Hej

mam pytanie jakie macie sposoby zakladania sprezyn na amorki??

najlepiej dwie kategorie

1. przy pomocy sciągaczy

2. bez pomocy sciągaczy

do drugiej kategori moge dac godzinne meczarnie z ciezkich starań złożenia wszystkiego na aucie

a do pierwszej, od kad kupilem sciagacze mam bardzo mily sposob

amorek na imadlo, oczywiscie chwytany w miejscu jego dolnych uchwytów.

dalej sprezynka na amorek i sciagacze i zaczynamy sciskac

w pewnym momencie jest dobrze nakrecic delikatnie nakretke na pret i wyciagnac go jak najwyzej, nastepnie sciagamy nakretke i nakladamy odbój i oslone.

potem nakretka spowrotem na drązek i sciagamy sprezyny na maksa ile bedziemy mogli, potem pret jak najwyzej, i na koniec...

sciskamy odbój tak zeby przyblokowal mozliwosc zejscia pretowi w dół, najlepiej ręką mysle ze mozna tez delikatnie jakimiś kleszczami z blokada zacisku.

dalej zakladamy wszystkie czesci, skrecamy górną nakrętką i powoli popuszczamy sprezyny, pamietajac zeby zwoje weszly ladnie w swoje miejsce.

Tyle odemnie...

zna ktos latwiejsze sposoby moze??

aaa i wazne pytanie czy polozenie tego dziubka w górnym tależu trzymajacym sprezyne ma jakies znaczenie??

bo on jest pod jakims kontem do tego preta...

> Hej

> mam pytanie jakie macie sposoby zakladania sprezyn na amorki??

> najlepiej dwie kategorie

> 1. przy pomocy sciągaczy

> 2. bez pomocy sciągaczy

> do drugiej kategori moge dac godzinne meczarnie z ciezkich starań

> złożenia wszystkiego na aucie

> a do pierwszej, od kad kupilem sciagacze mam bardzo mily sposob

> amorek na imadlo, oczywiscie chwytany w miejscu jego dolnych

> uchwytów.

> dalej sprezynka na amorek i sciagacze i zaczynamy sciskac

> w pewnym momencie jest dobrze nakrecic delikatnie nakretke na pret i

> wyciagnac go jak najwyzej, nastepnie sciagamy nakretke i

> nakladamy odbój i oslone.

> potem nakretka spowrotem na drązek i sciagamy sprezyny na maksa ile

> bedziemy mogli, potem pret jak najwyzej, i na koniec...

> sciskamy odbój tak zeby przyblokowal mozliwosc zejscia pretowi w dół,

> najlepiej ręką mysle ze mozna tez delikatnie jakimiś kleszczami

> z blokada zacisku.

> dalej zakladamy wszystkie czesci, skrecamy górną nakrętką i powoli

> popuszczamy sprezyny, pamietajac zeby zwoje weszly ladnie w

> swoje miejsce.

> Tyle odemnie...

> zna ktos latwiejsze sposoby moze??

> aaa i wazne pytanie czy polozenie tego dziubka w górnym tależu

> trzymajacym sprezyne ma jakies znaczenie??

> bo on jest pod jakims kontem do tego preta...

przy niektórych rodzajach sprezyn i amorów ciezko jest nawet sciagaczem sobie pomoc

zreszta pamietasz pewnie jak było u mnie

> Hej

> mam pytanie jakie macie sposoby zakladania sprezyn na amorki??

> najlepiej dwie kategorie

> 1. przy pomocy sciągaczy

> 2. bez pomocy sciągaczy

> do drugiej kategori moge dac godzinne meczarnie z ciezkich starań

> złożenia wszystkiego na aucie

> a do pierwszej, od kad kupilem sciagacze mam bardzo mily sposob

> amorek na imadlo, oczywiscie chwytany w miejscu jego dolnych

> uchwytów.

> dalej sprezynka na amorek i sciagacze i zaczynamy sciskac

> w pewnym momencie jest dobrze nakrecic delikatnie nakretke na pret i

> wyciagnac go jak najwyzej, nastepnie sciagamy nakretke i

> nakladamy odbój i oslone.

> potem nakretka spowrotem na drązek i sciagamy sprezyny na maksa ile

> bedziemy mogli, potem pret jak najwyzej, i na koniec...

> sciskamy odbój tak zeby przyblokowal mozliwosc zejscia pretowi w dół,

> najlepiej ręką mysle ze mozna tez delikatnie jakimiś kleszczami

> z blokada zacisku.

> dalej zakladamy wszystkie czesci, skrecamy górną nakrętką i powoli

> popuszczamy sprezyny, pamietajac zeby zwoje weszly ladnie w

> swoje miejsce.

> Tyle odemnie...

> zna ktos latwiejsze sposoby moze??

> aaa i wazne pytanie czy polozenie tego dziubka w górnym tależu

> trzymajacym sprezyne ma jakies znaczenie??

> bo on jest pod jakims kontem do tego preta...

Chyba wiekszosc korzysta z takiego sposobu jak podales, przynajmniej tak bylo w moim przypadku.

Jesli chodzi o ten "dziubek" chyba nie ma znaczenia, bo i tak moze sam sie dopasowac czy cos

Jak masz sciagacz to nie ma zadnego problemu ... jeszcze jak masz taki rozsadny z malymi lapkami to juz zupelnie bez problemu , nigdy nie uzywalem imadla .. tylko sprezyna w lape sciagaczed .. na maxa sciskalem sprezyne na amorek wszystko pokolei skrecalem i luzowalem sciagace ...

w przypadku niektorych amorow /bardzo krotkich itp/ chwytalismy za kielich na amorze i za gorne zwoje sprezyny i sciskalismy .... i tez szlo latwo ...

A pierwsze z 6 zmian u sieie robilem bez sciagaczy i za kazdym razem szlo lepiej i trwalo przewaznei tyle samo co z sciagaczem , fakt ciezko bylo zalozyc na bardzo krotki amor cos ale sie dalo .. np. zalozylem bez sciagaczy na pzm-1 seryjna sprezyne

Spytaj sie Brokera Morganna i Snowflake, jak sie szybko wymienia sprezyny

ściągacze były potrzebne inni co słyszłem nawet amorów nie odkręcają

ja juz nie uzywam sciagaczy w cc od chwili jak zakupilem enzo -40 przy seryjnych amorach wystarczy rekoma scisnac

> sciskamy odbój tak zeby przyblokowal mozliwosc zejscia pretowi w dół,

> najlepiej ręką mysle ze mozna tez delikatnie jakimiś kleszczami

> z blokada zacisku.

przy amorku gazowym nie trzeba nawet przytrzymaywac tego preta bo gaz go wypycha do gory

pozdr.

> przy niektórych rodzajach sprezyn i amorów ciezko jest nawet

> sciagaczem sobie pomoc

> zreszta pamietasz pewnie jak było u mnie

wlasnie u mnie byla dziaj taka sytacja , i gwint na amorku powiedzial ,mam nadzieje ze go siem da uratowac

> Spytaj sie Brokera Morganna i Snowflake, jak sie szybko wymienia

> sprezyny

> ściągacze były potrzebne inni co słyszłem nawet amorów nie odkręcają

potwierdzam bylo szybko i solidnie a co do poglosek o wymianie bez sciagaczy to tez takie i do mnie dostarly teraz tylko musze sie z ta osoba co tak robi spotkac i zobaczyc jak to sie modzi