Witam mój Uniaczek ma mokry bak od dołu - stąd pytanie czy i jak dokręcić śruby, może jest to kwestia tej rury, którą dochodzi benzyna podczas tankowania - czy można to dokręcić, czy ktoś to robił? Dodam, że od strony pompy paliwa od środka wszystko jest OK, w środku nie czuć benzyny tylko na zewnątrz trochę ...

> Witam mój Uniaczek ma mokry bak od dołu - stąd pytanie czy i jak

> dokręcić śruby, może jest to kwestia tej rury, którą dochodzi

> benzyna podczas tankowania - czy można to dokręcić, czy ktoś to

> robił? Dodam, że od strony pompy paliwa od środka wszystko jest

> OK, w środku nie czuć benzyny tylko na zewnątrz trochę ...

sprawdź czy bak nie cieknie na wzmocnieniu od dołu zbiera się tam wilgoć a ruda już robi swoje to częsty przypadek w Unolotach chyba że ktoś ma plastikowy ale to już inna bajka

> Witam mój Uniaczek ma mokry bak od dołu - stąd pytanie czy i jak

> dokręcić śruby, może jest to kwestia tej rury, którą dochodzi

> benzyna podczas tankowania - czy można to dokręcić, czy ktoś to

> robił? Dodam, że od strony pompy paliwa od środka wszystko jest

> OK, w środku nie czuć benzyny tylko na zewnątrz trochę ...

wilgotny/mokry/kapie... jeśli traci szczelność wymień niebaw się w klejenie... szkoda czasu jak niezłapie... kupiłem na aledrogo i jest OK. a są coraz tańsze już za 200PLN nówka sztuka..

temat poruszalismy juz wiele razy -jesli puszcza bak na łaczeniu tej blaszki co jest na spodzie baku po srodku to jedyna rozsądna rada to wymienic na nowy szkoda czasu na klejenie mowie to zwlasnego doswiadczenia

> sprawdź czy bak nie cieknie na wzmocnieniu od dołu zbiera się tam

> wilgoć a ruda już robi swoje to częsty przypadek w Unolotach

> chyba że ktoś ma plastikowy ale to już inna bajka

noo ja mam plastikowy

i jest

jak zaczyna przeciekać to nic tylko wymiana...

tylko musisz wiedzieć jakiego szukasz bo są 2 rodzaje...

nie warto bawić się w łatanie

> jak zaczyna przeciekać to nic tylko wymiana...

Akurat tu z Toba sie nie zgodze. Ja mialem podobny przypadek i udalo mi sie sprawe zalatwic pozytytywnie.

Nie polecam bawic sie w klejenie - to nie jest dobre rozwiazanie. Bardzo szybko zacznie znowu przeciekac.

Ja wzialem kawalek blachy miedzianej grubosci 0,5 mm (rozmiaru nie pamietam, ale wiekszy niz ramka pod bakiem) i przylutowalem do spodu baku.

Musisz zdemontowac bak i posiadac duza lutownice (dachowa). Trzeba oderwac ramke, potem przylutowac "miske" (jest w srodku baku) w odpowiednim miejscu (przy okazji zalutowujac otwory w baku). Teraz na to wszystko trzeba nalutowac late z blachy miedzianej. Potem mozna maznac bak biteksem.

Tak nareperowany bak nie cieknie juz od 2 lat i mysle, ze przetrzyma te nowe (a cen naprawy to kilkanascie zlotych).

> tylko musisz wiedzieć jakiego szukasz bo są 2 rodzaje...

> nie warto bawić się w łatanie

> Witam mój Uniaczek ma mokry bak od dołu - stąd pytanie czy i jak

> dokręcić śruby, może jest to kwestia tej rury, którą dochodzi

> benzyna podczas tankowania - czy można to dokręcić, czy ktoś to

> robił? Dodam, że od strony pompy paliwa od środka wszystko jest

> OK, w środku nie czuć benzyny tylko na zewnątrz trochę ...

Stara śpiewka - każde Uno tak ma (tylko zależy kiedy)

Czeka cię wymiana baku lub lutowanie

Koszt od. 150 PLN w górę - bierz się za to bo to potrwa tylko kilka dni i zacznie cieknąć ostro - poza tym jest to niebezpieczne...

Jak chcesz polutować to mam magika co mi to robił na Skierniewickiej...

Baku szukaj na Allegro - raczej nie bierz używki tylko nówkę "rzemieślniczą" (trudno trafić), oryginał jest horrendalnie drogi...

Z tym ze zacznie szybko leciec to tez nie dokonca jest tak - pewnie zalezy jak pekl - u mnie cieknie od ponad miesiaca. Wstrzymuje sie z wymiana/naprawa na cieplejsze dni i urlop - wtedy mam zamiar zrobic blacharke (progi i troche podloga), elektryke (trzeba porzadek w kabelkach zrobic) i zawieszenie (amorki i silentbloki).

> Witam mój Uniaczek ma mokry bak od dołu - stąd pytanie czy i jak

> dokręcić śruby, może jest to kwestia tej rury, którą dochodzi

> benzyna podczas tankowania - czy można to dokręcić, czy ktoś to

> robił? Dodam, że od strony pompy paliwa od środka wszystko jest

> OK, w środku nie czuć benzyny tylko na zewnątrz trochę ...

rura zwykle peka w okolicach opaski. i jesli to ona, to mialbys mokra belke. sprawdz to na poczatku. jesli z rura wsjo ok, to bak.

> Akurat tu z Toba sie nie zgodze. Ja mialem podobny przypadek i udalo

> mi sie sprawe zalatwic pozytytywnie.

> Nie polecam bawic sie w klejenie - to nie jest dobre rozwiazanie.

> Bardzo szybko zacznie znowu przeciekac.

> Ja wzialem kawalek blachy miedzianej grubosci 0,5 mm (rozmiaru nie

> pamietam, ale wiekszy niz ramka pod bakiem) i przylutowalem do

> spodu baku.

> Musisz zdemontowac bak i posiadac duza lutownice (dachowa). Trzeba

> oderwac ramke, potem przylutowac "miske" (jest w srodku baku) w

> odpowiednim miejscu (przy okazji zalutowujac otwory w baku).

> Teraz na to wszystko trzeba nalutowac late z blachy miedzianej.

> Potem mozna maznac bak biteksem.

> Tak nareperowany bak nie cieknie juz od 2 lat i mysle, ze przetrzyma

> te nowe (a cen naprawy to kilkanascie zlotych).

> > nie warto bawić się w łatanie

Ja akurat temat łatania baku przerabiałem 2x i za drugim razem wymieniłem na plastik

kupiłem na szrocie

Łatanie zdało się na jakieś 1-2 lata i koniec... znowu była kicha

za pierwszym razem robione to było w warsztacie więc nie było mowy o jakiś domowych sposobach czy kombinacjach

Jeśli spód baku mokry, to rdza zeżarła blachę wokół debilnej ramki pod dnem. Dobry zbiornik to nowy zbiornik - ale ten jest totalnie za drogi, szczególnie oryginał.Podróby rzemieślnicze nie są zabezpieczone przed korozją i żyją niedługo, na dodatek otwory nie pasują.

A ja mimo wszystko polecam klejenie na zimno, a nie polecam lutowania na mosiądz ani nawet cynę (niebezpieczne opary benzyny przy wysokiej temperaturze=wybuch!), z uwagi na trudność oczyszczenia do białego metalu.

Polecam ręczne oczyszczenie z korozji i warstwy zabezpieczajacej (praca bez najmniejszego iskrzenia!), odtłuszczenie i założenie łat (najpierw mniejsza ale precyzyjnie nałożona na czystą odtłuszczoną powierzchnię, potem łaty większe na dużej powierzchni, najlepiej pas szerokości ok. połowy baku, z końcami łaty zachodzącymi aż na pionowe powierzchnie baku).

Łata z płótna szklanego, potem maty szklanej, ze 3 warstwy, przesycona żywicą epoksyd w każdej warstwie. Wskazane byłoby oderwanie ramki blaszanej i oczyszcenie pod nią blachy, nałożenie warstewki kleju- kompozytu odpornego na benzynę, ostatecznie gęstego kitu epoksydowego, a na top dopiero kolejne warstwy łaz płótna i maty.

Ja tak zrobiłem samodzielnie i jest tanio, szczelnie od 3 lat i ok.

> Jeśli spód baku mokry, to rdza zeżarła blachę wokół debilnej ramki

> pod dnem. Dobry zbiornik to nowy zbiornik - ale ten jest

> totalnie za drogi, szczególnie oryginał.Podróby rzemieślnicze

> nie są zabezpieczone przed korozją i żyją niedługo, na dodatek

> otwory nie pasują.

> A ja mimo wszystko polecam klejenie na zimno, a nie polecam lutowania

> na mosiądz ani nawet cynę (niebezpieczne opary benzyny przy

> wysokiej temperaturze=wybuch!), z uwagi na trudność oczyszczenia

> do białego metalu.

> Polecam ręczne oczyszczenie z korozji i warstwy zabezpieczajacej

> (praca bez najmniejszego iskrzenia!), odtłuszczenie i założenie

> łat (najpierw mniejsza ale precyzyjnie nałożona na czystą

> odtłuszczoną powierzchnię, potem łaty większe na dużej

> powierzchni, najlepiej pas szerokości ok. połowy baku, z końcami

> łaty zachodzącymi aż na pionowe powierzchnie baku).

> Łata z płótna szklanego, potem maty szklanej, ze 3 warstwy,

> przesycona żywicą epoksyd w każdej warstwie. Wskazane byłoby

> oderwanie ramki blaszanej i oczyszcenie pod nią blachy,

> nałożenie warstewki kleju- kompozytu odpornego na benzynę,

> ostatecznie gęstego kitu epoksydowego, a na top dopiero kolejne

> warstwy łaz płótna i maty.

> Ja tak zrobiłem samodzielnie i jest tanio, szczelnie od 3 lat i ok.

mnie dzióry spasowały... i bak zabezpieczony bietexem poprawiłem barankiem 0.5l sprey i jest guuut rok temu dałem za nufke 280PLN z przesyłką dhl. zamówiłem rano a na drugi dzień wieczorem przyjechał ze Szczecina... CZY TO JEST DROGO?? U MNIE W SKLEPIE WOŁALIII 450 debileeee

http://moto.allegro.pl/item178111639_zbiornik_uno_promocja_wysylka_gratis_.html