Co może mieć takie luzy w zawieszeniu, że po zaparkowaniu i rozpoczęciu cofania słychać z prawej strony metaliczny pojedynczy stuk ?

A może to coś w zacisku - luźny klocek ?

> Co może mieć takie luzy w zawieszeniu, że po zaparkowaniu i

> rozpoczęciu cofania słychać z prawej strony metaliczny

> pojedynczy stuk ?

> A może to coś w zacisku - luźny klocek ?

moze coś w zacisku ... ale moze coś innego

podniosłem auto, zdjąłem koło i na pewno do wymiany są łączniki stabilizatora do wahacza - gumy są wyraźnie zużyte

co więcej - cieżo powiedzieć ... może też coś być z górnym mocowaniem McPersona ...

trza będzie kiedyś do mechaniora podjechać

> moze coś w zacisku ... ale moze coś innego

> podniosłem auto, zdjąłem koło i na pewno do wymiany są łączniki

> stabilizatora do wahacza - gumy są wyraźnie zużyte

> co więcej - cieżo powiedzieć ... może też coś być z górnym mocowaniem

> McPersona ...

> trza będzie kiedyś do mechaniora podjechać

Witam.

Wymieniałem te gumki od stabilizatora i to u mnie nie pomogło... dalej się tłukło coś na nierównej nawierzchni (np kostka) pojeździłem popytałem i sprawdzałem i żeczywiście tłukły się klocki hamulcowe w zaciskach. Objaw był jednak bardzo dziwny bo w zimie tłukło się jak by metalowe kulki latały w metalowej beczce a latem nic nie robiąc z tym stukanie ucichło.

Czytałem jednak też gdzieś na forum że w tych renówkach po pięciu latach na 100% do wymiany łożyska od górnego mocowania amortyzatorów ... tak jak pisałeś wczesniej . Być może Twoje przypuszczenia są słuszne. Napisz co było jak się z tym uporasz bo ja pomimo że nie mam już tego auta to nigdy nie udało mi się tego rozgryźć i ciekawi mnie to. Pozdrawiam.

> Witam.

> Wymieniałem te gumki od stabilizatora i to u mnie nie pomogło...

> dalej się tłukło coś na nierównej nawierzchni (np kostka)

> pojeździłem popytałem i sprawdzałem i żeczywiście tłukły się

> klocki hamulcowe w zaciskach. Objaw był jednak bardzo dziwny bo

> w zimie tłukło się jak by metalowe kulki latały w metalowej

> beczce a latem nic nie robiąc z tym stukanie ucichło.

> Czytałem jednak też gdzieś na forum że w tych renówkach po pięciu

> latach na 100% do wymiany łożyska od górnego mocowania

> amortyzatorów ... tak jak pisałeś wczesniej . Być może Twoje

> przypuszczenia są słuszne. Napisz co było jak się z tym uporasz

> bo ja pomimo że nie mam już tego auta to nigdy nie udało mi się

> tego rozgryźć i ciekawi mnie to. Pozdrawiam.

przy jakiejś okazji zbiorę się do mechaniora

łączniki stabilizatora oba i górne mocowanie prawego amora

co wiecej zobaczymy i opiszę

> Witam.

> Wymieniałem te gumki od stabilizatora i to u mnie nie pomogło...

śruba trzymająca stabilizator do wahacza łatwo wychodzi po odkręceniu nakrętki ?

potem przy montażu nowych gumek są jakieś sprytne myki ?

makrętkę trzeba dać nową ?

> śruba trzymająca stabilizator do wahacza łatwo wychodzi po odkręceniu

> nakrętki ?

U mnie ta śruba przerdzewiała i pękła i jakiś czas jeździłem z luźnym stabilizatorem.

W sobotę wymieniałem wahacz, i kupiłem nowe te śruby... koszt 15zł/szt

Jak odkręcisz tę nakrętke to już nic tej śruby nie trzyma... chyba że sprasowana guma, ale wtedy trzeba młotkiem

> potem przy montażu nowych gumek są jakieś sprytne myki ?

> makrętkę trzeba dać nową ?

Tak, w komplecie z nową śrubą nie dostałęm nakrętek, dopasowałem zwykła jęsli mnie pamiec nie myli to zwykła M6 jest. A myk jest jeden trzeba drągiem dogiąć stalilizator żeby ci gwintu starczyło, ja jeszcze dodatkowo drugim lewarkiem dociskałem stablizizator bo drąg nie wystarczał.

A co do pukania przy cofaniu..... to ja obstawiam poduszkę skrzyni biegów lub silnika. Guny przy stabilizatorze nie dają takiego efektu, one pracują tylko gdy auto się kładzie na lewo bądz na prawo.

> U mnie ta śruba przerdzewiała i pękła i jakiś czas jeździłem z

> luźnym stabilizatorem.

> W sobotę wymieniałem wahacz, i kupiłem nowe te śruby... koszt

> 15zł/szt

płaciłem 25 za dwie strony z gumkami

ale dałem właśnie mechanikowi do zrobienia, przy okazji, bo rozrusznik zastrajkował

tam jest nakrętka ... ale zdaje się samokontrujaca ... zwykła odkreci się ...

> tam jest nakrętka ... ale zdaje się samokontrujaca ... zwykła odkreci

> się ...

Się wie sa sposoby na nieodkręcenie nakrętki.

Ja w przyszłą sobote wymieniam drugi wahacz...

To wogole ciekawa sprawa jest... tulejka wahacza kosztuje ok 10zł a sa ich 2 sztuki, wymiana sworznia wahacza koszt ok 30zł , a cały kompletny wahacz 55zł Czyli opłaca wymieniać sie tylko komplet.