Witam

Szukam dla siebie jakiegoś auta do tych pieniędzy.

Zależy mi na tym, żeby przez kilka lat nie martwić sie o jakieś dziwne naprawy. Szukałem t4, jednak znalezienie nie zjechanego graniczy a wręcz jest cudem.

Zacząłem rozglądać się za Sharanem/Touranem.

Czym właściwie różnią się te auta?

> Witam

> Szukam dla siebie jakiegoś auta do tych pieniędzy.

> Zależy mi na tym, żeby przez kilka lat nie martwić sie o jakieś

> dziwne naprawy.

Logan MCV

Delco

> Witam

> Szukam dla siebie jakiegoś auta do tych pieniędzy.

Zafira

> Zależy mi na tym, żeby przez kilka lat nie martwić sie o jakieś

> dziwne naprawy. Szukałem t4, jednak znalezienie nie zjechanego

> graniczy a wręcz jest cudem.

naprawdę nie ma niezajechanych T4 do 50tyś?

> Zacząłem rozglądać się za Sharanem/Touranem.

> Czym właściwie różnią się te auta?

wielkością

> Witam

> Szukam dla siebie jakiegoś auta do tych pieniędzy.

> Zależy mi na tym, żeby przez kilka lat nie martwić sie o jakieś

> dziwne naprawy. Szukałem t4, jednak znalezienie nie zjechanego

> graniczy a wręcz jest cudem.

> Zacząłem rozglądać się za Sharanem/Touranem.

> Czym właściwie różnią się te auta?

Jeżeli chodzi o bude to chyba wszystkim, silniki jak wiadomo 1,9 tdi sprawdzona konstrukcja

Usterki które zauważyłęm w modelu 2004

rdzewiejące listwy boczne

ciągły problem z zacinakjącymi się wycieraczkami przednimi

kretyńskie umiejscowienie uchwytów na napoje (nad radiem i konsolą środkową)

poleciało sprzegło

to tak na szybko z tego z pamietam że ojciec robił.

Jak dlamnie Sharan to kawał dobrej bryki ładniejszy przed fl z tymi mniejszymi świałami. REszta wydaje mi się zależna od eksploatacji poprzedniego właściciela.

PZdr

> Zafira

> naprawdę nie ma niezajechanych T4 do 50tyś?

niestety naród polski bardzo lubi zarobić i jakoś dziwne jest to, że auta użytkowe, które ganiają jak głupie mają przebiegi maks 200 kkm. 6 letnie auta, które wozily ludzi po trasach..?

> wielkością

Sharan rozumiem, ze jest większy?

> Witam

> Szukam dla siebie jakiegoś auta do tych pieniędzy.

> Zależy mi na tym, żeby przez kilka lat nie martwić sie o jakieś

> dziwne naprawy.

Doblo Family ?

> Doblo Family ?

Jeden fiat w rodzinie wystarczy.

Dodam jeszcze, ze automatyczna skrzynia mile widziana

> niestety naród polski bardzo lubi zarobić i jakoś dziwne jest to, że

> auta użytkowe, które ganiają jak głupie mają przebiegi maks 200

> kkm. 6 letnie auta, które wozily ludzi po trasach..?

z T4 właśnie jest taki problem, że robi przeważnie za woła roboczego ale myślę, że jak się poszuka to do 50tyś napewno coś się znajdzie

> Sharan rozumiem, ze jest większy?

rzecz jasna

> Jeżeli chodzi o bude to chyba wszystkim, silniki jak wiadomo 1,9 tdi

> sprawdzona konstrukcja

tu bym polemizowal.

> tu bym polemizowal.

jeżlei chodzi o samem silniki to mieliśmy "we fyrmie" dwa sharany od 2002 roku właśnie 1,9 tdi (jeden 110 drugi 130 km ztcp) i jeżeli chodzi o silniki to niemoge im nic zarzucić. Pierwszy sharan przy sprzedazy miał ponad 300 kkm i z silnikiem nic sie niedziało przez ten czas. IMO to dobre silniki

PZdr

> jeżlei chodzi o samem silniki to mieliśmy "we fyrmie" dwa sharany od

> 2002 roku właśnie 1,9 tdi (jeden 110 drugi 130 km ztcp) i jeżeli

> chodzi o silniki to niemoge im nic zarzucić. Pierwszy sharan

> przy sprzedazy miał ponad 300 kkm i z silnikiem nic sie

> niedziało przez ten czas. IMO to dobre silniki

> PZdr

A reszta?

zawieszenie, układ kierowniczy?

Ogólnie całe auto.

> jeżlei chodzi o samem silniki to mieliśmy "we fyrmie" dwa sharany od

> 2002 roku właśnie 1,9 tdi (jeden 110 drugi 130 km ztcp) i jeżeli

> chodzi o silniki to niemoge im nic zarzucić. Pierwszy sharan

> przy sprzedazy miał ponad 300 kkm i z silnikiem nic sie

> niedziało przez ten czas. IMO to dobre silniki

> PZdr

Byly problemy z 1.9tdi 150km ,wlasnie w sharanach

> A reszta?

> zawieszenie, układ kierowniczy?

> Ogólnie całe auto.

Powiem tak my mieliśmy oba auta z salonu, nówki wiec to też jest ważne. Jeżeli chodzi o tego przed fl to miał wiecej takich upierdliwych drobnostek, tzn. zacinający się schowek (ten nad środkową konsolą), lekkie problemy z elektroniką (dokłądnie wyświetlacze klimatronik padł) jeżeli chodzi o tego po fl to narazie (100 kkm ) i nic się niedzieje. Jeżeli chodzi o układ kierowniczy i zawieszenie, to na usterki niemożna narzekać ani w jednym ani w drugim. Jeżeli chodzi o silniki to tak jak wspomniałem, niemam nic do zarzucenia - no ten 110 konny IMO troche za słaby to sharana.

> Byly problemy z 1.9tdi 150km ,wlasnie w sharanach

miszczu, w starszych Sharanach nie montowali TDI 150 KM były 110/115/130

Sharana i Alhambrę kupisz w tdi i automacie. Z tej trójki jest jeszcze Galaxy i renówki Espace.

> niestety naród polski bardzo lubi zarobić i jakoś dziwne jest to, że

> auta użytkowe, które ganiają jak głupie mają przebiegi maks 200

> kkm. 6 letnie auta, które wozily ludzi po trasach..?

> Sharan rozumiem, ze jest większy?

ja kupile kilka miechow temu caravella 2.5 R5 TDI 2003 (~70kkm, ASo, faktury) full opcja (lacznie z winda na wozki inwalidzkie)

w sumie (po opłatach, wymiane płynów i rozrzadu) wyniosła mnie niecałem 50 000PLN. jedynymi minusami tego auta było:

-biały kolor

-88KM (ale to juz jest "naprawione" )

-slizgające sie sprzego (auto kupione bezpośrednio z zakonu siostr i pewnie siostrzycznik nonstop opieraly stopki o pedal sprzegla... co gorsza ja tez lapie sie ze robie ta samo )

C8 albo Espace.

Fiat Ulysse/Citroen C8/Pug 807- to samo inaczej zapakowane

> Witam

> Szukam dla siebie jakiegoś auta do tych pieniędzy.

> Zależy mi na tym, żeby przez kilka lat nie martwić sie o jakieś

> dziwne naprawy. Szukałem t4, jednak znalezienie nie zjechanego

> graniczy a wręcz jest cudem.

> Zacząłem rozglądać się za Sharanem/Touranem.

> Czym właściwie różnią się te auta?

Hej,

Stoje przed podobnym dylematem - na poczatek lata rodzi mi sie trzeci klon i musze zapewnic im wygodny transport za mniej wiecej podana przez Ciebie kwote.

Zastanawialem sie nad:

1. kia carnival

2. chrysler grand voyager

3. opel zafira

4. toyota avensis verso

5. renault grand scenic / espace

6. sharan / galaxy / alhambra

Wszystkie w dieslu

Moj wybor padl na te ostatnie - zakladajac, ze autko bedzie mialo ok 4-5 lat sa chyba najmniej awaryjne / kosztowne w utrzymaniu.

ad. 1. kia odpadla bo mialem kiedys kia clarus II i nie zachwycala mnie jakoscia wykonania. Plusem jest w miare niski koszt zakupu uzywki.

ad. 2. grand voyager - koszty utrzymania i serwisowania. Rozne opinie o ich dieslach. Mega wygodny w srodku, w szczegolnosci automat.

ad. 3. jezdzilem taka przez caly weekend - niby jest ok, ale nie wyobrazam sobie komfortowego wozenia trojki dzieciakow + wozka, 2 rowerkow, etc.

Jakosc wykonania jest jak na moj gust dosc "toporna"

ad. 4.

Za te pieniadze to mozna trafic rocznik 2000-2001.... W dodatku jest malo miejsca po rozlozeniu trzeciego rzedu siedzen

ad. 5.

Niby mam teraz renault i jestem z niego zadowolony. Ale w piecolatka lub starszego i jeszcze diesla bym sie raczej nie pakowal. No i raporty awaryjnosci, w szczegolnosci espace'a nie wygladaja optymistycznie...

ad. 6.

Na to padl moj wybor. 1.9TDI, 110KM lub 130KM. Jest ich sporo na rynku w wielu wersjach wyposazenia. Z gratami rowniez raczej nie ma problemu. No i duzym dla mnie plusem jest to, ze nie rzucaja sie na parkingu w oczy tak jak np. grand voyager.

Mój wybór też padł na Sharan Alhambra.

sporo tego na rynku, spore auto i sprawdzona konstrukcja.

> Mój wybór też padł na Sharan Alhambra.

> sporo tego na rynku, spore auto i sprawdzona konstrukcja.

Dołączyłem do grona.

Dziś zamówiłem u dilera Sharana / Alhambrę.

Jego rodzina w Niemczech szuka jakiejś dobrej ( nie najtańszej) używki.