Witam, powiedzcie mi, czy bez problemu sam wymienię swiece w mojej Asterce. Różnice są tu dość spore w porównaniu z moim dawnym C14NZ.

- Jakie świece polecacie (auto na gazie).

- Jak dotrzeć do świec.

Pozdrawiam

> Witam, powiedzcie mi, czy bez problemu sam wymienię swiece w mojej

> Asterce. Różnice są tu dość spore w porównaniu z moim dawnym

> C14NZ.

> - Jakie świece polecacie (auto na gazie).

> - Jak dotrzeć do świec.

> Pozdrawiam

Zdaje się że u ciebie w silnku nie ma przewodów WN, tylko na świece zakładany jest odrazu moduł zapłonowy, także będzie trzeba go zdjąć, co do świec to najlepiej oplowskie, ja u siebie założyłem iskry do gazu i chodzą lepiej jak NGK.

> Witam, powiedzcie mi, czy bez problemu sam wymienię swiece w mojej

> Asterce.

To zależy od umiejętności i wiedzy. Nie znam cię, więc nie powiem.

> - Jakie świece polecacie (auto na gazie).

Są różne opinie, ja używam Iskra GAZ - 1-elektrodowe, "odpowiednik" oryginalnych Boscha zalecanych przez Opla. Bardzo chwalą NGK, ale nie są dedykowane do LPG. Tu chodzi o jakiś parametr związany z temperaturą, nie pamiętam dokładnie...

> - Jak dotrzeć do świec.

Zdjąć plastykową osłonę. Odkręcić DIS - moduł. Długim kluczem wykręcasz świece. Długą pensetą lub drucikiem z oczkiem na końcu wyciągasz świece z otworów.

Pamiętaj wykręcaj TYLKO na zimnym silniku.

Pozdr.

> Pamiętaj wykręcaj TYLKO na zimnym silniku.

> Pozdr.

dlaczego ?

> - Jakie świece polecacie (auto na gazie).

NGK masz tu wyszukiwarkę

Ale wg moich obserwacji przeprowadzonej na kilku kompletach, powinno się jednak do tego silnika kupić zimniejsze świece. Ale może to tylko w moim silniku

> - Jak dotrzeć do świec.

??

Dzięki,

no właśnie przewodów BRAK. Ten moduł cały mnie trochę przeraża. To próbuje wykręcać.

Pozdrawiam

> dlaczego ?

Pewnie ze względu na rozszerzalność temperaturową ciał stałych

> dlaczego ?

Bo rozgrzany silnik "ściska" część gwintowaną świecy i możesz ściąć gwint w głowicy (jest ze stopu lekkiego).

Pozdr.

> To zależy od umiejętności i wiedzy. Nie znam cię, więc nie powiem.

> Są różne opinie, ja używam Iskra GAZ - 1-elektrodowe, "odpowiednik"

a mi na 1 elektrodowych asterka gubi zapłony

na 2 elektrodowych jest ok

> oryginalnych Boscha zalecanych przez Opla. Bardzo chwalą NGK,

> ale nie są dedykowane do LPG. Tu chodzi o jakiś parametr

> związany z temperaturą, nie pamiętam dokładnie...

> Zdjąć plastykową osłonę. Odkręcić DIS - moduł. Długim kluczem

> wykręcasz świece. Długą pensetą lub drucikiem z oczkiem na końcu

> wyciągasz świece z otworów.

> Pamiętaj wykręcaj TYLKO na zimnym silniku.

> Pozdr.

> Dzięki,

> no właśnie przewodów BRAK. Ten moduł cały mnie trochę przeraża. To

> próbuje wykręcać.

> Pozdrawiam

spokojnie

1) odkrecasz plastikowa atrape ze znaczkiem opel;) i opisem ECOTEC

2)wyciagasz DIS-a (mozna odpiac spinke z boku z kabelkiem)

3) wykrecasz swiece;)

4 ) wkrecasz swiece, zakladasz DISa, atrape (uwazaj na przewod gumowy by wlozyc go w odpowiednie miejsce;)

Vline nr 23

Maja dużą tolerancję cieplną więc nie trzeba dobierać zimniejszych.

Są to swiece dwuelektrodowe więc wymieniasz je co 20-30kkm

> Vline nr 23

> Maja dużą tolerancję cieplną więc nie trzeba dobierać zimniejszych.

> Są to swiece dwuelektrodowe więc wymieniasz je co 20-30kkm

wlasnie takie zalozylem