Hello.

Troche tego nie kumam bo w książce cięśnienie na oponie 185/55 r14 powinno wynosic 2,0, u mnie przy takim ciśnieniu na moich Michelinach wyglada to prawie jak flak <mówie o przodzie> dopiero od ok 2,4 bara zaczyna być normalnie. Takie ciśnienie chyba nie powinno szkodzić oponie?

> Takie ciśnienie chyba nie powinno

> szkodzić oponie?

Nie zaszkodzi.

> Hello.

> Troche tego nie kumam bo w książce cięśnienie na oponie 185/55 r14

> powinno wynosic 2,0, u mnie przy takim ciśnieniu na moich

> Michelinach wyglada to prawie jak flak dopiero od ok 2,4 bara

> zaczyna być normalnie. Takie ciśnienie chyba nie powinno

> szkodzić oponie?

nie zaszkodzi - ale przy wyzszym niuz zalecane czoło moze szybciej sie zurzywac niz boki bieznika

na centomanii czesc osob jeździ na 3 barach , ja osobiscie 195/50 dmucham do 2,5

Ja w 215/40/16 kicham od 2,2 do 2,4

> Hello.

> Troche tego nie kumam bo w książce cięśnienie na oponie 185/55 r14

> powinno wynosic 2,0, u mnie przy takim ciśnieniu na moich

> Michelinach wyglada to prawie jak flak dopiero od ok 2,4 bara

> zaczyna być normalnie. Takie ciśnienie chyba nie powinno

> szkodzić oponie?

Daj 2,5 nie zaszkodzi

Ja w 175/65/15 dmucham 2,5

Kiedyś facet kazał sobie nadmuchac w oponie w podobnym rozmiarze do tego 215/40/16 dokładnie nie pamiętam ani marki samochodu Ponad 3,0 To ja mu mówie że jak napompuje tyle to będzie czuł każdą dziurkę.

Koleś cały czas zostawał przy swoim zdaniu. No to mu napompowałem. za kilka minut wraca i mówi może damy coś koło 2,0 Myślałem że go

> Hello.

> Troche tego nie kumam bo w książce cięśnienie na oponie 185/55 r14

> powinno wynosic 2,0, u mnie przy takim ciśnieniu na moich

> Michelinach wyglada to prawie jak flak dopiero od ok 2,4 bara

> zaczyna być normalnie. Takie ciśnienie chyba nie powinno

> szkodzić oponie?

opona ma wyglądać czy pracować ?

> opona ma wyglądać czy pracować ?

No chyba jak wygląda jakby było coś nie tak tzn że może to prowadzić do uszkodzenia. Altek pęknie a pracuje.

> No chyba jak wygląda jakby było coś nie tak tzn że może to prowadzić

> do uszkodzenia.

skoro fabryka twierdzi ze na 2.0 przy nieobciążonym aucie jest ok to znaczy, że jest ok

> Altek pęknie a pracuje.

nie pracuje

ale to wyższa szkoła jazdy już

> Nie zaszkodzi.

przod napompuj 2,4 a tyl 2.0

> Hello.

> Troche tego nie kumam bo w książce cięśnienie na oponie 185/55 r14

> powinno wynosic 2,0, u mnie przy takim ciśnieniu na moich

> Michelinach wyglada to prawie jak flak dopiero od ok 2,4 bara

> zaczyna być normalnie. Takie ciśnienie chyba nie powinno

> szkodzić oponie?

Oponie nie, ale zawieszeniu tak