to? 1 to? 2 czy jakies inne rolki?i pasek?no i jakie w takim razie? co do dayco to slyszalem ze taka firma w skali od 1 do 10 na 6 -6,5...co myslicie?

> to? 1 to? 2 czy jakies inne rolki?i pasek?no i jakie w takim

> razie? co do dayco to slyszalem ze taka firma w skali od 1 do 10

> na 6 -6,5...co myslicie?

Aso wkłada dayco.

Mi oryginalny napinacz dayco padł do 1000kkm - na szczęście na pasku alternatora.

Dlatego takie rzeczy tylko w Erze (ASO się znaczy robię)

Ja kupiłem też u tego gościa komplet nr 1 - wszystko śmiga.

Wyrobów firmy Gates nie polecam od kiedy przejechałem się na ich pasku do alternatora

> Aso wkłada dayco.

> Mi oryginalny napinacz dayco padł do 1000kkm - na szczęście na pasku

> alternatora.

> Dlatego takie rzeczy tylko w Erze (ASO się znaczy robię)

po 1000kkm = 1 mln km no patrzcie - a powiadają że fiaty takie awaryjne, a tu 1 mln kilometrów na jednym napinaczu

> po 1000kkm = 1 mln km no patrzcie - a powiadają że fiaty takie

> awaryjne, a tu 1 mln kilometrów na jednym napinaczu

Po 1000km.

Mam nadzieję, że mój błąd zostanie wybaczony, bo właśnie ciągnę kolejną dobę w pracy od wczoraj od 06:00 z jedną 3-godzinną

> to? 1 to? 2 czy jakies inne rolki?i pasek?no i jakie w takim

> razie? co do dayco to slyszalem ze taka firma w skali od 1 do 10

> na 6 -6,5...co myslicie?

gates sobie odpuść są problemy z długością i ilością ząbków....

dayco mam i działa........................ jeszcze

> Aso wkłada dayco.

> Mi oryginalny napinacz dayco padł do 1000kkm - na szczęście na pasku

> alternatora.

> Dlatego takie rzeczy tylko w Erze (ASO się znaczy robię)

skf to też dayco przynajmniej napinacz altka i też mu się padło jakoś po 4kkm

potem zakup w ASO niby oryginał i też dayco

> skf to też dayco przynajmniej napinacz altka i też mu się padło

> jakoś po 4kkm

> potem zakup w ASO niby oryginał i też dayco

nadal mnie jakos to dayco nie przekonuje:/ ktos wymienial pasek na inny niz dayco? co innego wymiana paska alternatora, a co innego paska rozrzadu jak juz sie zerwie, ze wszystkimi przygodami jakie to za soba niesie......gates na bank odpada ze wzgledu na te jego "zabki"

> nadal mnie jakos to dayco nie przekonuje:/ ktos wymienial pasek na

> inny niz dayco? co innego wymiana paska alternatora, a co innego

> paska rozrzadu jak juz sie zerwie, ze wszystkimi przygodami

> jakie to za soba niesie......gates na bank odpada ze wzgledu na

> te jego "zabki"

primo, mowa była o napinaczu a nie samym pasku dayco, no i konstrukcja napinacza rozrządu i paska alternatora jest zupełnie inna

secundo dayco (napinacz) znajdziesz i jako oryginał w fiacie i jako skf

tercio w 1.6 miałem założony rozrząd contitecha też żadnych problemów...

sorry za podnoszenie tematu ale na allegro pojawilo sie jeszcze ot takie cos ---> allegro i sie zastanawiam czy to nie bedzie lepsze rozwiazanie, o tyle ze i pasek i rolka jest dayco...ktory brac?decyzja nalezy do Was

Za dużo http

Co do dayco, mi już 2 razy padł napinacz w okresie do 2 m-cy od montażu (sprężyna), tylko że to było na pasku od altka.

Na rozrządzie chodzi od zawsze i jest

> Na rozrządzie chodzi od zawsze i jest

jak od zawsze? nie wiem sam...z rozrzadem to nie sa zarty....skf mnie raz zawiodlo(lozysko)...ale to nie musi byc wyznacznik...

> jak od zawsze? nie wiem sam...z rozrzadem to nie sa zarty....skf

> mnie raz zawiodlo(lozysko)...ale to nie musi byc wyznacznik...

Odkąd mam fiata i serwisuję w ASO, czyli od 1994r (jeszcze uno).

> sorry za podnoszenie tematu ale na allegro pojawilo sie jeszcze ot

> takie cos ---> allegro i sie zastanawiam czy to nie bedzie

> lepsze rozwiazanie, o tyle ze i pasek i rolka jest dayco...ktory

> brac?decyzja nalezy do Was

pisałem raz, napiszę raz jeszcze SKF i FIAT to przy napinaczach i tak jest dayco więc nie ma różnicy....

mam taki sam zestawik i działa