Witam!

Mam pytanie do uzytkownikow golfa5, ktora skrzynia bedzie lepsza 5 czy 6! Chodzi mi glownie o spalanie i kulture pracy silnika, bo wedlug danych katalogowych to z 5cio biegowa mniej pali o 0,4l/100, ale podobno jest gorsza kultura pracy silnika.

Jak to jest w rzeczywistosci moze sie ktos wypowie z doswiadczenia. bo cenowo to prawie bez roznicy.

auto bedzie glownie smigac tak 50/50 - rzadko autostrady!

i ktora lepsza bedzie gdy sie auto troche zawirusi?

dziekuję za wypowiedzi.

> Witam!

> Mam pytanie do uzytkownikow golfa5, ktora skrzynia bedzie lepsza 5

> czy 6!

Jak mam skrzynie 6 - po prostu ciszej przy wiekszych predkosciach (obroty spadaja o ok. 350 przy zmianie 5 na 6) co do wirusa to zobacz http://www.tdi-tuning.pl/ i tamtejsze forum.

> Chodzi mi glownie o spalanie i kulture pracy silnika

Kultura w kazdym przypadku jest taka sama czyli warkot jezeli roznica w spalaniu 0,4 l jest problemem, to raczej nie stac Cie na V

MarekPolhagen

dzieki za linka - poczytamy - to zawirusowanie to na przyszlosc - interesi mnie ekonomia np modul ECOBOX od Vtech - podobno jeszcze obnizaspalanie do 10%.

co do

> Kultura w kazdym przypadku jest taka sama czyli warkot

to tu chyba bedzie raczej lepsza z 6 jak sam napisales wyzej bedzie pracowal przy nizszych obrotach

jezeli

> roznica w spalaniu 0,4 l jest problemem, to raczej nie stac Cie

> na V

jesli szukam autka ekonomicznego to te 0,4l przy b. duzych przebiegach ma zanczenie.

mnie interesi czy faktycznie z 6 lepiej sie jezdzi - jak w salonie mnie przekonywali, krotsze prelozenia wiec pewnie stad to wieksze zuzycie paliwa ale stad pewnie tez lepsza dynamika - tak glowkuje.

jak sie myle to mnie poprawcie.

> MarekPolhagen

> dzieki za linka - poczytamy - to zawirusowanie to na przyszlosc -

> interesi mnie ekonomia np modul ECOBOX od Vtech - podobno

> jeszcze obnizaspalanie do 10%.

Podobno o 50% PRzeciez tdi i tak pali mało, wiec czy bedzie to 6 czy 6,5 to raczej tego nie zobaczysz nawet

Jezdzilem tylko IV-ką z szotka i piatką, w miescie jakos nie zauwazylem duzej roznicy, ale na trasie 5 bieg AXR spalil wiecej niz ASZ 6 bieg, oczywiscie jadac oporowo 150-180 i tyle

> Podobno o 50% PRzeciez tdi i tak pali mało, wiec czy bedzie to 6

> czy 6,5 to raczej tego nie zobaczysz nawet

scott nie wiem co cie smieszy, jak robisz rocznie ponad 30tysi to te 0,5l paliwa dale ci oszczednosci w roku ponad 0,5tysiaca

a jak takie zawirusowanie da kolejne 0.5l (10%) to juz masz 1tysia

ale moze ja sie nie znam

> scott nie wiem co cie smieszy, jak robisz rocznie ponad 30tysi to te

> 0,5l paliwa dale ci oszczednosci w roku ponad 0,5tysiaca

> a jak takie zawirusowanie da kolejne 0.5l (10%) to juz masz 1tysia

> ale moze ja sie nie znam

skrzynia 5 jest dluzsza i nie trzeba az tak czesto wachlowac i przez to mniej wku ia w miescie

>Jezdzilem tylko IV-ką z szotka i piatką, w miescie jakos nie zauwazylem duzej roznicy, ale na trasie 5 bieg AXR spalil wiecej niz ASZ 6 bieg, oczywiscie jadac oporowo 150-180 i tyle

>skrzynia 5 jest dluzsza i nie trzeba az tak czesto wachlowac i przez to mniej wku ia w miescie

scott i ppmarian

o takie wypowiedzi mi chodzi

dzieki

> scott nie wiem co cie smieszy, jak robisz rocznie ponad 30tysi to te

> 0,5l paliwa dale ci oszczednosci w roku ponad 0,5tysiaca

> a jak takie zawirusowanie da kolejne 0.5l (10%) to juz masz 1tysia

> ale moze ja sie nie znam

Zakladajac ze bedziesz tak samo jezdzil jak przed chipem to spali mniej bo nie bedziesz musial pewnie tak cisnac go

> skrzynia 5 jest dluzsza i nie trzeba az tak czesto wachlowac i przez

> to mniej wku ia w miescie

opowiadasz bzdury jakbys nigdy nie jezdzil jednym i drugim

z moich obserwacji wynikaja bardziej nie krótsze biegi a dołożona 6tka, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę że z tego co pisali na OCP 5tka "kończy" im się w skrzyniach 5 biegowych przy 200 kilku km/h

Jedynka służy do ruszenia z miejsca czy masz 6 biegowa skrzynie czy 5 biegowa, a dalej co niby jest takiego uciążliwego 2ka do 80km/h, 3ka do 130km/h, 4ka do 160km/h, 5ka do 210km/h, 6tka do bólu mówię o prędkościach licznikowych oczywiście , możesz mi w takim razie wytłumaczyć co w tym jest uciążliwego

> opowiadasz bzdury jakbys nigdy nie jezdzil jednym i drugim

> z moich obserwacji wynikaja bardziej nie krótsze biegi a dołożona

> 6tka, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę że z tego co pisali na OCP

> 5tka "kończy" im się w skrzyniach 5 biegowych przy 200 kilku

> km/h

> Jedynka służy do ruszenia z miejsca czy masz 6 biegowa skrzynie czy 5

> biegowa, a dalej co niby jest takiego uciążliwego 2ka do

> 80km/h, 3ka do 130km/h, 4ka do 160km/h, 5ka do 210km/h, 6tka do

> bólu mówię o prędkościach licznikowych oczywiście , możesz mi w

> takim razie wytłumaczyć co w tym jest uciążliwego

porownaj przelozenia obu skrzyn.

zgadzam sie ze 6 lepsza jest na autostrade ale do miasta zdecydowanie 5

P.S. 1. a najlepszy i tak jest automat

> porownaj przelozenia obu skrzyn

kocham takie porownania na papierze uwzgledniles w tym swoim porownywaniu oba przelozenia glowne skrzyni 6 biegowej czy tylko jedno ?

>> interesi mnie ekonomia np modul ECOBOX od Vtech - podobno

> jeszcze obnizaspalanie do 10%.

> co do

a krowy sie lepiej cielą i daja wiecej mleka!

kazda poprawnie wykonana modyfikacja silnikow TDI skutkuje obnizeniem spalania przy zachowania takich samych warunkow jazdy...

a jak bedziesz jezdzil jak "beret" zeby mniec najnizsze spalanie to zabijesz turbosprezarke po 30tys km wtedy zapraszam do mnie bo mam oryginalne czesci taniej niz serwis...

> a jak bedziesz jezdzil jak "beret" zeby mniec najnizsze spalanie to

> zabijesz turbosprezarke po 30tys km wtedy zapraszam do mnie bo

> mam oryginalne czesci taniej niz serwis...

sprezarki od ARLa poszukuje

> sprezarki od ARLa poszukuje

a o czymtakim jak "priv" slyszales hyhy...

zobaczymy co da sie zrobic nówka czy uzywana?

> a o czymtakim jak "priv" slyszales hyhy...

slyszalem ale nie chcialo mi sie kopiowac cytatu i wysylac priva

> zobaczymy co da sie zrobic nówka czy uzywana?

priv

mammoth

czepiasz sie

oczywiscie ze nie bede jezdzil jak beret - czsami sie po garach pocisnie - ale jak w normalnej jezdzie z rana do roboty moze mniej palic to z checia na cos takiego ide

czyli jak co lepiej brac 5 czy 6 - nie za czesto bede jezdzil autostradami

ppmarian

oczywiscie ze automat rulez a juz skrzynia DSG - marzenie

moze w nastepnym autki taka sobie sprawie

JA dla porownania mam 6 biegowa skrzynie w golfie TDI i całkiem przyjemnie sie jezdzi, szybko nie jezdze ale czasem sie mi uda wlaczyc 6 na jakims ladnym kawalku drogi...w sumie to chyba nie ma wielkiej roznicy czy 5 czy 6;) no moze w cenie:D

> a jak bedziesz jezdzil jak "beret" zeby mniec najnizsze spalanie to

> zabijesz turbosprezarke po 30tys km

W jaki sposob? Nie wiem, pytam

> W jaki sposob? Nie wiem, pytam

dlugotrwala jazda na niskich obrotach powoduje zapiekanie sie kierownic w turbosprezarce. TDI ze zmienna geometria wymaga od czasu do czasu przegonienia na wyzszych obr