Mam pytanie czy jest możliwe aby auto gasło podczas jazdy gdy na desce rozdzielczej palą się 2 pomarańczowe kontrolki ostrzegawcze (jedna z nich dot. zużytych okładzin klocków hamulcowych).

Autko gaśnie a na wyświetlaczu pojawia się literka F. Usuwam ją przyciskiem resetu i autko przez jakiś czas jedzie dalej 10-15 min i znowu gaśnie.

Czy problem zniknie jeśli usunę te usterki i kontrolki przestaną się palić?

Sprawa dotyczy Opla Omegi A 91r 2.0 ale może sprawa tego typu dotyka także inne marki.

bardzo prosze o jakakolwiek pomoc gdyż jestem już bezradny

(Kable, świece i przepływomierz są nowe)

Czego dotyczy druga kontrolka? (pominę fakt, że jazda ze zużytymi klockami to IMO głupota)

> Czego dotyczy druga kontrolka? (pominę fakt, że jazda ze zużytymi

> klockami to IMO głupota)

Klocki hamulcowe i tarcze sa nowe ale czujniki już nie dlatego pokazuje zuzycie. Druga kontrolka wygląda jak konewka na pomarańczowym tle a pod nią falujący pasek tak jakby fala. (podobna jak od ciśnienia oleju)

Kontrolka jest w załączniku u góry

278647926-konefka.bmp

> Kontrolka jest w załączniku u góry

Wyglada to jak niskie cisnienie oleju. Prawdopodobnie komputer wylacza samochod chroniac silnik przed zatarciem.

1) Sprawdz czy masz olej

2) Sprawdz (jezeli sie da) lub zmien (jak sie nie da sprawdzic) czyujnik cisnienia oleju

3) Jak sie dalej lampka swieci to masz powazny problem...

> Wyglada to jak niskie cisnienie oleju. Prawdopodobnie komputer

> wylacza samochod chroniac silnik przed zatarciem.

> 1) Sprawdz czy masz olej

> 2) Sprawdz (jezeli sie da) lub zmien (jak sie nie da sprawdzic)

> czyujnik cisnienia oleju

> 3) Jak sie dalej lampka swieci to masz powazny problem...

Ciśnienie oleju wygląda inaczej i jest na czerwonym tle (załącznik) a ta konewka jest na tle pomarańczowym. Olej mam idealny i nowy

278648128-konefkacisnienie.bmp

> Ciśnienie oleju wygląda inaczej i jest na czerwonym tle (załącznik) a

> ta konewka jest na tle pomarańczowym. Olej mam idealny i nowy

Kurcze, to moze to temperatura oleju?

> Ciśnienie oleju wygląda inaczej i jest na czerwonym tle (załącznik) a

> ta konewka jest na tle pomarańczowym. Olej mam idealny i nowy

a jak z płynem chłodzącym ?

> Ciśnienie oleju wygląda inaczej i jest na czerwonym tle (załącznik) a

> ta konewka jest na tle pomarańczowym. Olej mam idealny i nowy

Niski poziom oleju w silniku. Kontrolki masz tutaj.

> Niski poziom oleju w silniku. Kontrolki masz tutaj.

Czy w takim razie komputer może wyłączyć pracę silnika ?

Jeśli wskazuje niski stan oleju to czy nie powinna świecić się także kontrolka informująca o niskim ciśnieniu w silniku ?

Możliwe że mam uszkodzony czujnik.

Bardzo dziękuje wszystkim którzy chcieli mi pomóc i pomogli

> Możliwe że mam uszkodzony czujnik.

Sprawdź połączenia elektryczne , być może obluzował się lub spadł przewód do czujnika.

> Czy w takim razie komputer może wyłączyć pracę silnika ?

Tego nie wiem, zapytaj na jakimś forum dot. Opla Omegi

> Jeśli wskazuje niski stan oleju to czy nie powinna świecić się także

> kontrolka informująca o niskim ciśnieniu w silniku ?

> Możliwe że mam uszkodzony czujnik.

Niski poziom oleju nie jest równoznaczny z niskim ciśnieniem oleju, jedno może wystąpić bez drugiego i odwrotnie

OK dzięki za wszystkie posty. Ale mam jeszcze jedno najważniejsze pytanie : CZY W ZAISTNIAŁEJ SYTUACJI KOMPUTER MOŻE WYŁĄCZYĆ SILNIK ??

> OK dzięki za wszystkie posty. Ale mam jeszcze jedno najważniejsze

> pytanie : CZY W ZAISTNIAŁEJ SYTUACJI KOMPUTER MOŻE WYŁĄCZYĆ

> SILNIK ??

Odczytaj kody tak jak radzą tutaj , bo to może wcale nie komputer wyłącza tylko czujnik jakiś pada (np. położenia wału lub wałka). I nie krzycz bo to w niczym nie pomoże. Aha i dolej oleju to sam zobaczysz czy "w tej sytuacji" pomoże.

I jeszcze jedno - jeszcze raz odsyłam na fora Opla Omegi np takie, tam prędzej otrzymasz pomoc.

Dzięki za odpowiedzi na moje pytanie.

Według wskazówek zdiagnozowałem autko za pomoca kabelka i wyskoczył mi błąd przepływomierza. Nic nie było by w tym dziwnego, ale ostatnio zakupiłem funkiel nowy przepływomierz więc jest to troszke dziwne. Postanowiłem pojechac do servisu Opla i zdiagnozować u nich na komputerze. Okazało się że odczyty są takie same jak u mnie , błąd przepływomierza. Ok , pomyślałem że może fabrycznie uszkodzony jest przepływomierz. Zawiozłem go więc do elektryka który stwierdził że wszystko z nim jest ok. Sam juz nie wiem co robić. Chyba jedynie mozna palnąć sobie w łeb.

> Chyba jedynie mozna palnąć sobie w łeb.

Rozwiazaniem prostszym jest zakup mlodszego auta.

> Rozwiazaniem prostszym jest zakup mlodszego auta.

Na innym forum dostałem info żeby sprawdzić kostke przy stacyjce. Okazało się ze u mnie jest przepalona. Jutro mam kupić nową i założe zobacze co się stanie. Jeśli to była kostka na której widać spalenizne to lepiej wydać 33 zł niż pare tysięcy na nowe autko.