witam

dziś podczs zmiany gum stabilizatora i wymiany łączników stabilizatora zauważyłem , że mam pękniętą obudowę alternatora w miejscu mocowania łożyska jeszcze nie pękła (pewnie to już niedługo )można kupić samą obudowę na przekładkę,czy szukać powoli nowego alternatora?pewnie po wymianie lepiej założyć osłonę od spodu prawda?

> witam

> dziś podczs zmiany gum stabilizatora i wymiany łączników

> stabilizatora zauważyłem , że mam pękniętą obudowę alternatora

> w miejscu mocowania łożyska jeszcze nie pękła (pewnie to już

> niedługo )można kupić samą obudowę na przekładkę,czy szukać

> powoli nowego alternatora?pewnie po wymianie lepiej założyć

> osłonę od spodu prawda?

można samą obudowe ze stojanem, koszt ok 150 zł za MM, ja osłony nie dawałem, no i zrób to bo wirnik też możesz stracić ( ociera o stojan)

nie wiem czy Ci się uda bez wyjęcia go z auta ,ażeby go wyjąć trzeba opuścić zawieszenie bynajmniej tak jest w 1.8 16v daj znać jak Ci się powiedzie

> można samą obudowe ze stojanem, koszt ok 150 zł za MM, ja osłony nie

> dawałem, no i zrób to bo wirnik też możesz stracić ( ociera o

> stojan)

na allegro nowy alternator 200,a obudowa 90.mam nadzieje że łatwo go wyjmę

> na allegro nowy alternator 200,a obudowa 90.mam nadzieje że łatwo go

> wyjmę

Łatwo wyjąć nie będzie, ja musiałem odkręcić podstawę alternatora i wyjąć ją a potem alternator, montaż w odwrotnej kolejności. W serwisie mówili o opuszczaniu zawieszenia.

> Łatwo wyjąć nie będzie, ja musiałem odkręcić podstawę alternatora i

> wyjąć ją a potem alternator, montaż w odwrotnej kolejności. W

> serwisie mówili o opuszczaniu zawieszenia.

u mnie wyszedł dołem bez problemów, trzeba tylko znaleźć dla niego odpowiednią pozycje

W 1,6 wychodzi dołem - trzeba trochę pokombinować.

Oczywiście odkręć koło.

Przyjemnej zabawy ...