Nie mialem nigdy Laguny i nagle trafia mi sie do kupienia poslka salonowa 99 rok z instalacja gazowa ok 4 lat przebieg jakies 150 tys km. za 14000 cena chyba dobra?? na co zwrocic uwage?? dzieki

> Nie mialem nigdy Laguny i nagle trafia mi sie do kupienia poslka

> salonowa 99 rok z instalacja gazowa ok 4 lat przebieg jakies 150

> tys km. za 14000 cena chyba dobra?? na co zwrocic uwage?? dzieki

Czy ma wtrysk sekwencyjny gazu jak nie ma to nie kupuj.

> Czy ma wtrysk sekwencyjny gazu jak nie ma to nie kupuj.

dlaczego?? napewno jest bez sekwencji obudowa filta uszkodzona od wybuchu gazu

> dlaczego?? napewno jest bez sekwencji obudowa filta uszkodzona od

> wybuchu gazu

Sam sobie odpowiedziałeś. Poszukaj z wtryskiem gazu.

> Sam sobie odpowiedziałeś. Poszukaj z wtryskiem gazu.

hehehe no ok

> hehehe no ok

no ale 14 kola to chyba nie duzo jak sadzisz?

> no ale 14 kola to chyba nie duzo jak sadzisz?

Według tabeli: http://www.motofakty.pl/kup_uzywane/cenniki/?marka=812&model=587&rok=

Cena normalna. Tak więc wybór należy do Ciebie.

Pozdrawiam.

> Czy ma wtrysk sekwencyjny gazu jak nie ma to nie kupuj.

a co tam jest za cudowny silnik??

ja mam do megany założony gaz pierwszej generacji i hula aż miło juz od ponad 100tkm na samym gazie.

> a co tam jest za cudowny silnik??

> ja mam do megany założony gaz pierwszej generacji i hula aż miło juz

> od ponad 100tkm na samym gazie.

Jak można kupić z wtryskiem to po co ładować się w intalkę I lub II generacji. Które powodują więcej problemów niż oszczędności:

-po pierwsze zwężony dolot powoduje, że auto jest słabsze na benzynie, a na gazie też nie ma takich samych osiągów jak na benzynie,

-niemożliwe jest wyregulowanie mieszanki na instalacji I-ej generacji (albo za uboga albo za bogata),

-wybuchy gazu (zwrotny zapłon gazu),

A tego wszystkiego unika się jeżdżąc na wtrysku gazu 4-ta generacja lub 5-ta LPI,

Osiągi są takie same jak na benzynie

I wszystkim steruje komputer.

Jak się przejedziesz to zrozumiesz różnicę.

Pozdro.

> Jak można kupić z wtryskiem to po co ładować się w intalkę I lub II

> generacji. Które powodują więcej problemów niż oszczędności:

> -po pierwsze zwężony dolot powoduje, że auto jest słabsze na

> benzynie, a na gazie też nie ma takich samych osiągów jak na

> benzynie,

> -niemożliwe jest wyregulowanie mieszanki na instalacji I-ej generacji

> (albo za uboga albo za bogata),

> -wybuchy gazu (zwrotny zapłon gazu),

> A tego wszystkiego unika się jeżdżąc na wtrysku gazu 4-ta generacja

> lub 5-ta LPI,

> Osiągi są takie same jak na benzynie

> I wszystkim steruje komputer.

> Jak się przejedziesz to zrozumiesz różnicę.

> Pozdro.

hehe wiem ze poczuję różnicę. Ale mówię tylko że nawet na pierwszej instalce da się jeździć i to bez problemów. Jeszcze nigdy nie miałem groźnego wybuchu gazu, ewentualnie małe piardy jak kable zapłonowe się kończyły.

Jakby auto miło drugą genetację i było w przyzwoitym stanie to bym się nie wahał.

PS kolega to chyba wielki przeciwnik gazu z założenia;)

Wyrwalem ja za12900 chyba dobrze

> Wyrwalem ja za12900 chyba dobrze

Za taką kasę to już warto, pod warunkiem, że ogólnie w dobrym stanie. Jaka wersja wypasu jeśli można zapytać ?

> Wyrwalem ja za12900 chyba dobrze

No to szwagier przepłacił , jak nic . Chyba mu tego nie powiem .