieciu paliwa z komory paliwowej

No to chyba jest spoko

To jest objaw ,,niczego'' - te typy tak mają i tyle. Podobnie się dzieje w CC704 . Różnica temperatur i przepływ oparów w tym miejscu (odma silnika) powodują tworzenie się takiego ,,mazidła''