Witam

Punto I 1999 1.1

Mam pewien problem i nie wiem czy to skrzynia, czy to sprzęgło…. Czy coś jeszcze innego.

Jakiś czas temu zauważyłem że na zimnym mam problem z wrzuceniem dwójki, wiec jeździłem z biegu 1 na 3 potem jak się rozgrzał wchodziłem już dwójka i normalnie - jak w masło. Wymieniłem olej w skrzyni zalecany przez fiata. Nie ustąpiło. Mało tego w trakcie zimy powstał większy problem i już pozostał. Jak jest zimny nie mogę wyjść z jedynki – tak jak by była blokowana przez coś i pozostaje albo wyszarpać albo rozgrzać – nie szrpie rozgrzewam. Oczywiście problem z dwójką został. Wszystkie te problemy są jak ruszę – jak stoję (na już włączonym silniku) jest ok. nawet na zimnym. Oczywiście jak się rozgrzeje to i jedynka i dwójka i wszystkie biegi spokojnie wchodzą. Co to może być?? Może jakiś synchronizator?? Mechanik przy wymianie oleju powiedział że generalnie te fiaty mają problem z dwójką. I żeby lepiej się nie szarpać (tyle to i ja wiem i się nie szarpie)

Dzięki za pomoc.

> Witam

> Punto I 1999 1.1

> Mam pewien problem i nie wiem czy to skrzynia, czy to

> sprzęgło…. Czy coś jeszcze innego.

> Jakiś czas temu zauważyłem że na zimnym mam problem z wrzuceniem

> dwójki, wiec jeździłem z biegu 1 na 3 potem jak się rozgrzał

> wchodziłem już dwójka i normalnie - jak w masło. Wymieniłem olej

> w skrzyni zalecany przez fiata. Nie ustąpiło. Mało tego w

> trakcie zimy powstał większy problem i już pozostał. Jak jest

> zimny nie mogę wyjść z jedynki – tak jak by była

> blokowana przez coś i pozostaje albo wyszarpać albo rozgrzać

> – nie szrpie rozgrzewam. Oczywiście problem z dwójką

> został. Wszystkie te problemy są jak ruszę – jak stoję

> (na już włączonym silniku) jest ok. nawet na zimnym. Oczywiście

> jak się rozgrzeje to i jedynka i dwójka i wszystkie biegi

> spokojnie wchodzą. Co to może być?? Może jakiś synchronizator??

> Mechanik przy wymianie oleju powiedział że generalnie te fiaty

> mają problem z dwójką. I żeby lepiej się nie szarpać (tyle to i

> ja wiem i się nie szarpie)

> Dzięki za pomoc.

widocznie fiat ci zły olej polecił (tzn za gęsty)

mam to samo na zimnym,

potem juz chodzi elegancko

> widocznie fiat ci zły olej polecił (tzn za gęsty)

> mam to samo na zimnym,

> potem juz chodzi elegancko

hej - zatem jaki wlewasz olej?

Pozdrawiam

polecam castrola full syntetyk jak sie nei myle... taki mam wlany

> Witam

> Punto I 1999 1.1

autko mam identyczne

> Mam pewien problem i nie wiem czy to skrzynia, czy to

> sprzęgło…. Czy coś jeszcze innego.

> Jakiś czas temu zauważyłem że na zimnym mam problem z wrzuceniem

> dwójki,

miałem to samo, ....wymiana oleju nie pomogła ...dopiero wymiana sprzęgła na nowe (mój ma 100 tyś przebiegu)

W tej chwili wszystkie biegi "wchodzą na dotknięcie lewara" lekko bez oporów

Pozdrawiam,

Rafał

czyli myślisz że sprzęgło? kurde niby dobrze wysprzęgla - jak zmieniam bieg to aż troszkę rwie do przodu... ale podjade niech zobaczą. Dzięki

u mnie też sprzęgło dobrze brało bo tarcza jeszcze dobra była, ale docisk i łożysko oporowe były wyjechane na maksa, po wymianie kompletu widac że biegi wchodzą dużo lepiej, ale oczywiście był też wymieniany olej

> u mnie też sprzęgło dobrze brało bo tarcza jeszcze dobra była, ale

> docisk i łożysko oporowe były wyjechane na maksa, po wymianie

> kompletu widac że biegi wchodzą dużo lepiej, ale oczywiście był

> też wymieniany olej

czyli praktycznie diagnoza jest oczywista.... generalnie mam przejechane 115 tys i nie było wymieniane...

jakie sprzęgło myślicie że będzie lepsze ? Valveo czy Luk??

> jakie sprzęgło myślicie że będzie lepsze ? Valveo czy Luk??

valeo znaczy...

> valeo znaczy...

nie odpowiadaj sam sobie, tylko edytuj posty, jest takim magiczny przycisk "Edycja" po prawej stronie każdego Twojego posta

> jakie sprzęgło myślicie że będzie lepsze ? Valveo czy Luk??

Wrr Valeo oczywiście.

> Witam

> Punto I 1999 1.1

> Mam pewien problem i nie wiem czy to skrzynia, czy to

> sprzęgło…. Czy coś jeszcze innego.

> Jakiś czas temu zauważyłem że na zimnym mam problem z wrzuceniem

> dwójki, wiec jeździłem z biegu 1 na 3 potem jak się rozgrzał

> wchodziłem już dwójka i normalnie - jak w masło. Wymieniłem olej

> w skrzyni zalecany przez fiata. Nie ustąpiło. Mało tego w

> trakcie zimy powstał większy problem i już pozostał. Jak jest

> zimny nie mogę wyjść z jedynki – tak jak by była

> blokowana przez coś i pozostaje albo wyszarpać albo rozgrzać

> – nie szrpie rozgrzewam. Oczywiście problem z dwójką

> został. Wszystkie te problemy są jak ruszę – jak stoję

> (na już włączonym silniku) jest ok. nawet na zimnym. Oczywiście

> jak się rozgrzeje to i jedynka i dwójka i wszystkie biegi

> spokojnie wchodzą. Co to może być?? Może jakiś synchronizator??

> Mechanik przy wymianie oleju powiedział że generalnie te fiaty

> mają problem z dwójką. I żeby lepiej się nie szarpać (tyle to i

> ja wiem i się nie szarpie)

> Dzięki za pomoc.

Sprzęgiełko do wymiany...

> nie odpowiadaj sam sobie, tylko edytuj posty, jest takim magiczny

> przycisk "Edycja" po prawej stronie każdego Twojego posta

Racja - nowy jestem wdrażam sie

> sprzęgło do wymieny.

Zatem wymieniłem sprzęgło. Kupiłem Valeo. Docisk, łożysko – ruina – wymiana w ostatnich chwilach. Trochę pomogło. Ale dalej są małe opory =(. Zobaczę na totalnie zimnym silniku. Do tego alternator do wymiany. Pęknięta obudowa. Pewnie po zimie woda się dostała, zamarzła i poszedł. Kilka razy miałem problem z odpaleniem smrodek taki był jak by z przetartego paska. Myślałem że poluzowany okazało się gorzej.

Całość koszta – 180 sprzęgło, 250 wymiana + sprawdzenie alternatora. Sprzęgło wymieniane 1 raz (przejechane 120 tys). Alternator to już sam z pomocą wymienię. Koszt zamiennika 200 zł minimum =( na NIBY wzmacnianej obudowie.

A sprawdzałeś cięgna??? Może wystarczy je wyczyścić?

> A sprawdzałeś cięgna??? Może wystarczy je wyczyścić?

Kurde nie sprawdziłem - jak sie tam do nich dostać? A jest możliwość wymiany synchronizatora zmiany biegu ??

> Kurde nie sprawdziłem - jak sie tam do nich dostać? A jest możliwość

> wymiany synchronizatora zmiany biegu ??

człowieku to juz lepiej kup nowa skrzynie , więcej z tym roboty niż cokolwiek , popierwsze musisz wydrzeć skrzynie , - oczywiste , , poetm to rozebrać czyli koszty , - nowy olej , i potem się zaczyna tu synchronizator tu choinka , tu znowu łozysko to chcac niechcac niewróże ci niskich kosztów , bo gdyby to tylko synchronizator to ok ale jak znam fiata to zaraz wyskoczy ci milion innych problemów , a to trzeba odrazu linke on lewarka na nową bo stara naciągnięta , itp , niepolecam

> człowieku to juz lepiej kup nowa skrzynie , więcej z tym roboty niż

> cokolwiek , popierwsze musisz wydrzeć skrzynie , - oczywiste ,

> , poetm to rozebrać czyli koszty , - nowy olej , i potem się

> zaczyna tu synchronizator tu choinka , tu znowu łozysko to chcac

> niechcac niewróże ci niskich kosztów , bo gdyby to tylko

> synchronizator to ok ale jak znam fiata to zaraz wyskoczy ci

> milion innych problemów , a to trzeba odrazu linke on lewarka na

> nową bo stara naciągnięta , itp , niepolecam

Jest już ciepło więc zostawiam sprawę. W wrześniu jak sie skrzynia nie rozleci to bede sie martwił. Myślałem o skrzyni - ale sam jej koszt to ok 500-600 zł a nie wiem czy nie kupię takiej samej =(. Wymiana sprzęgła pomogła ale minimalnie... olej w skrzyni nowy (wymieniony jakies 3 tys temu) wycieków brak.

> Witam

> Punto I 1999 1.1

> Mam pewien problem i nie wiem czy to skrzynia, czy to

> sprzęgło…. Czy coś jeszcze innego.

> Jakiś czas temu zauważyłem że na zimnym mam problem z wrzuceniem

> dwójki, wiec jeździłem z biegu 1 na 3 potem jak się rozgrzał

> wchodziłem już dwójka i normalnie - jak w masło. Wymieniłem olej

> w skrzyni zalecany przez fiata. Nie ustąpiło. Mało tego w

> trakcie zimy powstał większy problem i już pozostał. Jak jest

> zimny nie mogę wyjść z jedynki – tak jak by była

> blokowana przez coś i pozostaje albo wyszarpać albo rozgrzać

> – nie szrpie rozgrzewam. Oczywiście problem z dwójką

> został. Wszystkie te problemy są jak ruszę – jak stoję

> (na już włączonym silniku) jest ok. nawet na zimnym. Oczywiście

> jak się rozgrzeje to i jedynka i dwójka i wszystkie biegi

> spokojnie wchodzą. Co to może być?? Może jakiś synchronizator??

> Mechanik przy wymianie oleju powiedział że generalnie te fiaty

> mają problem z dwójką. I żeby lepiej się nie szarpać (tyle to i

> ja wiem i się nie szarpie)

> Dzięki za pomoc.

Witam!

Kurde mam podobnie z dwójką. Wczoraj wymieniłem olej w skrzyni dzisiaj chce jechać, a tu dupa, jedynkę ciężko wyciągnąć, a dwójka wchodzi tylko jak pojeżdżę trochę (czyt. rozgrzeje).

Wcześniej też były problemy z wrzuceniem dwójki, jakieś opory były, ale teraz to już przesada nawet na siłę nie da rady?!

Czytam coś na forum o podciąganiu linek od wybieraka czy coś takiego. Ale nie mogę znaleźć nigdzie jak to sie robi, może znalazł ktoś coś gdzieś kiedyś na ten temat?

Dodam że sprzęgło miałem wymieniane jakoś w wakacje na Valeo, bo tarcza się posypała. A linka od sprzęgła podciągana nic nie pomaga. Problemem jest generalnie dwójka reszta wchodzi i chodzi.

> Czytam coś na forum o podciąganiu linek od wybieraka czy coś takiego.

> Ale nie mogę znaleźć nigdzie jak to sie robi, może znalazł ktoś

> coś gdzieś kiedyś na ten temat?

> Dodam że sprzęgło miałem wymieniane jakoś w wakacje na Valeo, bo

> tarcza się posypała. A linka od sprzęgła podciągana nic nie

> pomaga. Problemem jest generalnie dwójka reszta wchodzi i

> chodzi.

No to mamy chyba skerzynie do wymiany... mam dosłownie tak samo. Ale jak mowię to na lato nic nie robie - wrzesień może pożniej... aby przed zimą