Witam

Mam dylemat na pewnym skrzyżowaniu - (wyjzad z Kutna na kierunek Krośniewice)

Skrzyżowanie jak w załączniku - wyjeżdżam zgodnie ze strzałką zieloną. Na czerwono - linia obowiązkowego zatrzymania dla jadących prosto lub w lewo. Dla skręcających w prawo jest wymalowany osobny pas wraz z rozbiegówką. Przed tym mini rozjazdem stoi znak STOP. Rozjazd jest wymalowany na asfalcie - nie ma tam żadnej wysepki, trawy itp.

Dylemat - czy skręcający w prawo trzeba się zatrzymać, w którym miejscu????

Widziałem różne reakcje kierowców skręcających w prawo.

1) jedni zatrzymywali się przd STOP (głupota, bo i tak nic nie widać z lewej)

2) inni zatrzymywali się na rozbiegówce i jak było pusto - ruszali

3) następni wjeżdżali w rozbiegówkę i potem na normalny pas bez zatrzymywania się.

Ja stosuje punkt nr 2). Moje tłumaczenie: znak STOP jest przed rozjazdem, czyli obowiązuje wszystkich którzy chcą jechać prosto, skręcać w lewo czy prawo. Dla skręcających w prawo nie ma namalowanej linii, gdzie mają się zatrzymać, więc zatrzymuję się w miejscu, gdzie mam dobrą widoczność i widzę czy coś nie jedzie z lewej.

Czy dobrze robię????

Pytam bo 2 razy zdarzyło mi się jechać za i raz panowie wykonali manewr 2) a raz manewr 3)

> Witam

> Mam dylemat na pewnym skrzyżowaniu - (wyjzad z Kutna na kierunek

> Krośniewice)

IMO niestety obowiązuje także przy skręcie w prawo, z tym że to głupie...

Delco

Wydaje mi sie , ze jesli na jezdni namalowana jest ciagla linia to ona wyznacza miejsce zatrzymania przy znaku "stop". Wiec zgodnie z tym, znak obowiazuje dla kierunkow prosto i skret w lewo. Dla skretu w prawo powinien byc znak ustap pierszenstwa.

> 1) jedni zatrzymywali się przd STOP (głupota, bo i tak nic nie widać

> z lewej)

> 2) inni zatrzymywali się na rozbiegówce i jak było pusto - ruszali

> 3) następni wjeżdżali w rozbiegówkę i potem na normalny pas bez

> zatrzymywania się.

> Ja stosuje punkt nr 2). Moje tłumaczenie: znak STOP jest przed

> rozjazdem, czyli obowiązuje wszystkich którzy chcą jechać

> prosto, skręcać w lewo czy prawo. Dla skręcających w prawo nie

> ma namalowanej linii, gdzie mają się zatrzymać, więc zatrzymuję

> się w miejscu, gdzie mam dobrą widoczność i widzę czy coś nie

> jedzie z lewej.

> Czy dobrze robię????

> Pytam bo 2 razy zdarzyło mi się jechać za i raz panowie wykonali

> manewr 2) a raz manewr 3)

To mądrze stosujesz... Panowie to czasem w Polsce kiepski wzór do naśladowania, choc na szczęście nie zawsze.

Quote:

---

*ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz.U.z 2002 Nr 170 poz. 1393):

§ 21 ust 1. Znak B-20 "stop" oznacza:

1)

zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,

2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.

2.

Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu ( tutaj w załączniku linia bezwarunkowego zatrzymania dla kierunku lewo/prosto ), a w razie jego braku - w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem

.

---

a ja bym sie nie zatrzymal przed znakiem....bo po co?i wcale nie zlamalbym przepisow. moim zdaniem to zle postawiony znak --> powinien stac troszeczke dalej...tak zeby Ci, ktorzy jada w prawo nie musieli sie zatrzymywac.....bo nie ma po co....

Eeech, moje stare Kucienko

Tak jak pisze Delco - przy obecnym błędnym ustawieniu znaku, formalnie obowiązuje on także jadących w prawo.

Pamiętam to skrzyżowanie od będzie 25 lat, tam kiedyś nie było rozbiegówki i znak stoi "historycznie". Poprawnie to powinien stać na tej trójkątnej wysepce za wjazdem na rozbiegówkę, zaś na końcu rozbiegówki powinnna stać kielnia.

> Witam

> Mam dylemat na pewnym skrzyżowaniu - (wyjzad z Kutna na kierunek

> Krośniewice)

> Skrzyżowanie jak w załączniku - wyjeżdżam zgodnie ze strzałką

> zieloną. Na czerwono - linia obowiązkowego zatrzymania dla

> jadących prosto lub w lewo. Dla skręcających w prawo jest

> wymalowany osobny pas wraz z rozbiegówką. Przed tym mini

> rozjazdem stoi znak STOP. Rozjazd jest wymalowany na asfalcie -

> nie ma tam żadnej wysepki, trawy itp.

> Dylemat - czy skręcający w prawo trzeba się zatrzymać, w którym

> miejscu????

> Widziałem różne reakcje kierowców skręcających w prawo.

> 1) jedni zatrzymywali się przd STOP (głupota, bo i tak nic nie widać

> z lewej)

> 2) inni zatrzymywali się na rozbiegówce i jak było pusto - ruszali

> 3) następni wjeżdżali w rozbiegówkę i potem na normalny pas bez

> zatrzymywania się.

> Ja stosuje punkt nr 2). Moje tłumaczenie: znak STOP jest przed

> rozjazdem, czyli obowiązuje wszystkich którzy chcą jechać

> prosto, skręcać w lewo czy prawo. Dla skręcających w prawo nie

> ma namalowanej linii, gdzie mają się zatrzymać, więc zatrzymuję

> się w miejscu, gdzie mam dobrą widoczność i widzę czy coś nie

> jedzie z lewej.

> Czy dobrze robię????

> Pytam bo 2 razy zdarzyło mi się jechać za i raz panowie wykonali

> manewr 2) a raz manewr 3)

Znak STOP moim zdaniem dotyczy warunkowej lini zatrzymania, w przypadku prawoskretu nie ma takiej lini wiec nie trzeba sie zatrzymywac przed znakiem stop bo niby gdzie?

Ja bym zatrzymal sie po prostu przed wlaczeniem sie do ruchu tzn przed pasem na ktory chce wjechac i tyle.

> Znak STOP moim zdaniem dotyczy warunkowej lini zatrzymania, w

> przypadku prawoskretu nie ma takiej lini wiec nie trzeba sie

> zatrzymywac przed znakiem stop bo niby gdzie?

Jesli niema linii, to nalezy zatrzymac sie w takim miejscu zeby miec mozliwosc upewnic sie mozna wyjechac.

A pozatym gdyby znak stop obowiazywal jedynie w kierunku na wprost, to zaden znak nie mowilbym o pierwszestwie podczas skrecania w prawo. Wiec tymsamym skrecajac w prawo mielibysmy pierwszenstwo jako ci z prawej strony.

IMHO zupelnie bledne oznakowanie.

> A pozatym gdyby znak stop obowiazywal jedynie w kierunku na wprost,

> to zaden znak nie mowilbym o pierwszestwie podczas skrecania w

> prawo.

Ale trzeba zmienić pas ruchu - a zmieniając pas ruchu trzeba ustąpić tym którzy jadą pasem na który zamierzamy wjechać.

ale w tej sytuacji po skreceniu w prawo wrecz nie masz prawa sie zatrzymac...sa strzalki ktore nakazuja Ci zjechac z tego pasa...znak STOP stoi za wczesnie..

> Jesli niema linii, to nalezy zatrzymac sie w takim miejscu zeby miec

> mozliwosc upewnic sie mozna wyjechac.

> A pozatym gdyby znak stop obowiazywal jedynie w kierunku na wprost,

> to zaden znak nie mowilbym o pierwszestwie podczas skrecania w

> prawo. Wiec tymsamym skrecajac w prawo mielibysmy pierwszenstwo

> jako ci z prawej strony.

> IMHO zupelnie bledne oznakowanie.

Znak STOP moze dotyczyc rowniez oby wyjazdow, Ci co jada w lewo badz prosto musza zatrzymac sie przed linia warunkowego zatrzymania, a Ci skrecajacy w prawo przed wjazdem na inny pas i po upewnieniu sie ze droga wolna wlaczyc sie do ruchu