Witam.Mam zamiar kupic staba a nie chce wyrzucac kata. Czy da rade go smiescic czy nie bardzo. Prosze o odp

> Witam.Mam zamiar kupic staba a nie chce wyrzucac kata. Czy da rade go

> smiescic czy nie bardzo. Prosze o odp

da rade

Chcacy go zamontowac trzeba odkrecac wydech zeby wsadzic pod kata staba tak ?

> Chcacy go zamontowac trzeba odkrecac wydech zeby wsadzic pod kata

> staba tak ?

Z tego co wiem to stab jest poprowadzony pod wydechem.

> Z tego co wiem to stab jest poprowadzony pod wydechem.

Skoro pod wydechem to ok. Nie ma roznicy czy do 900 czy do 1,1 ten stab ?

Mam prośbe mógł byś mi wytłumaczyc jak działa taki stabilizator?? i czy do 700 też sie da założyć?? Szukam i szukam rozwiazania co by zrobic zeby na zakretach nie podpierac sie lusterkami...

> Mam prośbe mógł byś mi wytłumaczyc jak działa taki stabilizator?? i

> czy do 700 też sie da założyć?? Szukam i szukam rozwiazania co

> by zrobic zeby na zakretach nie podpierac sie lusterkami...

Kupic bilsteina i 1.2 - wtedy bedziesz przez zakrety przelatywal.

> Kupic bilsteina i 1.2 - wtedy bedziesz przez zakrety przelatywal.

kazdy by tylko mówił wkładaj 1.2 niestety nie wszyscy maja taki gruby hajs zeby zapakowac 1.2 gdyby to była kwestia wymiany samego silnika to nie jest tragicznie... Niestety ilość czesci do swapa 700 ciągnie sie jak koronka do miłosierdzia Bożego

> Mam prośbe mógł byś mi wytłumaczyc jak działa taki stabilizator?? i

> czy do 700 też sie da założyć?? Szukam i szukam rozwiazania co

> by zrobic zeby na zakretach nie podpierac sie lusterkami...

no pewnie, ze do 700 da sie zalozyc

> no pewnie, ze do 700 da sie zalozyc

Ale jak to działa ?? bo ja mało do informowany jestem...

Panowie a ten stab do 900setki wchodzi bez problemow czy trzena cos przerabiac z wydechem? Kata nie chce wyrzucac. Odp

> kazdy by tylko mówił wkładaj 1.2 niestety nie wszyscy maja taki

> gruby hajs zeby zapakowac 1.2 gdyby to była kwestia wymiany

> samego silnika to nie jest tragicznie... Niestety ilość czesci

> do swapa 700 ciągnie sie jak koronka do miłosierdzia Bożego

mozna wziac kredyt na 3 lata i bedziesz splacal po 200zl miesiecznie. czy to duzo, to sam ocen...

> Ale jak to działa ?? bo ja mało do informowany jestem...

Gdy zewnętrzne koło poddaje się obciążeniu w zakręcie, stabilizator poprzez swój kształt i sposób zamocowania powoduje że mniej obciążone, wewnętrzne koło również wykonuje podobny ruch i przenosi część tego obciążenia na siebie. W dużym uproszczniu można powiedzieć, że wewnętrzne koło unosi się względem wyjściowego położenia, ponieważ połączone jest właśnie stabilizatoram z kołem przenoszącym obciążenie. Dzięki temu stabilizator, jak sama nazwa wskazuje, zmniejsza przechył auta w zakręcie.

Mam nadzieję, że dobrze wytłumaczyłem moje obserwacje

> mozna wziac kredyt na 3 lata i bedziesz splacal po 200zl miesiecznie.

> czy to duzo, to sam ocen...

Niestety dla studenta dziennego to sporo kasy ale nie wykluczam ze 1.2 zagości pod moja maska :-)

a ile taka przyjemność kosztuje??

> a ile taka przyjemność kosztuje??

Dałem chyba 25 albo 30 zł razem z mocowaniami.

> Dałem chyba 25 albo 30 zł razem z mocowaniami.

Żartujesz?? Gdzie mozna taki diwajs kupic??

> Żartujesz?? Gdzie mozna taki diwajs kupic??

W moich okolicach. Czasami ude sie też coś za free wysępić.

Ostatnio dół od 1.2 wyszabrowałem za "dziękuję". Troszke blok pęknięty i kolonia mrówek w altku ale za free.

> W moich okolicach. Czasami ude sie też coś za free wysępić.

> Ostatnio dół od 1.2 wyszabrowałem za "dziękuję". Troszke blok

> pęknięty i kolonia mrówek w altku ale za free.

A u nas nawet porządnego szrotu nie ma ( i w ogóle wszystko co złe...) nic tylko pozazdrościć

> W moich okolicach. Czasami ude sie też coś za free wysępić.

> Ostatnio dół od 1.2 wyszabrowałem za "dziękuję". Troszke blok

> pęknięty i kolonia mrówek w altku ale za free.

a ja z tego samego miejsca, z tego samego silnika kompletną góre za doooobre kasiore wytargałem

A wracając do staba kolegi zpierwszego posta, to w 899 moze byc problem z katalizatorem i bez jego wycięcia/przeniesienia w inne miejsce raczej się nie obejdzie.

> Niestety dla studenta dziennego to sporo kasy ale nie wykluczam ze

> 1.2 zagości pod moja maska :-)

mysle, ze udana sesja na koniec roku i rodzice powinni cos wysuplac... no wkoncu studentowi sie nalezy

> a ile taka przyjemność kosztuje??

normalnie na allegro, to 80zeta...

> mysle, ze udana sesja na koniec roku i rodzice powinni cos

> wysuplac... no wkoncu studentowi sie nalezy

Heh pozytywne podejście do życia to mi sie podoba.... Moze coś z tego wyjdzie

> normalnie na allegro, to 80zeta...

a w budzie dużo wiercenia czy raczej P&P?? jakiś mini manualik tak na przyszłość(gdzie do wywiercić, wkrecic itp itd)??

> mozna wziac kredyt na 3 lata i bedziesz splacal po 200zl miesiecznie.

> czy to duzo, to sam ocen...

ty powaznie mowisz o tym zeby brac kredyt zeby swapa robic??

rozumiem kredyt na lepsze auto, ale na swapa??

3 lata splacac i pluc sobie w brode ze moglem jezdzic juz czyms lepszym, a nadal splacam silnik

> a w budzie dużo wiercenia czy raczej P&P?? jakiś mini manualik

> tak na przyszłość(gdzie do wywiercić, wkrecic itp itd)??

Jak masz mocowania to praktycznie p&p. Przykreca sie do mocowan wahaczy. Oblukasz pod autem i odrazu sie domyslisz o co b.

> a w budzie dużo wiercenia czy raczej P&P?? jakiś mini manualik

> tak na przyszłość(gdzie do wywiercić, wkrecic itp itd)??

wszystko pnp, nic nie wiercisz. Jak masz staba z kompletem uchwtów i dojście do kanału to 10-15 min i wszytsko załozone.

> wszystko pnp, nic nie wiercisz. Jak masz staba z kompletem uchwtów i

> dojście do kanału to 10-15 min i wszytsko załozone.

coraz bardziej podoba mi sie ten diwajs

po 1 cena

po 2 czas montażu

po 3 prostota montażu

po 4 fajnie wyglada i sie nazywa

> coraz bardziej podoba mi sie ten diwajs

> po 1 cena

> po 2 czas montażu

> po 3 prostota montażu

> po 4 fajnie wyglada i sie nazywa

a najwazniejesz to działa. da się odczuć poprwe po załozeniu go, nawet na całkowicie seryjnym zawieszeniu auto jest jakieś "twardzsze" w zakrętach.

> a najwazniejesz to działa. da się odczuć poprwe po załozeniu go,

> nawet na całkowicie seryjnym zawieszeniu auto jest jakieś

> "twardzsze" w zakrętach.

Skoro mówisz że koniec z porysowanymi lusterkami od tarcia po asfalcie na zakretach to ja musze to miec

> ty powaznie mowisz o tym zeby brac kredyt zeby swapa robic??

no pewnie. jak ktos chce miec 1.2, a nie ma gotowki na zawolanie, to lepiej wziunc kredycik i splacac cieszac sie fajnym silnikiem, niz zbierac 3 lata, po ktorych pewnie przejdzie ochota na swapa.

> rozumiem kredyt na lepsze auto, ale na swapa??

defetyzm siejesz i stetryczaly jestes...

sprzedaj swoje cento wkoncu, kup cos innego i pozwol innym cieszyc sie z malych samochodow...

> 3 lata splacac i pluc sobie w brode ze moglem jezdzic juz czyms

> lepszym, a nadal splacam silnik

zawsze mozna splacic w pol roku, albo jeszcze szybciej, jak sie ktos samochodu pozbedzie...

> Skoro mówisz że koniec z porysowanymi lusterkami od tarcia po

> asfalcie na zakretach to ja musze to miec

nie tak do końca, do pełni szczęścia potrzebe Ci będą jakieś spręzyny progresywne -40, sam stab pomaga, ale nie jest złotym środkiem na seryjne podpieranie się

> nie tak do końca, do pełni szczęścia potrzebe Ci będą jakieś spręzyny

> progresywne -40, sam stab pomaga, ale nie jest złotym środkiem

> na seryjne podpieranie się

w takim razie mam punkt numer 2 na liście zakupów ( na dzień dzisiejszy ofkors bo co z tego wyjdzie czas pokaże).

Co do springów to które mają najlepszy stosunek cena/jakość

> czy do 700 też sie da założyć??

http://bas.senet.pl/cc/

Trochę tłucze(wydech w stabilizator) przy przyśpieszaniu, ale da się przeżyć.

Mniej tłucze jak skrócisz plecionkę, ja mam plecionkę od jakiegoś vw, ale powstają spore naprężenia i trzeba przywyknąć do wizyt u speca od wydechów raz w miesiącu(czasami częściej) na małe spawanko, że nie wspomnę o notorycznie urywającej się śrubie tej ze sprężynką koło skrzyni biegów.

Pozdrawiam BAS

ja mam sprężynki apex -40mm i w zakrętach autko się super trzyma:) nawet lepiej od innych "lepszych" aut

takie krotkie pytanie - jakimi srubami mocuje sie stabilizator do podwozia ???

i czy powinienem je dostac razem ze stabilizatorem ??

> takie krotkie pytanie - jakimi srubami mocuje sie stabilizator do

> podwozia ???

tymi samymi, ktore w tej chwili trzymaja stabilizator.

> i czy powinienem je dostac razem ze stabilizatorem ??

nie.

kompletny stabilizator wyglada tak:

> tymi samymi, ktore w tej chwili trzymaja stabilizator.

dzieki za info - mam sc 900 - a tam nie ma staba :-)

noo dzis zamontowalem stabilizator, wszedl bez demontarzu stabilizatora - ale...

no wlasnie - drazek jest bardzo blisko katalizatora, tak ze 5 mm od niego - i tu pytanie - moze to tak byc ??? czy raczej (bardzo) jest to niepozadane ???

> Mam prośbe mógł byś mi wytłumaczyc jak działa taki stabilizator?? i

> czy do 700 też sie da założyć?? Szukam i szukam rozwiazania co

> by zrobic zeby na zakretach nie podpierac sie lusterkami...

W 700 trzeba przenieść plecionkę, trochę roboty z tym będzie. W serii stabilizator przyciska plecionkę do podłogi i cała buda drży jak [kurza twarz]**a.