Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok. 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy zawieszeniu - 40.

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

ja zamówiłem SACHSA po około 130 zł za szt. Podobno bardzo dobre jutro będę montował to dam znać.

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

Ja będe kupował niedługo KYB

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

A ja kupilem Bilstein i sa bardzo fajne i bardzo, bardzo twarde w porownaniu do serii

Pozdr.

> A ja kupilem Bilstein i sa bardzo fajne i bardzo, bardzo twarde w

> porownaniu do serii

> Pozdr.

a nie stukają?? ile na nich przejechałeś??

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

no ja mam B4 i za dzien/dwa zapodaje weiteca -40/-30

J

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

ja od ok 10kkm mam B4 z sringami -40mm i jestem b. zadowolony

za komplet B4 placilem ok 550,-

Polecam

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

polecam Kayaba Excel-G gazówki,mam takie już pół roku i są

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

ja czekam na zawias z amorami Weitec'a 60/40 wie ktos moze jak to jezdzi?? a co do pytania to mnie sie wydaje ze Bile albo kyb pozdrawiam

> polecam Kayaba Excel-G gazówki,mam takie już pół roku i są

siem juz coś dofiedziałeś ? bo kce wywalić już to co mam

J

jak będzie wolna chwila to mam cos do zrobienia

> a nie stukają?? ile na nich przejechałeś??

Nie stukaja, a przejechalem narazie malutko okolo 3kkm

Pozdr.

> jak będzie wolna chwila to mam cos do zrobienia

powiedz gdzie nabyłeś sowje KYB i za jaką kwotę, i jak załozysz daj znać jak sie sprawują i jaki to model - bo szukam czegoś do siebie na tył...

pozdrawiam

> siem juz coś dofiedziałeś ? bo kce wywalić już to co mam

> J

nie moge go uchwycić ale jutro bede od rana próbował i dam znać jak będe co wiedział

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

Mam sachs(płaciłem cos ok.150zł.szt)w połaczeniu z eibachami i jezeli chodzi o jazde to Polecam takie połaczenie!

Jednak po ok 10 tys.km.zaczeło stukac.Sachsy podobno tak mają.....

> jak będzie wolna chwila to mam cos do zrobienia

cos takie jak mam ja, tylko kolor inny -> moje sa zlote

> polecam Kayaba Excel-G gazówki,mam takie już pół roku i są

a jak to jest kupuję np Blisteiny czy Kayaba i chce zalożyć springi - 35 mm czy do tego maja byc te amorki jakos utwardzane czy zwykłe dają radę.

> no ja mam B4 i za dzien/dwa zapodaje weiteca -40/-30

> J

ja te mam b4 i naprawde kurde sa fajne

A czy ktoś w was kupywał amory od HP-Autosport z allegro .Czy kolo jest pewny bo cena a może gdzieś są tańsze ??

Naprawdę nie ma się nad czym zastanawiać. Tylko Bilstein.

> ja zamówiłem SACHSA po około 130 zł za szt. Podobno bardzo dobre

> jutro będę montował to dam znać.

Gdzie tak tanio??? Przecież one chodzą ~250 zł... to nie jakaś podróba???

> Gdzie tak tanio??? Przecież one chodzą ~250 zł... to nie jakaś

> podróba???

w zaprzyjaźnionym sklepie. Mam nadzieję, że nie podróba, zobaczymy... Za chwilę jadę odebrać.

> A czy ktoś w was kupywał amory od HP-Autosport z allegro .Czy kolo

> jest pewny bo cena

tez sie podepe po dpytanko , chce kupic na dniach amorki i wlasnie sie zastanawiam nad tymi z allegro czy to jakies podroby nie sa. bede wdzieczny za odp. pozdrawiam

----------------------------------

scs abarth

> tez sie podepe po dpytanko , chce kupic na dniach amorki i wlasnie

> sie zastanawiam nad tymi z allegro czy to jakies podroby nie sa.

> bede wdzieczny za odp. pozdrawiam

> ----------------------------------

> scs abarth

firma jak najbardziej ok w ofercie wysylkowej taniej nieznajdziesz

> powiedz gdzie nabyłeś sowje KYB i za jaką kwotę, i jak załozysz daj

> znać jak sie sprawują i jaki to model - bo szukam czegoś do

> siebie na tył...

> pozdrawiam

cena to 120pln za sztukie model 333870 nabyte w pierwszym napotkanym sklepie w Łomzy ceny Sachs, Bilstein były prawie identyczne ok 125pln/szt ale gostek ze sklepu namuwił mnie na te Kyb-y wszystkie ceny są podane za amorki gazowe

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

Bilstein b4

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

dzięki wszystkim za podpowiedzi, a może wiecie, czy te firmy robią amorki dedykowane do poszczególnych modeli naszych autek, czy jest tylko model uniwersalny CC, SC

> dzięki wszystkim za podpowiedzi, a może wiecie, czy te firmy robią

> amorki dedykowane do poszczególnych modeli naszych autek, czy

> jest tylko model uniwersalny CC, SC

opowiem o Bilstein B4.

przody sa identyczne

teraz tyl... i tu sprawa dosc dziwna, bo do niedawna bylo... tez to samo, ale Bilstein postanowil sprawe troche pogmatwac, otoz wypuszczaja teraz tyly osobno do CC i SC, tylko, ze: te do CC sa olejowo gazowe a do SC olejowe Dlatego tez chcac miec caly komplet gazowo olejowy w SC trzeba zapodac tyly od CC i tak ja zrobilem. Moze gaz/olej bedzie tronke bardziej miekki, ale:

1) i tak zawias z tylu bedzie na progresie -30,

2) im bardzie twardy tyl, tym szybciej beda walily tuleje met/gumowe w wahaczach

3) jakos nie mam zaufania do olejowych

4) caly zawias na takich samych amorkach

Mam nadzieje, ze rozwialem czesciowo Twoje watpliwosci

J

> opowiem o Bilstein B4.

> przody sa identyczne

> teraz tyl... i tu sprawa dosc dziwna, bo do niedawna bylo... tez to

> samo, ale Bilstein postanowil sprawe troche pogmatwac, otoz

> wypuszczaja teraz tyly osobno do CC i SC, tylko, ze: te do CC sa

> olejowo gazowe a do SC olejowe Dlatego tez chcac miec caly

> komplet gazowo olejowy w SC trzeba zapodac tyly od CC i tak ja

> zrobilem. Moze gaz/olej bedzie tronke bardziej miekki, ale:

> 1) i tak zawias z tylu bedzie na progresie -30,

> 2) im bardzie twardy tyl, tym szybciej beda walily tuleje met/gumowe

> w wahaczach

> 3) jakos nie mam zaufania do olejowych

> 4) caly zawias na takich samych amorkach

> Mam nadzieje, ze rozwialem czesciowo Twoje watpliwosci

> J

dzięki za informację, ale czy właśnie gazówki nie są twardsze od olejowych?

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

Dołaczam sie do pytania tylko chciałem sie dowiedziec też czy ten Bilstein za ok 130zeta to ta seria B4 ??? i czy te amorki sa podobnie twarde jak "pucharowe Krosno"??? Chciałbym kupic jedne z nich ale te gdzie auto w ciasnych łukach bedzie sie mniej uginało, Czy Bilstein ten B4 chyba ,jest twardszy od gazowych KYB exel, bo mam takie własnie z przodu ale dla mnie sa za miękkie i chce zmienic na w/w bo czesto wale płytą na nierównościach, dzieki za info Pozdrawiam

> dzięki za informację, ale czy właśnie gazówki nie są twardsze od

> olejowych?

to zalezy od firmy, generalnie powinny byc twardsze bo ciecz jest mniej scisliwa niz gaz Za to natomiast DELPHI olejowe sa miekkie jak francuskie sprezyny, a olejowo-gazowe B4 w porownaniu z nimi - supertwarde

J

> Dołaczam sie do pytania tylko chciałem sie dowiedziec też czy ten

> Bilstein za ok 130zeta to ta seria B4 ??? i czy te amorki sa

> podobnie twarde jak "pucharowe Krosno"??? Chciałbym kupic jedne

> z nich ale te gdzie auto w ciasnych łukach bedzie sie mniej

> uginało, Czy Bilstein ten B4 chyba ,jest twardszy od gazowych

> KYB exel, bo mam takie własnie z przodu ale dla mnie sa za

> miękkie i chce zmienic na w/w bo czesto wale płytą na

> nierównościach, dzieki za info Pozdrawiam

chlopie nieporownoj Billsteina B4 do pucharowek, B4 to sa zwykle amory, zamienniki seryjnych, a pucharowka to juz jest twardy zawias i to konkretnie

> Dołaczam sie do pytania tylko chciałem sie dowiedziec też czy ten

> Bilstein za ok 130zeta to ta seria B4 ??? i czy te amorki sa

> podobnie twarde jak "pucharowe Krosno"??? Chciałbym kupic jedne

> z nich ale te gdzie auto w ciasnych łukach bedzie sie mniej

> uginało, Czy Bilstein ten B4 chyba ,jest twardszy od gazowych

> KYB exel, bo mam takie własnie z przodu ale dla mnie sa za

> miękkie i chce zmienic na w/w bo czesto wale płytą na

> nierównościach, dzieki za info Pozdrawiam

B4 to jest taka seria dla zaawansowanych w nizszym przedziale cenowym mozesz sobie wziac te KYBexel, pogadaj o niej z Buli_Wawa A jak chcesz bdb Bila to musisz zainwestowac w B6

J

PS - no i na pewno B4 nie beda tak twarde jak pucharowe krosno

> chlopie nieporownoj Billsteina B4 do pucharowek, B4 to sa zwykle

> amory, zamienniki seryjnych, a pucharowka to juz jest twardy

> zawias i to konkretnie

no nie zgodze sie, ze taki sobie zwykly zamiennik serii... mialem kiedys serie, potem Bila, potem serie i teraz znowu zakladam Bila. Seria to jedno wielkie "G" mozna dostac choroby morskiej od razu po zalozeniu serii (delphi olejowe) od razu przy hamowaniu i starcie zauwazylem jak bardzo gnie sie tył, na bilu nie bylo takiej tragedii. B4 to taka seria, ale z gornej polki, jak ktos chce, to niech go zamiennie traktuje z sachsem, ale i tak sachs bedzie minimalnie z tylu. Tym bardziej, ze sachsy advantage na tyle baaardzo szybko zaczynają pukać

J

> no nie zgodze sie, ze taki sobie zwykly zamiennik serii... mialem

> kiedys serie, potem Bila, potem serie i teraz znowu zakladam

> Bila. Seria to jedno wielkie "G" mozna dostac choroby morskiej

> od razu po zalozeniu serii (delphi olejowe) od razu przy

> hamowaniu i starcie zauwazylem jak bardzo gnie sie tył, na bilu

> nie bylo takiej tragedii. B4 to taka seria, ale z gornej polki,

> jak ktos chce, to niech go zamiennie traktuje z sachsem, ale i

> tak sachs bedzie minimalnie z tylu. Tym bardziej, ze sachsy

> advantage na tyle baaardzo szybko zaczynają pukać

> J

oczywiscie zgadzam sie ze B4 jest twardszy, ale niejest to jakis hardcorowy amor jest dokladnie tak jak napisales B4 to seria z gornej polki

> oczywiscie zgadzam sie ze B4 jest twardszy, ale niejest to jakis

> hardcorowy amor jest dokladnie tak jak napisales B4 to seria z

> gornej polki

nooo, hardcorowy na pewno nie , ale w polaczeniu ze sportingowymi springami i kapciami min. 165/55/13 już daje rade dla malowymagających

RE5PECT

J

> Dołaczam sie do pytania tylko chciałem sie dowiedziec też czy ten

> Bilstein za ok 130zeta to ta seria B4 ??? i czy te amorki sa

> podobnie twarde jak "pucharowe Krosno"??? Chciałbym kupic jedne

> z nich ale te gdzie auto w ciasnych łukach bedzie sie mniej

> uginało, Czy Bilstein ten B4 chyba ,jest twardszy od gazowych

> KYB exel, bo mam takie własnie z przodu ale dla mnie sa za

> miękkie i chce zmienic na w/w bo czesto wale płytą na

> nierównościach, dzieki za info Pozdrawiam

pucharówki z tego co wiem są barzdo twarde-były przygotowane pod wyścigi na równy asfald, więc do codziennej jazdy jak dla mnie są za twarde (no chyba, że u Ciebie są super drogi, bo u mnie niestety tak nie jest)

napisalem maila do kolesia z allegro i jak wszystko pujdzie po mojej mysli to zamawiam za jakies 2 dni bilstein b4. mam nadzieje ze ze sportasiowymi springami pochasac sie da zdam relacje jak dostane

--------------------

scs abarth

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

a ja zmówiłem sobie KROSNO PUCHAR 710zł z przesyłką do zawiasu -60/-40

pozdro

> napisalem maila do kolesia z allegro i jak wszystko pujdzie po mojej

> mysli to zamawiam za jakies 2 dni bilstein b4. mam nadzieje ze

> ze sportasiowymi springami pochasac sie da zdam relacje jak

> dostane

> --------------------

> scs abarth

jezdzisz abarthem, czyli masz w miare szerszy kapeć, powinno byc fajnie, ale na superzatwardzenie sie nie nastawiaj

J

> jezdzisz abarthem, czyli masz w miare szerszy kapeć, powinno byc

> fajnie, ale na superzatwardzenie sie nie nastawiaj

jak dla mnie seria byla calkiem sztywna jak na serowodziurawkowa salatke drogowa lubie swoje nerki . Po wakacjach moze zakupie jakies springi .narazie zamawiam te B4 mam nadzieje ze mi sie spodobaja. Z tylu mam 185 ale zaszeroko bo trze od wewnatrz przy nawet jednej osobie wiec trzeba spowrotem 175 zalatwic. pozdro

-----------------------------

scs abarth

> Które polecacie ? Bilstein i KYB w podobnej cenie chyba (coś ok.

> 120-130 zł szt.przód), Sachs z tego co słyszałem coś ok. 250 zł

> szt., jak jest z twardością tych amorków - mają jeździć przy

> zawieszeniu - 40.

Ja kupiłem przód Bilsteina B4 i chce założyć springi - 40

> opowiem o Bilstein B4.

> przody sa identyczne

> teraz tyl... i tu sprawa dosc dziwna, bo do niedawna bylo... tez to

> samo, ale Bilstein postanowil sprawe troche pogmatwac, otoz

> wypuszczaja teraz tyly osobno do CC i SC, tylko, ze: te do CC sa

> olejowo gazowe a do SC olejowe Dlatego tez chcac miec caly

> komplet gazowo olejowy w SC trzeba zapodac tyly od CC i tak ja

> zrobilem. Moze gaz/olej bedzie tronke bardziej miekki, ale:

> 1) i tak zawias z tylu bedzie na progresie -30,

> 2) im bardzie twardy tyl, tym szybciej beda walily tuleje met/gumowe

> w wahaczach

> 3) jakos nie mam zaufania do olejowych

> 4) caly zawias na takich samych amorkach

> Mam nadzieje, ze rozwialem czesciowo Twoje watpliwosci

> J

To jakieś podróbki, Bilstein B4 sa tylko gazowo olejowe, nie wazne do jakiego samochodu B2 sa olejowe!!

B4 nie jest dużo twardszy, może minimalnie

> To jakieś podróbki, Bilstein B4 sa tylko gazowo olejowe, nie wazne

> do jakiego samochodu B2 sa olejowe!!

> B4 nie jest dużo twardszy, może minimalnie

to w takim razie w niemieckim katalogu bila jest blad, bo zamiast B4 powinni napisac B2

J

> to w takim razie w niemieckim katalogu bila jest blad, bo zamiast B4

> powinni napisac B2

kupiłes jakieś podróbki Bilsteina, oryginały do SC/CC sa tylko gazowe, wiem co sprzedaje

> kupiłes jakieś podróbki Bilsteina, oryginały do SC/CC sa tylko

> gazowe, wiem co sprzedaje

no tych olejowych w koncu nie kupilem, mam na przod i tyl olejowo/gazowe

ich oznaczenia to VNE-4483 i BNE-2857

przod i tyl w pudelkach bilsteina

jak moze w koncu jutro bede montowal ze springami to porobie foty i dam Tobie do weryfikacji

J

PS - a jak w takim razie mozesz ustosunkowac sie do czegos takiego jak BNE-A304 z katalogu Bila... ?

Kurcze tak czytam wasze wypowiedzi a akurat tez szykuje sie wymiana amorow i chyba tez zdecyduje sie na te B4.Sprezynki mam AP -40 i oponki 195/45.Jak sadzicie bedzie duzo lepiej w zakretach bo narazie to plywam (wylana seria:) puka jak niewiem)?

> Kurcze tak czytam wasze wypowiedzi a akurat tez szykuje sie wymiana

> amorow i chyba tez zdecyduje sie na te B4.Sprezynki mam AP -40 i

> oponki 195/45.Jak sadzicie bedzie duzo lepiej w zakretach bo

> narazie to plywam (wylana seria:) puka jak niewiem)?

na pewno bedzie lepiej, tez twardziej no nie mowiac juz o tym, ze masz AP i szerokiego kapcia

> Kurcze tak czytam wasze wypowiedzi a akurat tez szykuje sie wymiana

> amorow i chyba tez zdecyduje sie na te B4.Sprezynki mam AP -40 i

> oponki 195/45.Jak sadzicie bedzie duzo lepiej w zakretach bo

> narazie to plywam (wylana seria:) puka jak niewiem)?

BNE-A304 to seria B4 p[rzeznaczona do SC napewno jest olejowo gazowy!!

> BNE-A304 to seria B4 p[rzeznaczona do SC napewno jest olejowo

> gazowy!!

czyli tyły BNE-2857 i BNE-A304 sa gazowo-olejowe ??

jesli mozesz to wyjasnij mi na tip-top te kwestie... plizzz Bo co 'fachowiec' to inne opinie. Ja na poczatku bylem zdania, ze oba sa olejowo-gazowe, potem powiedziano mi, ze 2857 to G-O a A304 tylko olej...

J