Podczas hamowania wyczuwane są drgania na kierownicy. Niecały tydzień temu wymieniłem tarcze i klocki na nowe, ale drgania nadal nie ustały. Po podniesieniu auta przednie prawe koło nie kręci się swobodnie. Co obrót w jednym miejscu jest mocniej hamowane przez klocki

> Podczas hamowania wyczuwane są drgania na kierownicy. Niecały tydzień

> temu wymieniłem tarcze i klocki na nowe, ale drgania nadal nie

> ustały. Po podniesieniu auta przednie prawe koło nie kręci się

> swobodnie. Co obrót w jednym miejscu jest mocniej hamowane przez

> klocki

W takim razie krzywa jest tarcza. Jeśli założyłeś jakąś taniość, a klocki nie odbijały odpowiednio i tarcza się za bardzo rozgrzewała, to mogła się pokrzywić przy mocniejszym hamowaniu. U mnie tak w jednym seju było, że po zmianie klocków jego kierowca nie sprawdzał czy felgi nie są rozgrzane po dłuższej jeździ i już po kilku dniach sej wrócił z trzęsiawką jak u Ciebie - przegrzała się tarcza i pokrzywiła przy jakimś mocniejszym hamplu. Ale u mnie aż była fioletowa

Wiesz dziwna sprawa, bo wskazywalo by na to ze albo tarcze sa krzywe, ale mowisz ze sa to nowki sztuki, ja bym jeszcze sprobowal przeczyscic cale zaciski, ja mam ta sama sytuacje ale ja juz na tarczach mam przejechane 50tys jutro bede z tym robil

> Podczas hamowania wyczuwane są drgania na kierownicy. Niecały tydzień

> temu wymieniłem tarcze i klocki na nowe, ale drgania nadal nie

> ustały. Po podniesieniu auta przednie prawe koło nie kręci się

> swobodnie. Co obrót w jednym miejscu jest mocniej hamowane przez

> klocki

pierwsze co sie nasuwa na mysl: zwichrowane tarcze, krzywe felgi, lub wypatrzone dystanse

zobacz tez czy nie masz jakichs luzów na kole, i czy piasta dobrze dokręcona

> Podczas hamowania wyczuwane są drgania na kierownicy. Niecały tydzień

> temu wymieniłem tarcze i klocki na nowe, ale drgania nadal nie

> ustały. Po podniesieniu auta przednie prawe koło nie kręci się

> swobodnie. Co obrót w jednym miejscu jest mocniej hamowane przez

> klocki

Może być krzywa piasta ,najlepiej byłoby sprawdzić bicie na tarczy . W lepszych autach wystarczy przetoczenie ich na aucie No chyba że masz jakieś luzy w układzie kierowniczym to też ma prawo bić

> krzywe felgi lub wypatrzone dystanse

u mnie nigdy nic się nie działo, jedynie czasem przy 140 kiera zadrżała trochę...

u mnie drga przy hamowaniu z powodu krzywej tarczy z prawej strony na kjsie płyn chłodniczy na nią poleciał i się wykrzywiła

> u mnie drga przy hamowaniu z powodu krzywej tarczy z prawej strony

> na kjsie płyn chłodniczy na nią poleciał i się wykrzywiła

Nie sądze, aby była wina tarczy - bo założona jest nówka brembo. A może to być np łożysko? Czy raczej nie ?

> u mnie nigdy nic się nie działo, jedynie czasem przy 140 kiera

> zadrżała trochę...

przeciez nie powiedziałem ze krzywe mu sprzedałes

na naszych drogach śląskich nie trudno pokrzywić felgi

mialem tak samo, zalozyli mi u mechaniora jakies krzywe tarcze wiec zareklamowalem i wymienili na nowe wszystko ustalo.

Jeszcze jedna rzecz przyszła mi do głowy. Trochę denna, ale może akurat, bo kiedyś sam w taką głupotę wpadłem, a mianowicie niedokręcone śruby w kole Kiedyś w hyundaiu mi się tak zaczęło dziać, myśli i teorii tysiąc, a takiej głupoty nie sprawdziłem.

> Jeszcze jedna rzecz przyszła mi do głowy. Trochę denna, ale może

> akurat, bo kiedyś sam w taką głupotę wpadłem, a mianowicie

> niedokręcone śruby w kole Kiedyś w hyundaiu mi się tak

> zaczęło dziać, myśli i teorii tysiąc, a takiej głupoty nie

> sprawdziłem.

To raczej by latalo kolo i w czasie jazdy.. - choc na pewno nie od jednej sruby

> To raczej by latalo kolo i w czasie jazdy.. - choc na pewno nie od

> jednej sruby

O dziwo nie latało Dopiero przy hamowaniu pojawiał się dźwięk i drgania

> mialem tak samo, zalozyli mi u mechaniora jakies krzywe tarcze wiec

> zareklamowalem i wymienili na nowe wszystko ustalo.

moim zdaniem to nie wina tarcz lecz układu kierowniczego moze którys drazek jest do wymiany bo stanie naszych dróg te elementy szybko ulegaja zniszczeniu

> moim zdaniem to nie wina tarcz lecz układu kierowniczego moze którys

> drazek jest do wymiany bo stanie naszych dróg te elementy szybko

> ulegaja zniszczeniu

Ja tylko powiedzialem jak bylo u mnie. Przy hamowaniu czym bardziej samochod zwalnial tym bardziej dalo sie to odczuc takie rytmiczne bicie na kierownicy.