przymierzam sie do zakupu felg do mk3 1.8 prawdopodobnie beda to 7x15 z opona 195/50. jak bedzie optymalne et? wiem ze fabryka do 6x15 zaleca et45 ale pewnie moza je troche wysunac na zewnatrz wiec jakie jest minimalne et zeby opona nie przycioerala na seryjnym zawiasnie nawet pod poelnym obciazeniem?

btw. a jak sie ma sprawa 16"?

i jeszcze jedno: jaka srdenice otworu centrujacego maja vw?

> przymierzam sie do zakupu felg do mk3 1.8 prawdopodobnie beda to 7x15

> z opona 195/50.

Dobre

jak bedzie optymalne et? wiem ze fabryka do 6x15

> zaleca et45 ale pewnie moza je troche wysunac na zewnatrz wiec

> jakie jest minimalne et zeby opona nie przycioerala na seryjnym

> zawiasnie nawet pod poelnym obciazeniem?

Jezdze na et 28 i jest , przod idealnie miesci sie w obrysie, tyl moznaby dac jeszcze dystansik coby lepiej wygladalo. Nic nie obciera, zawias seria.

> btw. a jak sie ma sprawa 16"?

Informacje i opinie o kolach 16,17 i 18 cali widzialem kiedys na vwgolf.pl

> i jeszcze jedno: jaka srdenice otworu centrujacego maja vw?

59mm, przynajmniej ja tyle rozwiercalem oplowskie 56,6

> Jezdze na et 28 i jest , przod idealnie miesci sie w obrysie, tyl

> moznaby dac jeszcze dystansik coby lepiej wygladalo. Nic nie

> obciera, zawias seria.

nawet ja sie zaladuje na tyl 3 osoby to na zadnych nierownosciach nie przyciera?

> przymierzam sie do zakupu felg do mk3 1.8 prawdopodobnie beda to 7x15

> z opona 195/50.

właśnie ja mam takie i nic napewno nieobciera jest jeszcze sporo luzu ale oponka niziutka i trzeba uważać bo alu się szybko ściera

> nawet ja sie zaladuje na tyl 3 osoby to na zadnych nierownosciach nie

> przyciera?

Przyznam ze nei testowalem tego tak wnikliwie, zazwyczaj jezdze sam, max w 2 osoby. Pare razy jechalem zaladowany na maxa na krotkich odcinkach i zadnego przycierania nie odnotowalem (z tylu chowaja sie cale kola)

> 59mm, przynajmniej ja tyle rozwiercalem oplowskie 56,6

VAGi mają 57 mm więc daje się pierścień centrujący (lub felga ma otwór) 57,1 mm.

PZDR

> VAGi mają 57 mm więc daje się pierścień centrujący (lub felga ma

> otwór) 57,1 mm.

> PZDR

Faktycznie, przepraszam za blad, przerabilem na 57,1 i tyle jest

2 tygodnie temu kupiłem 6,5x15 ET31 do tego nowe oponki 195/50 i nie zauważyłem najmniejszych problemów. Poniżej daję link do tematu, który Ci jeszcze może pomóc:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=274430071&page=&view=&sb=5&o=&fpart=1&vc=1

Jedynie co mogę powiedzieć to to, że czuję różnicę po przesiadce z 185/60 w kierownicy, szczególnie w koleinach przy większych prędkościach.

> 2 tygodnie temu kupiłem 6,5x15 ET31 do tego nowe oponki 195/50 i nie

> zauważyłem najmniejszych problemów. Poniżej daję link do tematu,

> który Ci jeszcze może pomóc:

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=274430071&page=&view=&sb=5&o=&fpart=1&vc=1

przejrzalem archiwum zanim napisalem ten watek k; ale dzieki

> Jedynie co mogę powiedzieć to to, że czuję różnicę po przesiadce z

> 185/60 w kierownicy, szczególnie w koleinach przy większych

> prędkościach.

ze roznica bedzie to ja wiem bo osobiscie przesiadlem sie z miekkiego zawiasu i 145/70r13 na twardyi niski zawias z 185/50r14

ale jesli jest wspomaganie to chyba nie bedzie tak zle? bo ma tym jezdzic 18sto letnia dziewczyna

> ale jesli jest wspomaganie to chyba nie bedzie tak zle? bo ma tym

> jezdzic 18sto letnia dziewczyna

Nie, bez przesady, to że czuję róznicę nie znaczy, że muszę się zapierać o drzwi żeby skręcić. Czasami tylko jak się wjedzie na drogę z porządnymi koleinami trzeba zrezygnować z trzymania kierownicy nogami.