Witam! Czy w SC 899/900 (wtrysk) istnieje odcięcie paliwa przy wysokim zakresie obrotów? Pytam, bo często zdarza mi się kręcić takiego agenta z powodu nikłych osiągów. Nie odczuwam odcinki, a nie chce przekręcić motoru stąd pytanie... Tym pytaniem prowokuje szczególnie doświadczonych znawców tematu

> Witam! Czy w SC 899/900 (wtrysk) istnieje odcięcie paliwa przy

> wysokim zakresie obrotów? Pytam, bo często zdarza mi się kręcić

> takiego agenta z powodu nikłych osiągów. Nie odczuwam odcinki, a

> nie chce przekręcić motoru stąd pytanie... Tym pytaniem

> prowokuje szczególnie doświadczonych znawców tematu

jest, przypadkowo sprawdzone..

w madrej ksiazce tez jest o tym wspomniane.

Miewam wrażenie, że silnik wyleci w powietrze, a odcinki nie czuć, nawet na drugim biegu. Specyfika tego silnika...? Jezdzilem SC 899 z obrotem i przy 6500 takiego wrażenia ciągu i hałasu nie było . Wrażenie całkiem niesubiektywne...

> Miewam wrażenie, że silnik wyleci w powietrze, a odcinki nie czuć,

> nawet na drugim biegu. Specyfika tego silnika...? Jezdzilem SC

> 899 z obrotem i przy 6500 takiego wrażenia ciągu i hałasu nie

> było . Wrażenie całkiem niesubiektywne...

6800 lub 6400 zalezy od wersji itp

> Miewam wrażenie, że silnik wyleci w powietrze, a odcinki nie czuć,

> nawet na drugim biegu. Specyfika tego silnika...? Jezdzilem SC

> 899 z obrotem i przy 6500 takiego wrażenia ciągu i hałasu nie

> było . Wrażenie całkiem niesubiektywne...

http://klub.chip.pl/krzysiekz/fiat126p/

sprawdz sobie przeliczenia predkosci jesli nie masz obrotomierza, na 2 wiecej niz 80 km/h nie powinienes osiagnac

pozatym silnik silnikowi nie rowny, kazdy inaczej moze sie drzeć, od kilku czynników zalezy

Dlatego napisałem, że prowokuje ewentualnych znawców, fachowców, żeby to stwierdzili bo ciągne max i więcej nie wyjdzie. Nawet w matizie czuje się odcięcie, a tutaj wielki szum... .

mi odcina ok 6700obr/min

> 6800 lub 6400 zalezy od wersji itp

6800 standard w sc 899

1. w 900 odcinka jest przy 6800

2. 900 to nie agent