Witam.

Założyłem komplet sprężyn OMP. Bilstein B4 już siedział z 6miesięcy.

I teraz widze różnice. Samochód jest bardziej obniżony z tyłu.

Dlaczego tak jest? Chyba powinien bardziej pójść do dołu z przodu.

SSP 98, 1.1

Pozdr.

> Witam.

> Założyłem komplet sprężyn OMP. Bilstein B4 już siedział z 6miesięcy.

> I teraz widze różnice. Samochód jest bardziej obniżony z tyłu.

> Dlaczego tak jest? Chyba powinien bardziej pójść do dołu z przodu.

> SSP 98, 1.1

> Pozdr.

fotki jakieś daj to bedzie lepiej ocenić

a duża motorówka wyszła?

> Witam.

> Założyłem komplet sprężyn OMP. Bilstein B4 już siedział z 6miesięcy.

> I teraz widze różnice. Samochód jest bardziej obniżony z tyłu.

> Dlaczego tak jest? Chyba powinien bardziej pójść do dołu z przodu.

> SSP 98, 1.1

> Pozdr.

Ja mam gaz + smieci rozne woze z tylu to tak mam wlasnie.

> Witam.

> Założyłem komplet sprężyn OMP. Bilstein B4 już siedział z 6miesięcy.

> I teraz widze różnice. Samochód jest bardziej obniżony z tyłu.

> Dlaczego tak jest? Chyba powinien bardziej pójść do dołu z przodu.

> SSP 98, 1.1

> Pozdr.

Z tego co wyczytalem na forum to przy sprezynach OMP wlasnie tyl bardziej siada niz przod. Z kolei (rowniez wyczytane z forum) na sprezynkach Eibacha przod siada bardziej od tylu i tworzy sie wlasnie klin.

Mimo wszystko niech wypowiedza sie uzytkownicy, bo ja sie wlasnie zastanawiam nad wyborym jednych z ww. sprezyn.

na sprężynach Eibacha + gazowe amorki tył nie siada praktycznie wcale

> Z tego co wyczytalem na forum to przy sprezynach OMP wlasnie tyl

> bardziej siada niz przod. Z kolei (rowniez wyczytane z forum) na

> sprezynkach Eibacha przod siada bardziej od tylu i tworzy sie

> wlasnie klin.

> Mimo wszystko niech wypowiedza sie uzytkownicy, bo ja sie wlasnie

> zastanawiam nad wyborym jednych z ww. sprezyn.

ja mam OMP i moje auto stoi w klinie, nie ma motorowki

> ja mam OMP i moje auto stoi w klinie, nie ma motorowki

A jakie masz amorki? Bo wydaje mi się ze to wszystko przez B4 które mam u sibie. Od razu po założeniu amorków bilsteina juz nie stał w klinie ale mialem nadzieje ze sie to zmieni po wsadzeniu sprezyn.

Pozdr.

> na sprężynach Eibacha + gazowe amorki tył nie siada praktycznie wcale

A masz moze jakies wymiary jak to siadlo (od ziemi/od srodka piasty do rantu blotnika)?

Rozumiem, ze amorki o seryjnej wysokosci?

Z gory dzieki

nie pamiętam i nie zmierzę bo są zdjęte z auta, ale tył siadł coś w granicy 1-1,5 cm przód 3cm. amorki KYB gazowe. tylko że moje auto dziwne jest bo tył na żadnych springach nie chce siadać a już 3 komplet mam

> nie pamiętam i nie zmierzę bo są zdjęte z auta, ale tył siadł coś w

> granicy 1-1,5 cm przód 3cm. amorki KYB gazowe. tylko że moje

> auto dziwne jest bo tył na żadnych springach nie chce siadać a

> już 3 komplet mam

Czyli całą sprawę zmieniają amorki. Bo juz po włożeniu amorów B4 nie siadał z przodu.

Pozdr.

> ja mam OMP i moje auto stoi w klinie, nie ma motorowki

nie masz gazówek

> A jakie masz amorki? Bo wydaje mi się ze to wszystko przez B4 które

> mam u sibie. Od razu po założeniu amorków bilsteina juz nie stał

> w klinie ale mialem nadzieje ze sie to zmieni po wsadzeniu

> sprezyn.

> Pozdr.

przod dziadkowe robione pod te springi, tyl seria o przelocie 135kkm

> nie masz gazówek

no nie, bo chyba by ciezko bylo z gazowka pod moje springi

> no nie, bo chyba by ciezko bylo z gazowka pod moje springi

To nie rozumiem po co wypowiadasz się na temat którego nie masz pojęcia. Seria zawsze jest wyzsza. Jak bym wkładał tylko na przod tez bym miał klina. Heh.

Pozdro.

> To nie rozumiem po co wypowiadasz się na temat którego nie masz

> pojęcia. Seria zawsze jest wyzsza. Jak bym wkładał tylko na

> przod tez bym miał klina. Heh.

> Pozdro.

jak juz sie czepiasz to chociaz moze zobacz na czyj post odpowiedzialem, ok? bo chyba raczej nie na Twoj (mowa o pierwszej odpowiedzi)

> To nie rozumiem po co wypowiadasz się na temat którego nie masz

> pojęcia. Seria zawsze jest wyzsza. Jak bym wkładał tylko na

> przod tez bym miał klina. Heh.

> Pozdro.

na seryjnych amorkach i springach eibach pro kit przód siedzi minimalnie niżej niż tył, jest ładny klin.

Nie wiem co zrobiłeś nie tak, ale ja sprawdziłbym czy z przodu na pewno się springi w gniazda wpasowały

> na sprężynach Eibacha + gazowe amorki tył nie siada praktycznie wcale

Na Eibachu + amorki utwardzone siadl mi rowno. Po odelzeniu auta (wiecej wyciagniete z tylu), "dupa" poszla nieznacznie w gore.

> jak juz sie czepiasz to chociaz moze zobacz na czyj post

> odpowiedzialem, ok? bo chyba raczej nie na Twoj (mowa o

> pierwszej odpowiedzi)

A to przepraszam. Zwracam honor

Pozdr.

> Na Eibachu + amorki utwardzone siadl mi rowno. Po odelzeniu auta

> (wiecej wyciagniete z tylu), "dupa" poszla nieznacznie w gore.

No i porozmawiałem z osobami które mają w innych autach zestaw np. bilstein b6 i OMP w Ford fiesta 2001. I tez im tak siadł, winne są amorki.

Pozdr.

> A to przepraszam. Zwracam honor

> Pozdr.

spx, nie ma problemu!

powiedz mi jedna sprawe - czy tyl po zalozeniu b4 tak samo sie podnosi jak przod czy tylko z przodu taka qpa wychodzi?

> no nie, bo chyba by ciezko bylo z gazowka pod moje springi

moja padaka na gazach tez smiesznie wygladała, stała - 50 przód, po zalozeniu betony olejowego siadl 60, a z 16 70

> spx, nie ma problemu!

> powiedz mi jedna sprawe - czy tyl po zalozeniu b4 tak samo sie

> podnosi jak przod czy tylko z przodu taka qpa wychodzi?

Generalnie po wsadzeniu B4 do sportinga (czyli na sportasiowych nizszych sprezynach) podniosł mi się do góry. Wysokość taka jak w serii. A przod idzie z 1cm wyzej. Po założeniu OMP spadł te 3,5 cm ale z przodu o 1cm mniej.

Pozdr.

> Generalnie po wsadzeniu B4 do sportinga (czyli na sportasiowych

> nizszych sprezynach) podniosł mi się do góry. Wysokość taka jak

> w serii. A przod idzie z 1cm wyzej. Po założeniu OMP spadł te

> 3,5 cm ale z przodu o 1cm mniej.

u mnie po zalozeniu B4 i sprezyn -35 Jamex, tyl usiadl ladnie, a przod mniej. generalnie rowniez oceniam to na 1cm wyzej. troche kiszczak... :/

> u mnie po zalozeniu B4 i sprezyn -35 Jamex, tyl usiadl ladnie, a

> przod mniej. generalnie rowniez oceniam to na 1cm wyzej. troche

> kiszczak... :/

ile już przejechałeś km od założenia ?

> ile już przejechałeś km od założenia ?

jakies 500-600km (w 3 tygodnie)

> jakies 500-600km (w 3 tygodnie)

hmmm... no to już powinno być okej... po takim przebiegu mojemu sie usiadło tyle ile trzeba

> u mnie po zalozeniu B4 i sprezyn -35 Jamex, tyl usiadl ladnie, a

> przod mniej. generalnie rowniez oceniam to na 1cm wyzej. troche

> kiszczak... :/

czyli z tego co czytam to jedynie problem z siadaniem na b4 jest na przodzie, wiec dobrze bo mysle nad b4 na tyl

hmm nie wiem jak przy b4 ale przy KYB gazowych tył ma tendencję do sterczenia do góry

Ja mam b4 i OMP-40 i siedzi równo,żadnej motorówy nie ma

> Ja mam b4 i OMP-40 i siedzi równo,żadnej motorówy nie ma

To juz niewiem. Może mam podroby. OMP są -35

Pozdr.